SME

Ľudia na bratislavskom Šafku garáž nechcú

Obyvatelia z okolia námestia odmietli parkovisko pod zemou. Namiesto neho žiadajú park.

Šafárikovo námestie je dlhé roky zanedbané a podľa ankety Starého Mesta ho ľudia využívajú hlavne na prechod k zastávkam.Šafárikovo námestie je dlhé roky zanedbané a podľa ankety Starého Mesta ho ľudia využívajú hlavne na prechod k zastávkam. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)


BRATISLAVA. Obyvatelia okolia Šafárikovho námestia odmietajú zámer Starého Mesta vybudovať tam podzemné garáže, znelo opakovane na verejnej diskusii.

Tá trvala viac ako tri hodiny a do posledného miesta naplnila Staromestskú sieň na Vajanského nábreží. Prišli mladí i starší, mamičky s deťmi i starí ľudia.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Upchajú sa úzke uličky?

Niektorí sa obávajú, že garáž pritiahne ďalšie autá. „Staré Mesto nás tlačí do podzemnej garáže, ktorú obyvatelia nechcú,“ povedala dôchodkyňa Mária z Klemensovej. Uličky okolo námestia sú už teraz podľa nej prehustené. "V špičke tam stoja autá, ktoré sa presúvajú cez malé uličky, nie sú to tie, ktoré krúžia a hľadajú miesto na parkovanie, ale aby obišli zápchu," dodala.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa Ivana Bútoru zo združenia Lepšia doprava garáže vtiahnu ďalších 318 áut do centra, zatiaľ čo mesto chce posilniť verejnú dopravu napríklad električkou do Petržalky. Tá má premávať práve zo Šafárikovho námestia.

„Nesnažte sa nám tu nahovoriť, že výstavbou podzemných garáží budeme mať park,“ povedal mladík z Medenej. Aj podľa dôchodkyne Márie sa stačí pozrieť na podzemnú garáž pri parlamente, ktorú starostka Tatiana Rosová (SDKÚ) podporovala, a ľudia môžu vidieť, ako to môže dopadnúť. "Pred parlamentom to je kúsok trávy na betóne," skonštatoval architekt Matúš Vallo.

safko_res_res.jpg

Desiatky ľudí prišli diskutovať o osude Šafka. Väčšina si garáže nepraje.

FOTO - SME

Treba garáž na Šafku?

Ďalší ľudia hovorili o tom, že okolité garáže sú prázdne. "Ľudia krúžia tu celé hodiny s autami, nikto nejde do garáží," povedal Peter zo Sienkiewiczovej. "Garáže v Eurovey sú zadarmo a prázdne, Alexia je prázdna," podotýkal. Bútora z Lepšej dopravy si myslí, že Star Mesto malo najprv urobiť prieskum dopravy a obsadenosti garáží v okolí a potom prísť s projektom.

SkryťVypnúť reklamu

Starostka priznala, že nerátajú s vysokou obsadenosťou garáže. "Ak bude 50 percentná obsadenosť, bolo by dobre to ďaleko nad rámec očakávaní," dodala. Garáž má byť pre 318 áut.

Architekt Matúš Vallo, ktorý má pri Šafárikovom námestí ateliér, vraví, že nie je proti garáži. Chýbali mu však viaceré argumenty. Podobne ako občianski aktivisti neverí tvrdeniam Starého Mesta, že výstavba nepoškodí alej stromov na námestí. "Dva metre zeminy na udržanie stromov nestačí," myslí si. Treba podľa neho hľadať kompromis.

Väčšina diskutujúcich však garáž odmietla, len dvaja zopár ju žiadalo pre firmy z okolia. "Kolegovia krúžia aj 20 minút, aby našli miesto a potom zaparkujú na rezidentských," tvrdila mladá žena, ktorá pracuje na Grosslingovej ulici. Filip zo Štúrovej si myslí, že firmy by boli ochotní za parkovanie platiť.

SkryťVypnúť reklamu

"Angažoval som sa za vás vo voľbách, lebo som si myslel, že budete mať cit pre našu lokalitu," povedal na záver diskusie starší pán starostke Tatiane Rosovej, ktorá tiež býva pri Šafárikovom námestí. Očakával od nej, že bude naklonená skôr na stranu ochranárov a nie developerov.

Rosová však odpovedala, že garáž pod Šafárikovým námestím mala vo svojom volebnom programe. Téma revitalizácie parku je pre ňu uzavretá. Tvrdí, že na ňu nemajú dosť peňazí. „Ani tých 800­-tisíc, ktoré mohlo mesto získať v eurofondoch, by nebolo dosť,“ vraví. O peniaze však nepožiadali, hoci pozemky na námestí si od magistrátu vypýtali na vybudovanie parku, nie garáží. Projekt podľa vyjadrení z júla Staré Mesto nestihlo pripraviť do uzávierky fondov. Staré Mesto tvrdí, že to nestihli preto, že im mesto zverilo námestie až po tomto termíne.

Viac si prečítajte tu: Na Šafku budú garáže

Na záver diskusie sa teda ľudia pýtali starostky, či bude brať do úvahy ich názory pri rozhodovaní o budúcnosti Šafárikovho námestia. "Definitívne rozhodnú poslanci," povedala. Pripustila, že budú brať do úvahy názor verejnosti. Podotkla však, že politickú zodpovednosť za rozhodnutie má ona a od participácie občanov skôr očakávala názor, ako má garáž vyzerať.

Nie garážam ukázala aj anketa

Podzemnú garáž odmietla aj väčšina ľudí v ankete Starého Mesta.

Proti garážam sa vyslovili aj ľudia z okolia námestia, ktorých Staré Mesto oslovilo dotazníkmi. Minulý týždeň ich poslalo 680, vrátilo sa mu vraj 281 vyplnených hárkov.

"Určite áno," povedalo garáži 52 ľudí, skôr áno zaškrtlo 53 ľudí. Jasné nie však starostke odkázalo 99 Staromesťanov a skôr nie 12 ľudí. Nevedeli sa vyjadriť jedenásti.

Starostka si však myslí, že anketa mohla dopadnúť inak, keby verejnosť podľa nej nebola zmanipulovaná občianskymi aktivistami. Tí totiž rozdávali letáky, v ktorých ľudí pozývali na verejnú diskusiu s tým, že ide o záchranu Šafárikovho námestia.

Aktivista Matej Vagač však namietal, že anketu spravilo Staré Mesto bez toho, aby ľudí informovalo o tom, že tam chce postaviť garáž pre 318 áut. "Urobte novú anketu s informačnou kampaňou," vyzývala radnicu aj mladá architektka. Viacerí ľudia sa totiž sťažovali, že sa k nim anketové lístky nedostali.

Staré mesto nakoniec pripustilo, že by mohlo anketu zopakovať na svojom webe. Rosová však už je o garážach rozhodnutá, už je rozhodnuté, keďže už pripravujú štúdiu pre územné rozhodnutie.

POZN.: Opravili sme niekoľko nepresností. Napríklad prepis citátu starostky o očakávanej naplnenosti garáží. Za nepresnosti sa ospravedlňujeme.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 196
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 919
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 850
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 487
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 826
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 563
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 194
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 752
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 106
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 888
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 48 101
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 048
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 068
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 237
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 12 328
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 613
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu