Staré Mesto sľubuje, že zapracuje pripomienky občanov. Väčšina z nich však garáž odmietla.
BRATISLAVA. Vybudovanie garáže a obnova Šafárikovho námestia v Bratislave si pravdepodobne vyžiada aj nové riešenie dopravy, ktoré by malo minimálne dopadať na život obyvateľov v okolí námestia. Staré Mesto plánuje pod Šafárikovým námestím vybudovať dvojpodlažnú garáž s približne 300 parkovacími miestami.
Nad garážami chcú vybudovať park, detské ihrisko a možno aj výbeh pre psov. Projekt obnovy námestia je v súčasnosti v procese posudzovania vplyvov na životné prostredie. Staré Mesto už vybralo aj spoločnosť, ktorá práve pripravuje projektovú dokumentáciu, informoval staromestský hovorca Tomáš Halán.
O presných termínoch žiadostí o povolenia, vyhlásení súťaže na investora či začatia obnovy Šafárikovho námestia Staré Mesto zatiaľ nehovorí. Tvrdí však, že jeho prioritou je, aby do podkladov pre vyhlásenie súťaže na investora zapracovali všetky pripomienky a návrhy občanov, ktoré od nich dostali na stretnutiach a diskusiách s nimi. So Staromešťanmi o zámere vybudovať podzemné garáže hovorili vlani koncom novembra. Obyvatelia sa najviac obávali toho, že vodiči garáž nebudú využívať, iní zas toho, že podzemné garáže do centra mesta pritiahnu ešte viac áut.
Proti boli aj aktivisti
Proti plánu stavať podzemnú garáž na Šafárikovom námestí sa vlani postavili aj aktivisti z iniciatívy Bratislava otvorene. Myslia si, že podzemná garáž nerešpektuje územný plán mesta. Park na Šafárikovom námestí má v územnom pláne kód 1110, čo znamená parky, sadovnícke a lesoparkové úpravy. Vedúci oddelenia územného rozvoja na staromestskom miestnom úrade Silvester Černík s aktivistami nesúhlasí a podľa neho je zámer v súlade s územným plánom.
Staré Mesto chce na rekonštrukciu námestia i vybudovanie garáže nájsť takého investora, ktorý nielen vybuduje garáž a zrevitalizuje park, ale uhradí tiež náklady na dokumentáciu, ktoré súťaži predchádzajú. „Myšlienkou je totiž revitalizácia Šafárikovho námestia bez toho, aby mestská časť vynaložila prostriedky z vlastnej kasy,“ informoval Halán. Staré Mesto si to predstavuje tak, že podzemnú garáž bude prevádzkovať súkromný investor s tým, že by ostala vo vlastníctve mestskej časti.
Podľa staromestskej starostky Tatiany Rosovej je to spôsob, ako bude mať mestská časť vplyv na cenotvorbu v garáži i na ďalšie spravovanie verejného priestoru nad garážou. Zámer by chcela mestská časť uskutočniť do konca roka 2014, pokiaľ tomu nebudú brániť administratívne prekážky.
