SME

Súťaž na prevádzkovateľa parkovania v Starom Meste stojí

Zákazku za takmer 18 miliónov eur bez DPH vyhlásila staromestská samospráva ešte v decembri minulého roka.

Nové pravidlá parkovania v Bratislave by mali začať platiť už v tomto roku.Nové pravidlá parkovania v Bratislave by mali začať platiť už v tomto roku. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

STARÉ MESTO. Súťaž bratislavského Starého Mesta na prevádzkovateľa platených parkovísk je pozastavená. Rieši ju totiž Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO). Zákazku za takmer 18 miliónov eur bez DPH vyhlásila staromestská samospráva ešte v decembri minulého roka.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Úrad eviduje námietky," potvrdil tlačový tajomník ÚVO Ján Mažgút. Hovorca staromestskej radnice Tomáš Halán hovorí, že námietka bola proti podmienkam súťaže.

Súťažné podklady si podľa Halána prevzalo 14 záujemcov. Svoje ponuky mohli predkladať do konca januára a kritériom na ich vyhodnotenie má byť najnižšia cena. Poplatok za parkovanie by mal víťaz vyberať z 5060 parkovacích miest v mestskej časti. "Zákazka obsahuje aj opciu, na základe ktorej bude staromestská parkovacia politika platiť na komunikáciách v správe mestskej časti, ako aj hlavného mesta, aj preto je hodnota zákazky 18 miliónov eur," vysvetlil Halán.

SkryťVypnúť reklamu

Chcú vlastného prevádzkovateľa

Celomestskú parkovaciu politiku v súčasnosti pripravuje aj hlavné mesto. Mestskí poslanci už vlani v septembri schválili prvé pravidlá. "My sme rovnako ako iné mestské časti nikdy nesúhlasili s jednotným prevádzkovateľom parkovacích zón," zdôraznil Halán a pripomenul, že napríklad Nové Mesto na prevádzkovanie parkovacej politiky už založilo vlastnú firmu.

Prečítajte si viac: Parkovanie v Bratislave rozdelí domácich a cezpoľných

Staromestská parkovacia politika, ktorú mestská časť pripravuje už viac ako rok, má podľa Halána súhlas primátora Milana Ftáčnika (nezávislý s podporou Smeru-SD). Ten svoje stanovisko k verejnej súťaži na prevádzkovateľa zón plateného parkovania podmieňoval tým, že do výberovej komisie deleguje mestská časť zástupcov magistrátu. "Tak sa aj stalo," podotkol Halán.

SkryťVypnúť reklamu

Rezidentské karty a zónácia

V Starom Meste by po novom mohol zaparkovať ktokoľvek, za poplatok aj návštevníci na miestach, kde dnes stáť nemôžu. Zaniknúť majú rezidentské parkovacie boxy aj vyhradené miesta pre firmy. Ostanú len tie pre zdravotne ťažko postihnutých, úrady, Policajný zbor či veľvyslanectvá.

Rezident bude môcť parkovať s pomocou rezidentskej parkovacej karty (RPK). Buď si ju kúpi len na územie v okolí svojho bydliska, alebo na celé územie Starého Mesta. Predpokladaná ročná cena pri prvej možnosti bude pre auto do dĺžky 5,5 metra 20 eur za prvú RPK, za druhú alebo tretiu 500 eur. Pre auto dlhé 5,5 až 7 metrov sa počíta s cenou 40 eur, za druhé a tretie auto 1000 eur. Ak sa rezident rozhodne parkovať v celej mestskej časti, zaplatiť by mal päťkrát viac - 100 eur ročne pre kratšie auto, 200 eur pre dlhšie.

SkryťVypnúť reklamu

Nerezidenti budú za každé obsadenie parkovacieho miesta v čase od 8.00 do 18.00 h platiť, a to buď smskou, prostredníctvom parkovacích automatov alebo si budú môcť kúpiť celoročnú predplatenú parkovaciu kartu. Tá bude buď neprenosná za 1000 eur na rok alebo prenosná pre viac áut za 1500 eur.

Pre parkovanie návštevníkov samospráva vytvorila tri zóny červenú, oranžovú a zelenú. V červenej bude najvyššia tarifa dve eurá na hodinu a bude možné v nej stáť maximálne dve hodiny. V oranžovej zóne sa počíta s tarifou 1,5 eura na hodinu, v zelenej jedno euro.

"V prípade, že bude súťaž po rozhodnutí ÚVO pokračovať bez výhrad, nová parkovacia politika by mohla byť spustená v skúšobnej prevádzke počas letných mesiacov," dodal Halán.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 416
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 584
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 242
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 819
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 4 480
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 214
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 839
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 360
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 659
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 59 444
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 48 880
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 483
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 918
  6. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 20 090
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 544
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 13 570
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu