SME

Výstavba bratislavskej hlavnej stanice sa môže opäť posunúť

Na prestavbu hlavnej stanice chýbajú firme povolenia aj pozemky. Mesto chce diskutovať.

Novú stanicu má živiť nákupné centrum. O jej zmene bude verejná diskusia.Novú stanicu má živiť nákupné centrum. O jej zmene bude verejná diskusia. (Zdroj: VIZUALIZÁCIA TRANSPROJEKT)

info

Plány

Predstaničné námestie

  • obchodné centrum– asi 150 obchodov, tenisové kurty na streche;
  • administratívne centrum;
  • nová staničná hala;
  • tunel pre električky;
  • mimoúrovňové križovatky;

BRATISLAVA. Prestavbu bratislavskej hlavnej stanice plánujú už desať rokov a len pri plánoch môže ešte dlhší čas aj ostať.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Firma Transprojekt, ktorá chce stanicu prerobiť a postaviť tu nákupné centrum, tunel pre električky či nadjazd pre autá, stále nemá pozemky, ktoré im predal ešte bývalý primátor Andrej Ďurkovský. Ten s firmou tesne pred svojím odchodom uzavrel zmluvu o budúcej zmluve.

SkryťVypnúť reklamu

Terajší primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru) chce pred odovzdaním pozemkov investorovi nielen verejnú diskusiu o projekte Predstaničné námestie, ale k pozemkom sa majú vyjadriť opäť aj mestskí poslanci.

Hovorca primátora Ľubomír Andrassy vraví, že pozemky nemôžu odovzdať, lebo v zmluve o budúcej zmluve nie je jasné, ako bude upravený majetkový vzťah k pozemkom. „Chceme, aby to bolo čisté a aby to nemohol úrad spochybniť,“ dodal Andrassy.

Investor: Primátor neguje právne akty

Hovorkyňa projektu Predstaničné námestie Mária Adamová vraví, že primátor Ftáčnik nestojí pred novým projektom, ale pred projektom, ktorý mestské zastupiteľstvo schválilo už dvakrát – v roku 2000 a aj v roku 2006.

„Ak dnes primátor tvrdí, že chce opätovne hlasovať o projekte na pôde zastupiteľstva, akoby tým nebral do úvahy už realizovane právne akty, zmluvy a dohody svojich predchodcov, ktorí projekt podporili,“ vraví Adamová. „Každé nové hlasovanie o projekte dosiaľ znamenalo asi dvojročný časový sklz.“

SkryťVypnúť reklamu

Adamová dodáva, že mesto práve na základe zmluvy o budúcej zmluve získalo 365-tisíc eur. „Je to prvá časť dohodnutej kúpnej ceny. Mesto chce teda opätovne rokovať o projekte, ktorý už bol mestským zastupiteľstvom v minulosti dvakrát schválený a peniaze z projektu mesto bez problémov použilo".

Čakajú aj električky

Verejnú diskusiu o Predstaničnom námestí chce mesto zorganizovať koncom mesiaca, o pozemkoch majú poslanci rokovať podľa Andrassyho na letnom zastupiteľstve.

Adamová vraví, že investor neodmieta účasť na prezentácii projektu a hlasovaní v zastupiteľstve. „V súvislosti s uzatvorenými dohodami je však dôležité, aby si všetky zainteresovane strany zvážili dôsledky prípadného negatívneho rozhodnutia zastupiteľstva.“

Verejné prerokovanie je podľa hovorkyne podstatné pri začiatočnej fáze projektu. „V čase, keď je vydane právoplatné územné rozhodnutie, ktoré presne stanovuje maximálny možný rozsah projektu, je to vracanie sa takmer na začiatok.“

SkryťVypnúť reklamu

Andrassy pripomenul, že aj verejná diskusia o Vydrici bola v čase, keď mal projekt vydané územné rozhodnutie. Mesto bude podľa hovorcu trvať napríklad na tom, aby v prvej fáze prestavby stanice zrekonštruoval investor električkovú trať.

Dnes električky na hlavnú stanicu nejazdia. Dopravný podnik trať vlani v novembri odstavil pre havarijný stav trate, opravovať trať nebude, lebo rekonštrukcia má byť súčasťou meškajúcej prestavby hlavnej stanice.

Jej základom má byť nákupné centrum so 150 obchodmi, zmeniť sa má aj doprava na frekventovanej Šancovej ulici. Električky majú jazdiť tunelom, autá nadjazdom.

Na výstavbu stanice firme Transprojekt nechýbajú len pozemky, ale aj stavebné povolenia. Potrebujú asi 30 povolení od piatich rôznych stavebných úradov.

Územné konanie a vydanie územného rozhodnutia na projekt trvalo na staromestskom úrade štyri roky.

Prečítaj si viac o prestavbe hlavnej stanice.

Prechádzka novou staničnou halou - dá sa vyskúšať na tejto stránke.

model_res.jpg

Pri rekonštrukcii sa má odkryť pôvodná budova stanice od maďarského architekta Ferenca Pfaffa, za komunizmu ju prekryla oceľová prístavba. Na fotografii model.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

elektricky_res.jpg

Električky nejazdia už od novembra minulého roku.

FOTO SME - GABRIEL KUCHTA

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Hyundai má neodolateľné zľavy. Ušetríte tisícky eur
  2. Čo bude toto leto in?
  3. „Dracula“ z Banskej Bystrice. K športu sa dostal z recesie
  4. Starý? Tučný? Exot? Pod červenou strechou sa nálepky nedávajú
  5. Krmivá pre psov inak: naozaj záleží na tom, čo pes je
  6. Crème de la Crème štartuje už čoskoro
  7. Prémiové bankovníctvo je dnes o osobnom prístupe a inováciách
  8. Kam smerujú peniaze bohatých?
  1. Hyundai má neodolateľné zľavy. Ušetríte tisícky eur
  2. Dovolenka v Egypte: Kde sú pláže pre deti a kde podmorský život?
  3. Čo bude toto leto in?
  4. Najkrajšie letné túry, cyklotrasy, jazerá a pamiatky v Rakúsku
  5. „Dracula“ z Banskej Bystrice. K športu sa dostal z recesie
  6. Starý? Tučný? Exot? Pod červenou strechou sa nálepky nedávajú
  7. V Košiciach vzniká nové digitálne epicentrum
  8. Crème de la Crème štartuje už čoskoro
  1. „Dracula“ z Banskej Bystrice. K športu sa dostal z recesie 9 231
  2. Krmivá pre psov inak: naozaj záleží na tom, čo pes je 8 839
  3. Kam smerujú peniaze bohatých? 5 301
  4. Starý? Tučný? Exot? Pod červenou strechou sa nálepky nedávajú 3 951
  5. V Košiciach vzniká nové digitálne epicentrum 3 317
  6. Dovolenka v Egypte: Kde sú pláže pre deti a kde podmorský život? 2 563
  7. Hyundai má neodolateľné zľavy. Ušetríte tisícky eur 2 460
  8. Upokoj svoju poškodenú pleť: Takto jej vrátiš prirodzený vzhľad 2 393
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Viktor Pamula: Slovenský zväz ľadovej hanby 17 312
  2. Anna Brawne: Pridrahý Robo, nebolo tých klamstiev už dosť? 8 367
  3. Natália Milanová: Nové záchody na ministerstve kultúry smrdia. Poriadne smrdia. 8 196
  4. Ivan Čáni: Pobavený Fico ako nevinné batoľa. 7 972
  5. Branko Štefanatný: Hráči z KHL nie, Šatan nie! 7 076
  6. Miroslav Ferkl: Stupnica Ficovej nenávisti 5 781
  7. Ján Valchár: O Istanbule a vybrakovaných skladoch tankov 5 734
  8. Vladimír Čuchran: Správanie sa pri nákupoch. Až sa nabudúce v obchode zahľadíte na "krtkovanie" v potravinách. Možno návod, chvíľa na zamyslenie. Dôchodca v obchode. 5 710
  1. Marian Nanias: X (Röntgenové) lúče, alebo Gama žiarenie? Aký je rozdiel...
  2. Marcel Rebro: Nebezpečný terorista s valaškou a mierumilovný rasista so samopalom
  3. Anna Brawne: Pán minister, to naše zdravotníctvo som už zachránila ja, preto je najvyšší čas, aby ste zo seba prestali robiť šaša!
  4. Roman Kebísek: Štefánikova priateľka Weissová o ňom: Je to dobyvateľ
  5. Radko Mačuha: Fico je kráľ politickej džungle.
  6. INESS: Energetická pomoc – adresnosť v nedohľadne
  7. Věra Tepličková: "I napriek tomu, že ste žena, buďte slušná."
  8. Radko Mačuha: Šmejdi" sa menia. Predražené hrnce nahradili politikou.
SkryťZatvoriť reklamu