SME

Investor bratislavskej Hlavnej stanice má presvedčiť mesto, že stavbu stihne

Primátor má rokovať s Transprojektom o poskytnutí záruk, že projekt prestavby Hlavnej stanice ukončí včas.

Investor má ukázať záujem o prestavbu stanice. Inak chce mesto od zmluvy s ním odstúpiť.Investor má ukázať záujem o prestavbu stanice. Inak chce mesto od zmluvy s ním odstúpiť. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

Primátor Ftáčnik má rokovať s investorom Transprojekt o poskytnutí záruk, že projekt prestavby Hlavnej stanice ukončí včas.

BRATISLAVA. Vedenie Bratislavy zatlačí na súkromného investora, ktorý by mal prestavať Hlavnú stanicu.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Pýta od neho záruky toho, že projekt dokončí načas. Inak poslanci a primátor naznačujú, že odstúpia od zmluvy a budú hľadať niekoho iného, kto stanicu postaví.

Bude na mieste v roku 2016 len hlboká jama?

Investor, firma Transprojekt, sa zaviazal projekt dokončiť v roku 2016, do dnešného dňa podľa slov predsedu dopravnej komisie mesta Jozefa Uhlera (SDKÚ) nepožiadal ani o stavebné povolenie.

SkryťVypnúť reklamu

"Spoločnosť mala šancu začať stavať objekty v oblasti dnešnej Hlavnej stanice už od roku 2011. Neurobila tak a myslím, že ani nechce,“ povedal pred hlasovaním Uhler a dodal, že treba preveriť, ako vážne projekt investor berie.

Uhler navrhol preveriť finančné možnosti investora a časový harmonogram celého projektu Hlavnej stanice a jej okolia. Navrhol tiež, aby mohol investor posunúť termín ukončenia projektu maximálne o pol roka.

"Takýmto spôsobom si budeme istí možnosťou od zmluvy odstúpiť, ak investor bude meškať a nestihne projekt dokončiť najneskôr do polovice roka 2017, " povedal na brífingu po hlasovaní primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru).

Viacerí poslanci tiež začali hovoriť aj o pláne B - ak investor nepreukáže vôľu plniť záväzky, začne zastupiteľstvo zvažovať verejnú súťaž na projekt, alebo hľadať naň eurofondy.

SkryťVypnúť reklamu

Chceme sa vyhnúť tomu, aby nám v roku 2016 na mieste Hlavnej stanice ostala len hlboká jama, pretože investor to nestihol, popisoval situáciu primátor mesta.

Investor sa bráni

Vedenie Transprojektu sa voči vyhláseniám, ktoré na zastupiteľstve zazneli, bráni.

V písomnej reakcii uvádza, že spoločnosť doposiaľ investovala vyše 16 miliónov eur z vlastných zdrojov na štúdie, ktoré mali byť v réžii mesta.

"Zostavenie garancií je vážnou ekonomicko-právnou otázkou, ktorá by mala byť riešená na základe štandardov akceptovaných pri podobných projektoch vo svete. Investor projektu preto bude trpezlivo čakať, akým spôsobom zadefinuje vedenie mesta tieto garancie a následne sa k nim vyjadrí," napísala hovorkyňa projektu Predstaničné námestie, Mária Adamová.

SkryťVypnúť reklamu

To, že doposiaľ nepožiadali o stavebné povolenie, vysvetľuje Transprojekt tým, že v súčasnosti nemá ako docieliť, aby bolo povolenie schválené.

"Pokiaľ nebude vypracovaný Dodatok k zmluve o budúcej zmluve, ktorý bude definovať možnosť dočasne užívať pozemky zo strany investora, nemá investor v rámci stavebných povolení v súčasnosti ako preukázať vzťah k pozemkom," uvádza sa vo vyhlásení.

Uhler tvrdí, že o stavebné povolenie už požiadať mohli.

Prečítajte si aj: Zmluva o stanici sa nedá vypovedať.

Poslanci súhlasili

Poslanci návrh uznesenia spolu so zapracovanými Uhlerovými bodmi prijali v počte 33 hlasov z tridsiatich siedmych hlasujúcich.

Do konca mája tohto roku má primátor zaviazať investora o predloženie finančnej zábezpeky, alebo iných vierohodných dokladov o solventnosti spoločnosti k realizácii projektu.

Investor má tiež predložiť kompletnú dokumentáciu potrebnú k vydaniu stavebného povolenia.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 837
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 306
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 966
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 048
  5. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 486
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 346
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 470
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 455
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 697
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 423
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 34 867
  4. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 29 178
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 419
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 786
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 850
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 966
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu