Na skratku cez tunel môžete doplatiť

Cesta cez tunel láka, je osvetlená, vojsť sa dá dokonca aj do únikovej chodby, ktorá končí na Palisádach.

Kto poruší zákaz hrozí mu pokuta. Tunel láka peších aj cyklistov.(Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

BRATISLAVA. Dočasne by sa mohol používať ako chodník pre peších a cyklistov, navrhujú ľudia na sociálnej sieti. Chcú, aby mal električkový tunel, ktorý je už od februára zatvorený a jeho sprevádzkovanie sa stále posúva, aspoň nejaké využitie.

info
Z histórie
Tunel
  • 1949 – 1981 – tunel pre cestnú dopravu, najprv i chodcov;
  • 1952 – 1981 – v tuneli
    aj autobusy MHD;
  • 29. augusta 1983 – uvedenie električkovej trate.
Zdroj: Matej Kavacký – Príbeh tunela
Opravy prasklín v tuneli v týchto dňoch stoja, pre kontrolu Úradu pre verejné obstarávanie, tvrdí vedenie dopravného podniku.

Ak by peších a cyklistov pustili dnu, oživili by sa podľa diskutujúcich aj obchody a prevádzky na Kapucínskej, ktoré dnes krachujú.

Niektorí cyklisti aj chodci neostali len pri úvahách, cez tunel si skracujú cestu do práce.

Pred vchodom tunela stojí dopravná značka zákaz chodcom, cyklistom a autám. Neodradila ich.

Osvetlená cesta

„Včera som to tiež vyskúšal,“ píše jeden z cyklistov. „Asi to začnem využívať, na konci tunela stáli policajti, na chvíľu som zneistel, keďže je tam zákaz, ale nevšímali si ma.“

Vstupu do tunela nebráni nič, nad hlavami síce visia kamery, ktoré majú priestor osemstometrovej rúry pod Hradom monitorovať, no cestu luxusne osvetľujú svetlá v tuneli.

Prekračujeme zopár mlák a niekoľko odpadkov. Dokazujú, že napriek zákazu nie sme jedinými návštevníkmi.

Teraz však v tuneli počuť len výrazný cengot električiek, ktoré musia tunel obchádzať po nábreží a jemné kvapky vody, keďže presakovanie v tuneli neodstránili ani veľké opravy pred dvomi rokmi.

Úniková chodba

Smerujeme od River Parku do Starého Mesta. Zastavujeme sa pri dverách s nápisom Exit. Hoci je tunel nefunkčný, na jemné potlačenie sa otvoria. Pred nami je chodba. Má 134 metrov a slúži ako únikový východ z tunela, vyjsť sa dá až na Palisádach.

Na stene tunela vidíme opravované miesta a aj diery, asi prieskumné vrty, ktoré dopravný podnik robil. Obhliadky doterajších prác v tuneli a odborného komentára sme sa zo strany dopravného podniku zatiaľ nedočkali.

Za stovku

Tunel kamerami monitoruje dispečing dopravného podniku, mestská a ani štátna polícia záznamy nemá.

Tatiana Kurucová, bratislavská policajná hovorkyňa, povedala, že všetci účastníci cestnej premávky sú povinní rešpektovať dopravné značky. Ak to nerobia dopúšťajú priestupku. „V blokovom konaní im hrozí sankcia 60 eur, v správnom konaní 100 eur,“ dodala Kurucová.

Hovorkyňa dopravného podniku Agáta Staneková vraví, že prípady porušenia zákazu vstupu ohlasujú polícii. „Napríklad v noci z 1. na 2. augusta takto policajné hliadky pokutovali niekoľko chodcov a cyklistov.“

Na otázku, či je prechod tunelom pre praskliny vo vnútri nebezpečný, dopravný podnik zatiaľ neodpovedal.

Riziko: zlodeji a cencúle

Kedysi, keď tunel slúžil ako cestný, mohli chodci využívať chodník v tunelovej rúre aj núdzový východ na Palisády. Električka cez neho prešla prvý raz 29. augusta 1983. Ani pri poslednej veľkej rekonštrukcii pred dvomi rokmi však dopravný podnik nad vrátením chodcov do tunela nerozmýšľal. Dôvodom boli bezpečnostné predpisy.

Matej Kavacký vo svojom trojdielnom texte o histórii tunela publikovanom na imhd.sk píše, že peší boli z cestného tunela vylúčení v minulosti pre nárast dopravy, nedostatočné vetranie tunela a údajne aj prepadávanie chodcov zlodejmi. Rizikom boli aj cencúle ktoré v zime vznikli zo zatekajúcej vody.

Garáže nad tunelom

Električkový tunel zavreli zatvorili 2. februára, keď v ňom počas silných mrazov objavili praskliny. Prvá etapa opráv stála 670-tisíc, po prieskume georadarom však objavili v tuneli ďalšie praskliny.

Celá oprava môže vyjsť podľa Ľubomíra Belfiho, generálneho riaditeľa dopravného podniku, až na 2 milióny eur. Posunul sa termín dokončenia rekonštrukcie, dopravný podnik najnovšie nehovorí o septembri ale o konci roka.

Belfi pripustil, že by praskliny v tuneli, mohli vzniknúť aj stavebnou činnosťou nad ním. „Podľa odborníkov je logické, že keď tam niekto hĺbi studne a stavia garáže, môže sa to narušiť. Treba si uvedomiť, že to bol tunel stavaný za vojny.“

Vedenie mesta si však myslí, že rekonštrukciu zanedbali. Viac tu: Mesto rieši, či tunel nevytunelovali

exit_res.jpgZa dverami exit je núdzový východ.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

chodbaexti_res.jpg

Chodba končí na Palisádoch.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

unik_res.jpg

Chodba na únik je osvetlená, dvere nie sú zamknuté.

tunel_res.jpg

Tunel má dĺžku 800 metrov.

zalep_res.jpg

V tuneli vidno práce na ostení.

zalepene_res.jpg

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

dopravneznacky_res.jpg

Za porušenie zákazu hrozí pokuta.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  2. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  3. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  4. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  6. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  8. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom?
  9. Jarné prázdniny pri mori?
  10. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta
  1. Projekt First Lego League podporila Nadácia Pontis
  2. Klienti majú často pocit, že potrebujú spracovať len projekt
  3. Na bolesti chrbta pomôžu kúpele
  4. Na bolesti chrbta pomôžu kúpele
  5. 3 úlohy, ktoré vyrieši minerálna vlna najlepšie
  6. Svadba v kraji lietajúceho mnícha Cypriána
  7. Vecný dar pre Detské kardiocentrum v Bratislave
  8. VZN o hazarde sa dá zachrániť
  9. Prieskum: Ako si Slováci požičiavajú? Hlavne rýchlo
  10. Čo prinieslo tohtoročné Záhradnícke fórum?
  1. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 9 961
  2. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 9 829
  3. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 8 040
  4. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 7 417
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári 6 888
  6. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 5 269
  7. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 4 094
  8. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta 3 617
  9. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet 2 750
  10. Ceny bytov vo veľkých mestách prekonali historický rekord 2 748

Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop