Električka by mala viesť do Vrakune

Mestskí poslanci prišli s návrhom dvoch tratí, jednu by zaplatila finančná skupina J&T Real Estate.

(Zdroj: Zdroj - Martin Kuruc)

BRATISLAVA. To, čo Bratislava potrebuje, je rozšírenie električkových tratí, a nie lanovka. To si myslia mestskí poslanci Martin Chren a Martin Kuruc, ktorý je zároveň aj starostom Vrakune.

Koľaje pre električky navrhujú predĺžiť z centra mesta okolo autobusovej stanice do Ružinova a Vrakune.

K nápadu sa prikláňa aj finančná skupina J&T Real Estate. Tá je ochotná zaplatiť výstavbu trate zo Šafárikovho námestia cez Pribinovu a Košickú ulicu, kde by sa pripojila na Záhradníckej ulici na existujúcu ružinovskú radiálu.

Vybudovanie 2,8-kilometrového úseku by J&T Real Estate stálo 30 miliónov eur.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Lanovka verzus električka. Čo má v Bratislave väčší zmysel a šancu?

Dve trate do šiestich rokov

Mestskí poslanci prišli s návrhom dvoch nových električkových tratí.

Okrem tej zo Šafárikovho námestia cez Pribinovu a Košickú do Ružinova, ktorá by podľa nich obslúžila namiesto lanovky zónu autobusovej stanice, má druhá trať až dva varianty.

Obe smerujú do Vrakune. Jedna by spájala Vrakuňu popri Dunaji s prístavom a druhá Vrakuňu s Prievozom. Plánom je trať časom rozšíriť z Vrakune až do Podunajských Biskupíc.

Doprava v nich je totiž podľa poslancov, ktorí s návrhom prišli, mimoriadne vyťažená a kolabuje.

„Tieto mestské časti majú vyše 50-tisíc obyvateľov a žiadne električkové trate. Budúcnosť vidím práve v koľajovej doprave,“ hovorí Kuruc.

Nové električkové trate by sa podľa nich dali vybudovať do šiestich rokov za menej ako 50 miliónov eur, teda podobne ako pri lanovke.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Lanovka potrebuje podporu mesta a štátu

Bezpečnosť a bezbariérovosť

Výraznú pomoc ohlásila už spoločnosť J&T Real Estate, ktorá by prispela na trasu cez Pribinovu a Košickú. Električku by chcela postaviť aj v novej štvrti Nové Lido, ktoré plánuje spolu s firmou HB Reavis postaviť na pravom brehu Dunaja medzi mostom Apollo a Starým mostom.

Spolumajiteľ J&T Real Estate Peter Korbačka totiž poukazuje na rozširujúce sa centrum mesta smerom na východ, pričom za najvyťaženejší smer považuje Slovnaft vo Vrakuni.

Mestskí poslanci si vedia predstaviť pripojiť Slovnaft predĺžením radiály od vozovne v Prievoze južne na Slovnaftskú a Kazanskú alebo od možného záchytného parkoviska v prístave súbežne po Slovnaftskej až na Dolné hony.

„Električku považujeme za dôležitý prvok v prepojení všetkých častí mesta. Naše aktuálne projekty Nové Lido, Panorama City, Klingerka a extenzia Eurovey vytvoria živé mestské štvrte na oboch stranách Dunaja. Ich prepojením čo najvýkonnejšou verejnou dopravou sa Bratislava už v blízkej budúcnosti stane skutočným mestom na Dunaji,“ dodal Korbačka.

Lanovka ako atrakcia

Vedúci Katedry dopravných stavieb Stavebnej fakulty STU Tibor Schlosser si myslí, že koľajová doprava v meste je základom a alternatívne druhy dopravy by ju mali dopĺňať.

K nápadu vybudovať nové električkové trate sa prikláňa aj hlavná architektka Bratislavy Ingrid Konrad. „Podstatou dobre udržateľnej dopravy je integrácia rôznych typov dopravy,“ hovorí Konrad a vyzdvihuje bezpečnosť a bezbariérový vstup do električiek, ktorý ocenia najmä rodičia s malými deťmi.

Poslanci Chren a Kuruc si myslia, že lanovka je len atrakciou a nevyrieši zlú dopravnú situáciu v Bratislave.

Návrh predĺžiť električkové koľaje namiesto výstavby lanovky preto predložili primátorovi Bratislavy Ivovi Nesrovnalovi. Ten podľa nich návrh podporuje. Zatiaľ ho však vníma ako víziu, a nie projekt.

„Lanovka v prepojení na nosný systém by mohla byť rovnako užitočným riešením pre dotknutú zónu ako vybudovanie električkových tratí," uviedla z komunikačného oddelenia bratislavského magistrátu Iveta Kešeľáková.

Prioritou je však podľa nej pre mesto koľajová doprava. „To znamená električkové trate a zapojenie železnice prostredníctvom terminálov integrovanej osobnej prepravy a stanice Filiálka," spresnila.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Anketa: Preferujete v Bratislave lanovku alebo rozšírenie električkovej trate?

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. Last minute tipy na Kapverdské ostrovy
  2. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy?
  3. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie
  4. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne
  5. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz
  6. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family
  7. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji
  8. Inteligencia vo všetkom
  9. Volvo V90 Cross Country je pripravené na každé dobrodružstvo
  10. Continental spúšťa dlhodobý test pneumatík s vodičmi z Facebooku
  1. Ako efektívne využiť podlahové kúrenie?
  2. Samsung Galaxy S8: smartfón s výnimočným displejom
  3. Túžite byť matkou, ale nedarí sa? Poďme hľadať dôvody!
  4. Last minute tipy na Kapverdské ostrovy
  5. Ako sa menila obľúbená bratislavská štvrť
  6. Nové investičné projekty v Schladmingu s výhľadom na zjazdovku
  7. Podľa M. Borguľu je práca mestskej polície slabá a nedôsledná
  8. Znížená sadzba pri pôžičke v mBank už len štyri dni
  9. Odborníci poradia, komu sa oplatí využívať obnoviteľné zdroje
  10. Katarína (28): Z bývania na Nobelovej mám dobrý pocit
  1. Last minute tipy na Kapverdské ostrovy 8 900
  2. Žijú, lebo sa nevzdali. Príbehy ľudí bojujúcich za svoje zdravie 8 380
  3. Nový Volkswagen Arteon sa predstaví na bratislavskom autosalóne 7 480
  4. Šokujúce: ako sa každý Slovák dokáže ľahko naučiť po anglicky 7 374
  5. Päť tipov, kam na predĺžený víkend v máji 5 996
  6. Voda, kotol, vymknutie: Čo stoja najčastejšie domáce katastrofy? 5 471
  7. Legendárna Štefánka opäť ožíva pod sieťou Pulitzer family 4 910
  8. Ako sa menila obľúbená bratislavská štvrť 3 087
  9. Last minute dovolenka sa dá kupiť výhodne už teraz 2 888
  10. 5 krokov k vlastnému bývaniu 2 661

Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop