BRATISLAVA. Víťazov tendrov na nové električky a trolejbusy v hlavnom meste plánujú vybrať v apríli. Taký je podľa hovorkyne Dopravného podniku Bratislava (DPB) Agáty Stanekovej predpokladaný termín, kedy ukončia proces verejného obstarávania.
V novembri minulého roka totiž dopravca vyhlásil tri tendre na nové vozidlá, za ktoré z eurofondov zaplatí 116 miliónov eur bez DPH.
Počet uchádzačov taja
Na električky vyhlásil dopravca dva tendre, na trolejbusy jeden. Lehoty, dokedy mohli uchádzači predkladať svoje ponuky, vypršali v decembri 2012.
V prípade trolejbusov 7. decembra, u električiek 28. decembra. Obálky podľa hovorkyne ešte neotvorili a zatiaľ ani nie je jasné, kedy tak urobia. Koľko uchádzačov sa do súťaže prihlásilo, dopravný podnik tiež nechcel špecifikovať.
"Počas prebiehajúceho procesu verejného obstarávania nemôžeme poskytovať žiadne informácie," dodala Staneková.
Staré trolejbusy zmiznú
V prípade trolejbusov by po súťaži mohli z ulíc postupne zmiznúť všetky tieto staré vozidlá. Podnik ich chce síce nakúpiť celkovo 80, od uchádzača však žiada opciu na ďalších 40 z ďalšieho operačného programu.
So 120 novými trolejbusmi by sa podľa generálneho riaditeľa DPB Ľubomíra Belfiho úplne vyriešila situácia so starými vozidlami.
"Znamenalo by to totálnu obnovu, pri trolejbusoch je pre nás táto situácia najťaživejšia," poznamenal.
Električky nahradia polovicu
Električky by nahradili polovicu svojho vozového parku. Podnik totiž vyhlásil tendre na nákup 15 jednosmerných električiek a 15 obojsmerných. Pri uplatnení opcie by dostal ďalších 30. Keďže dnes má vo výprave 120 električiek, so 60 novými električkami by vymenil polovicu.
"Tento nákup by znamenal aj absolútnu zmenu z hľadiska kvality, električky aj trolejbusy budú vybavené klimatizáciou, cestujúci by sa mali oproti súčasnému stavu omnoho komfortnejšie," dodal riaditeľ.
Novými trolejbusmi by sa mohli Bratislavčania povoziť možno už koncom tohto roka, pri električkách je dodacia lehota o desať mesiacov dlhšia. Prvé by mohol podnik dodať na jeseň 2014. Nad úvahami o tom, či sa po dodaní nových vozidiel zdvihne aj cena cestovného, Belfi špekulovať nechcel. "V tejto chvíli takto neuvažujeme, ani nehovorím, že by sme išli zvýšiť cenu z tohto titulu."
Nákup nových vozidiel v Bratislave sa stal jedným z náhradných projektov po tom, čo šéf rezortu dopravy Ján Počiatek v októbri 2012 stopol pre štúdiu realizovateľnosti projekt podzemného vlaku v Bratislave. Naň malo ísť vyše 420 miliónov eur s DPH. Tie sa musia vyčerpať do konca roka 2015, Belfi hovorí, že všetky vozidlá by mali mať dodané do júna 2015.
