Primátor dúfa, že projekt spustia na jar.
BRATISLAVA. Hoci chce hlavné mesto SR zaviesť systém, pomocou ktorého by si mohol každý Bratislavčan požičať bicykel na jednom mieste a na inom ho vrátiť, do súťaže na prevádzkovateľa sa nikto neprihlásil. Súťaž magistrát vyhlásil ešte v marci, prihlášky mohli uchádzači posielať do 27. apríla.
"Mali sme dvoch záujemcov, nakoniec sa neprihlásili. Možno bolo mesto príliš striktné," povedal dnes na tlačovej konferencii primátor Milan Ftáčnik.
Tvrdé podmienky?
Magistrát chce zmeniť formu obstarávania na priame rokovanie. Bratislava sa takúto službu usilovala poskytovať už pre niekoľkými rokmi, projekt vtedy nevyšiel.
Primátor nevie, prečo sa dvaja uchádzači neprihlásili. "Možno im nevyhovovali lokality. Stanovili sme podmienky natvrdo," myslí si. Mesto chce teraz v najbližšom čase osloviť konkrétnych záujemcov, mať otvorený spôsob výberu, prihlásiť sa môžu všetci.
"Chceme tých dvoch záujemcov osloviť a túto možnosť ponúknuť aj prevádzkovateľovi do Viedne," dodal. Samospráva chcela projekt požičiavania bicyklov pôvodne spustiť počas letných mesiacov. "Momentálne presný termín neviem povedať, realistický je jar budúceho roka," poznamenal. Bude stanovená komisia, tá posúdi ponuky, ktoré prídu.
Naplánovali aj stanice
Hoci Bratislavčan nepríde do mesta bicyklom, vďaka systému by sa mohol rýchlo presunúť z jedného miesta na druhé. "Uličné požičiavanie bicyklov bude mať celoročnú prevádzku a pôjde o špeciálne upravené bicykle chránené proti rozmontovaniu," dodal hovorca primátora Ľubomír Andrassy.
V prvej etape plánovalo mesto vybudovať osem cyklostaníc v lokalite Štefánikovo a Hviezdoslavovo námestie, miesto pri Novom moste, Sade Janka Kráľa, Karloveskom ramene či pri obchodných centrách Aupark, Eurovea a River Park. V druhej etape, v apríli 2013, chcelo systém rozšíriť o ďalšie tri kontaktné miesta, a to na Poštovej ulici, pred Ekonomickou univerzitou v Petržalke a na parkovisku Železná studienka.
Na jednom cyklostojisku by malo byť pritom minimálne desať bicyklov, ktoré budú špeciálne upravené, chránené proti rozmontovaniu a zničeniu, prispôsobené celoročnej prevádzke a so systémom uzamykania v stojane.
V tohtoročnom rozpočte poslanci vyčlenili na budovanie nových a rozširovanie existujúcich trás 491.000 eur.
