Nová súťaž už bude podľa rýchlych pravidiel Roberta Kaliňáka.
BRATISLAVA. Európska komisia si myslí, že súťaž Dopravného podniku na trolejbusy nebola v poriadku. Napísala to v liste ministerstvu dopravy.
Po prečítaní listu sa ministerstvo spolu s primátorom Bratislavy Milanom Ftáčnikom rozhodlo tender Dopravného podniku za 70 miliónov eur zrušiť.
„Komisia v liste uviedla, že nie je presvedčená o tom, že by podmienky tendra boli nastavené tak, aby umožňovali spravodlivú, transparentnú a nediskriminačnú súťaž,“ povedal SME hovorca zastúpenia komisie na Slovensku Andrej Králik. V takom prípade by komisia nákup trolejbusov nemusela preplatiť.
Zrušenie tendra žiadal už v januári predseda dozornej rady podniku a miestny poslanec SDKÚ. Tvrdili mu však, že by nestihli čerpať eurofondy.
„Ak by sme mali informáciu, že zopakovanie súťaže neohrozí časový harmonogram čerpania eurofondov, určite by sme odporučili primátorovi, aby ako jediný akcionár zabezpečil zrušenie tendra a vypísanie nového s kritériami pre širšiu hospodársku súťaž,“ tvrdia teraz vo vyhlásení Uhler a podpredsedníčka dozornej rady Katarína Augustinič (SaS).
Zrazu to stihnú
Tender
Trolejbusy
- tender za 70 miliónov eur vyhlásili v novembri;
- výraznú výhodu má mať kĺbový trolejbus s piatimi dverami – taký ponúka firma SOR, ktorú vlastní aj J&T;
- dopravný podnik tvrdil, že päť dverí vie dodať viac firiem, tie to však popreli;
- 22. februára 2013 poslala Európska komisia ministerstvu dopravy list;
- 25. februára primátor oznámil, že súťaží jediná firma a tender tak zopakujú
Primátor Milan Ftáčnik (za Smer) rozhodol o zrušení až o mesiac neskôr. V pondelok oznámil, že v súťaži je jediný uchádzač, a tak ju radšej zopakujú.
O výhradách Európskej komisie sa nezmienil, dôvodom podľa neho boli pochybnosti okolo tendra.
Primátor pritom nemal oficiálne ako vedieť, koľko firiem súťaží. Dopravný podnik túto informáciu odmietal sprístupniť s tým, že by to mohlo ovplyvniť súťaž.
Primátorov hovorca Ľubomír Andrassy povedal, že sa to dozvedel od riaditeľa magistrátu Rastislava Gajarského, ktorý je členom výberovej komisie v tendri.
Ftáčnik ešte začiatkom februára pred poslancami tender obhajoval. „Považujem akékoľvek kroky, ktoré by mali viesť k opakovaniu súťaže, za predčasné,“ hovoril.
Tvrdil aj, že pri opakovaní súťaže by už nemuseli stihnúť čerpať eurofondy. Odvolával sa na neoficiálne zdroje z ministerstva dopravy. To isté ministerstvo mu v pondelok po prijatí listu Európskej komisie povedalo, že by to do konca roku 2015 bolo možné.
„Poslanci mestského zastupiteľstva boli zavedení informáciou o časovej tiesni,“ myslí si Katarína Augustinič, ktorá je aj predsedníčkou klubu SaS v zastupiteľstve.
Poslanci chcú viac kontroly
Novú súťaž vypíšu po tom, ako o námietkach rozhodne Úrad pre verejné obstarávanie. Kontrola súťaž pozastavila. Nový tender chcú mať poslanci viac pod kontrolou.
KDH žiada možnosť, aby boli pri výberovom konaní. Primátor poslancom podľa Kataríny Augustinič sľúbil, že dostanú vopred súťažné podmienky, ktoré teraz videli až po vyhlásení súťaže.
Aj člen predstavenstva Ivan Bútora by chcel súťažné podmienky vidieť pred vyhlásením súťaže. „Aby neboli použité také kritériá na vyhodnotenie technického riešenia, ktoré výrazne uprednostnia konkrétneho dodávateľa,“ hovorí.
Nový tender však už pôjde podľa pravidiel, ktoré tento mesiac narýchlo pretlačil minister vnútra Robert Kaliňák (Smer).
Ak napríklad vopred požiadajú Úrad pre verejné obstarávanie o odobrenie podmienok súťaže, žiadne námietky už tender nepribrzdia.
Keby sa aj sťažovali viacerí, súťaž bude pokračovať a o námietkach rozhodnú až na záver.
V takom prípade môže ÚVO aj napriek pochybeniam povoliť podpis zmluvy s víťazom súťaže, ktorý by bol „vo verejnom záujme“.
