BRATISLAVA. Bratislavský magistrát chce, aby bolo na uliciach menej áut a v autách viac ľudí.
Vo viac ako dvoch tretinách áut sa totiž vezie len jeden pasažier a priemerne je v aute 1,4 človeka. Údaj priniesli vlani dvaja študenti, ktorí niekoľko mesiacov počítali autá.
Mesto prieskum len chystá, jeho odhady sú však podobné. Autá chce dostať z ulíc nielen posilnením MHD, napríklad novou električkou do Petržalky.
„Chceme, aby ľudia, ktorí cestujú tým istým smerom a bývajú v tej istej lokalite, cestovali jedným autom,“ vraví hovorca primátora Ľubomír Andrassy.
Ľudia by tak podľa neho ušetrili nielen peniaze, ale aj životné prostredie.
Dohoda na webe
Mesto sa tak spojilo so spoločnosťou Greenriders, ktorá tento nápad priniesla z Fínska.
Zástupca firmy na Slovensku Peter Števčať hovorí, že vo Fínsku a Holandsku majú vyše 5000 používateľov, na Slovensku ich je zatiaľ 60.
Záujemcom stačí zaregistrovať sa na webovej stránke a pozrieť si ponuku. „Služba je bezplatná pre verejnosť, pre firmy je to spoplatnené podľa veľkosti,“ hovorí Števčať. Systém podľa neho vie aj vyhodnotiť, koľko emisií sa ušetrilo.
Aktuálne ponúkajú rannú jazdu z Podunajských Biskupíc na Nobelovu. Niekto zasa hľadá auto na každé ráno z Karlovej Vsi na Štefánikovu ulicu.
Iba susedia?
Dopravný analytik Jozef Drahovský vraví, že tento systém funguje vo viacerých mestách. Má však háčik.
„Musí to byť medzi známymi, lebo keď niekoho vezmete do auta, tak za neho zodpovedáte,“ tvrdí. „Toho sme si vedomí,“ reaguje Andrassy.
O autá by podľa neho delili ľudia, ktorí sa aj tak trochu poznajú – susedia z ulice či domu.
Andrassy pripomína, že nejde o úplnú novinku. Ľudia sa totiž dohadujú na spoločnej ceste autom na dlhšie trasy už dávno.
Na webe tak organizujú napríklad cesty z Bratislavy do Banskej Bystrice či do Košíc.
Bratislava chce zaviesť aj požičiavanie áut, najprv však musí zvládnuť projekt s bicyklami. Viac tu:
