BRATISLAVA. Dopravný podnik tvrdí, že nové linkovanie električiek zefektívni električkovú dopravu v hlavnom meste. Zmeny čakajú cestujúcich už od pondelka 19. marca.
„Električky budú jazdiť častejšie, zvýši sa pravidelnosť dopravy a v každej riadiále budú zabezpečené dve linky,“ argumentuje Agáta Staneková, hovorkyňa dopravného podniku.
„Interval medzi spojmi jednotlivých električkových liniek sa skracuje z 12 minút na 8 minút cez pracovný deň a z pôvodných 20 minút na 15 minút cez víkendy. Následný interval súbežných liniek ostáva zachovaný.“
Vinník? Tunel
Zmenou v električkách, niektoré linky zaniknú, iným zmenia trasu. Pribudnú však aj nové.
Dôvodom upraveného linkovania je podľa dopravcu to, že pre zatvorený tunel sa električky zhlukovali a spoje tak meškali. Po obchádzkovej trase po nábreží totiž jazdili všetky električky. Predtým cez tunel premávala električka 1, 5 a 9.
Staneková tvrdí, že električkám sa tak vráti presnosť a dodržiavanie cestovných poriadkov.
Dnes sú cestovné poriadky niektorých liniek záhadou. Hoci električky jazdia po nábreží už od 2. februára, cestovné poriadky na zastávkach na ich nových trasách stále chýbajú.
Napríklad ak stojíte na zastávke Námestie Ľudovíta Štúra, poriadok 1, 5 alebo 9ky tu v smere do Karlovej Vsi nenájdete.
Ako pôjdu električky - čítaj tu.
Dve linky na každej radiále
Po novom majú od pondelka na každej radiále – račianska, ružinovská, vajnorská a dúbravská jazdiť dve električkové linky.
„V centre mesta sa budú vetviť, pričom vždy jedna z liniek bude smerovať na Obchodnú a druhá na Špitálsku,“ dodala hovorkyňa. „Najväčším kladom nového linkového vedenia bude, že sa skráti čas na čakania električky.“
Menej by mali čakať aj ľudia, ktorí jazdia po 21. hodine. Intervaly budú kratšie.
Na linkách 9, 5 a 4 predlží dopravný podnik od pondelka večernú dobu prevádzky.
Podľa vzoru zahraničia
Ľudia sa však obávajú, že zrušením niektorých liniek, budú tie čo ostali, jazdiť plnšie. Už dnes je počas ranných špičiek v niektorých električkách husto.
Staneková hovorí, že takzvané dvojičky, čiže kapacitnejšie električky, budú nasadzovať na najvyťaženejšie linky.
„Linkové vedenie električiek v Bratislave sa po úpravách priblíži západnej Európe,“ dodáva hovorkyňa.
Zo zahraničných odborných štúdií podľa nej vyplýva, že dôležitým parametrom systému je jeho jednoduchosť, pretože v systéme MHD je vždy veľká časť zákazníkov nových, ktorí sa v zložitom systéme takpovediac stratia, alebo ho ani nevyužijú. V jednoduchšom systéme sa cestujúci nemusia rozhodovať medzi troma rôznymi spôsobmi cesty, ale v každom momente môžu využiť jeden typ spojenia.
Či bude systém fungovať aj v Bratislave, ukáže až nové linkovanie.
Dnes totiž električky brzdia aj viaceré svetelné križovatky. V Dúbravke zas pre zlý stav trate musia jazdiť nižšou rýchlosťou. S opravami trate mesto vo svojom rozpočte nepočíta.
Takto budú jazdiť električky po novom
;)
Kliknite - obrázok zväčšíte.
