SME

Iniciatíva Lepšia doprava víta ohlásenú zmenu električiek

Odborníci zo združenia Lepšia doprava navrhovali najprv vybudovať kvalitné prestupné zastávky, až potom redukciu liniek.

Odborníci zo združenia navrhovali najprv vybudovať kvalitné prestupné zastávky, až potom redukciu liniek.

BRATISLAVA. Zásadnú zmenu v organizácii električkovej dopravy v Bratislave spúšťa dopravný podnik v pondelok 19. marca. Liniek bude menej, ale spoje na nich budú jazdiť častejšie. Posilnenie električiek do centra mesta môže podľa občianskej iniciatívy Lepšia doprava zvýšiť atraktivitu MHD.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Vítame toto opatrenie. Ak majú električky plniť funkciu nosného systému MHD, musia spĺňať viacero podmienok a dostatočne hustý interval na linkách je jednou z nich,“ povedal Martin Fundárek z občianskej iniciatívy Lepšia doprava. „Pri kratšom intervale sa skráti čas čakania, čo ocenia najmä tí cestujúci, ktorí na električky prestupujú a kvôli meškaniam sa im často stáva, že im ich linka ujde pred nosom.“

SkryťVypnúť reklamu

Prečítajte si, ako budú jazdiť električky od 19. marca

Liniek bolo veľa

Lepšia doprava už dávnejšie upozorňovala, že počet električkových liniek v Bratislave je priveľký. Pred septembrovým zrušením linky 7 malo mesto rovnaký počet liniek ako Brno, ale v porovnaní s Brnom takmer o polovicu kratšiu sieť, o dve tretiny menej cestujúcich a výrazne horšie intervaly medzi spojmi.

Veľké množstvo liniek viedlo ku zhlukovaniu vozidiel, pretože nebolo možné skoordinovať odchody všetkých liniek na všetkých úsekoch. Na viacerých miestach tak jazdili električky krátko za sebou a nasledovala dlhá medzera.

“Prestupný systém si však vyžaduje kvalitné prestupné zastávky,“ upozorňuje Fundárek. „Vlani sme navrhli vybudovanie prestupného uzla pri Blumentáli a prestavbu zastávky Legionárska a potom urobiť redukciu liniek.“ Blumentál sa zrejme dočká realizácie, ale uzávierky dvoch tratí už neumožňovali odklad zmien linkového vedenia a postup bolo nutné obrátiť, teda najskôr realizovať zmeny v linkách.

SkryťVypnúť reklamu

Je prirodzené, že nová podoba liniek vyvoláva u niektorých cestujúcich aj obavy a kritiku. Lepšia doprava združujúca odborníkov na problematiku MHD však očakáva, že spokojných cestujúcich bude oveľa viac.

Výhody

Električky budú premávať pravidelnejšie a v najvyťaženejších úsekoch sa cez týždeň mierne zvýši ponúkaná prepravná kapacita. Zlepší sa spojenie z račianskej a ružinovskej radiály.

„Doteraz mali do centra po desať spojov za hodinu, ďalších päť prechádzalo iba po jeho okraji Vazovovou ulicou. Po novom pôjdu do centra všetky spoje, 15 za hodinu,“ vysvetľuje výhody Mikuláš Hrubiško z iniciatívy. „A na Obchodnú ulicu bude priame spojenie aj v ranných a večerných hodinách.“

Autor: baa

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 734
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 246
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 245
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 016
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 009
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 515
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 479
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 301
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 189
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 789
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 35 697
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 393
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 734
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 21 320
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 553
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 935
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu