Časť Devínskej cyklotrasy by mohli stavať už tento rok

Ak mestskí poslanci schvália peniaze pre cyklistickú trasu do Devína, tento rok by mohli začať s výstavbou približne kilometrového úseku, tvrdí poradca primátora Bratislavy Michal Feik.

Navrhovaná cyklotrasa na Devín.(Zdroj: INFROGRAFIKA - SME)

BRATISLAVA. Časť cyklotrasy spájajúcej bratislavskú Karlovu Ves s Devínom by mohli začať stavať už tento rok.

Ako agentúru SITA informoval poradca primátora Bratislavy Michal Feik, ak mestskí poslanci rozhodnú o schválení peňazí pre cyklistickú trasu do Devína, mohli by začať stavať približne kilometrový úsek s pracovným názvom Tieňava. V tejto časti už existuje účelová komunikácia, ktorú potrebujú zrekonštruovať, následne by po nej mohli jazdiť cyklisti.

Úsek Tieňava sa nachádza približne v strede plánovanej trasy, vedie okolo domov a chát a ďalej po svahu cez les. Investičné náklady na túto časť sú 62 370 eur bez DPH, náklady na celú cyklotrasu sú 1 055 467 eur bez DPH.

"Ďalšími úsekmi, ktoré by sa mohli robiť, sú Gronáre a Kameňolom. Na tieto úseky však treba stavebné povolenie, čo môže istý čas trvať," povedal Feik, podľa ktorého víťaz súťaže v ďalších fázach dodá dokumentáciu pre územné rozhodnutie aj pre stavebné povolenie.

Urbanisticko-architektonickú súťaž na riešenie cyklotrasy mimo ostrova Sihoť vyhodnotili ešte minulý rok. Víťazný návrh predstavila spoločnosť Dopravoprojekt. Cyklotrasa má byť dlhá 4 946 metrov, z toho cyklistická trasa v dopravnom priestore je dlhá 2 706 metrov, trasa vedená samostatne má 2 240 metrov.

Pre lacnejšie riešenie cyklotrasy do Devína bola podľa niektorých obetovaná bezpečnosť a pohodlie cyklistov. Čítajte viac.

Navrhovaná cyklistická trasa je v celej svojej dĺžke obojsmerná a tri metre široká s bezpečnostným priestorom 0,25 metra po oboch stranách.

Ako informuje spoločnosť vo svojom návrhu, riešenie trasy využíva existujúci potenciál komunikácií, ciest a poľných ciest, vďaka ktorým sa minimalizuje výška investičných nákladov na konštrukcie a terénne úpravy.

Rozdelenie na jednotlivé časti zároveň umožňuje etapizáciu výstavby cyklotrasy podľa náročnosti investičných nákladov a majetkoprávneho usporiadania pozemkov určených pre jej výstavbu.

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. 3 pravidlá pre lepší dôchodok
  2. Slovenské deti dostávajú mesačne 22€
  3. VW Tiguan Allspace: prvé sedemmiestne SUV od Volkswagnu
  4. Moskva alebo Petrohrad?
  5. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  6. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  7. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  8. Nový Jaguar XF Sportbrake
  9. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich
  10. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov
  1. Application of GDPR with respect to the size of the enterprise
  2. Modern luxury next to the Blue Church
  3. VW Tiguan Allspace: prvé sedemmiestne SUV od Volkswagnu
  4. 3 pravidlá pre lepší dôchodok
  5. Moskva alebo Petrohrad?
  6. Aké auto si vybrať - nové, zánovné alebo jazdené?
  7. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni
  8. Nový článokHB Reavis predstavuje projekt Stanica Nivy na veľtrhu
  9. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli
  10. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte
  1. Moskva alebo Petrohrad? 11 173
  2. Ako pracujú poisťováci? Dostali sme sa medzi nich 3 955
  3. Nepríjemná bolesť. Tu sú 3 rady, ako sa jej zbavíte 2 066
  4. Jubilejná desiata KOCKA privíta zákazníkov v Starej Ľubovni 1 671
  5. Diabetici môžu získať 25-tisíc eur cez nový grantový program 1 547
  6. Nový Jaguar XF Sportbrake 1 405
  7. Špeciálna príloha: Pre budúcich vysokoškolákov 1 076
  8. 5 zaujímavostí, ktoré ste o koži možno nevedeli 1 010
  9. Výhodné a lacné neznamená to isté, ani pri PZP 826
  10. 3 pravidlá pre lepší dôchodok 720