SME
Sobota, 14. december, 2019 | Meniny má Branislava, Bronislava

Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Len električky zadarmo pustiť nemôžeme, tvrdí mesto (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 > >>

Hodnoť

 

vacsi chaos ako teraz by nebol:)
 

MHD zadarmo.

Koľko by sa ušetrilo ?
Automaty, papier, práca s hotovosťou - drobné mince, označovače, predavačky distribúcia do stánkov, atď.

Málo ? Tak by som zaviedol mýto na vstupe do Bratislavy.
Hneď za zberným parkoviskom, od ktorého odchádza MHD, by šofér pri vjazde do mesta zaplatil mýto.

A hotovo.
 

zadarmo

zvysil by sa jednoznacne servis a udrzba, daj nieco slovakovi zadarmo a potom sa o to aj tak stará...
 
Hodnoť

 

Absolútne nekoncepčný návrh tak typický pre dilentatov v radoch poslancov bratislavského mestského zastupiteľstva a komisie dopravy. Amatérske a infantilné predstavy niektorých tam až udivujú. Kalkulačku do ruky a spočítať si 2 plus 2 to ale nevie.
 

 

Vie, ale len keď sebe do vrecka.
 

 

Zo 45 mestských poslancov majú klasické pravicové strany pohodlnú väčšinu 25 poslancov, Smer a SNS majú iba 6 poslancov. Zvyšok sú nezávislí.

Takže neviem o akom diletantstve to hovoríš, Bratislavu predsa vedú samí pravicoví odborníci, ktorí by už o pár mesiacov radi vystriedali Smer vo vládnutí na celoštátnej úrovni.

Dlhodobo tvrdím, že kto chce vedieť, ako bude fungovať vláda pravice, ak by náhodou vyhrali voľby, tak by sa mal prísť pozrieť do Bratislavy. Tu vládne pravica v podstate nepretržite, jedinou drobnou výnimkou bol primátor Ftáčnik, ktorý ale tiež mal v zastupiteľstve 30 pravicových poslancov a iba 8 za Smer.
 

Neviem, ci to je dobry napad,

ale iste sa da vycislit. Lenze tie argumenty proti boli uplne zufalstvo a bezradnost. Mozno existuju padne argumenty proti, ale oni boli uplne zaskoceni, amater ina.
 
Hodnoť

 

Je to škoda, ja osobne sa autobusom vyhýbam, meškajú a bývajú preplnené.
 

 

Ja tiež, keď MHD, tak len električkou.
 

 

Je to lepšie.
 
Hodnoť

 

Problem s MHD podla mna primarne NIE je v cene listka...
 

 

Ani sekundarny problem to nie je.
 

Ani zadarmo

MHD by som viac nevyužíval ani keby je úplne zadarmo. Možnosť ušetriť pár drobných na PHM mi nestojí za to, aby som:
- musel ísť v nepriaznivom počasí kus pešo na zastávku / zo zastávky
- dlho čakal a nudil sa na zastávke, kým príde bus
- cestoval rovnakú trasu o 20% dlhšie ako autom
- cestoval preplneným busom, kde si nemám kam sadnúť, odložiť veci a musím sa tlačiť
- riskoval spoločnosť asociálov v buse

S vyberaním vysokých poplatkov za parkovné pre ľudí, ktorí nemajú v BA registrované auto ani trvalý pobyt plne súhlasím. Pri svojom byte mám parkovacie miesto zabezpečené, platím však na rozdiel od CP-čkárov v meste dane a očakávam, že keď ja ako rezident budem chcieť niekde v meste (inde ako v okolí svojho bytu) parkovať a bude tam voľné, nikto nebude chcieť odo mňa žiaden poplatok, alebo budem mať aspoň oproti CP-čkarom výraznú zľavu.
 

Ani zadarmo MHD?

presne pre takýchto zatvrdených autíčkarov, ktorí obsadili verejné priestory (typický Slovák, všetko chce zadarmo) sa musí zaviesť parovacia politika.

Práve včera sme sa so susedou zhodli, že ak by politici chceli, parkovanie v meste by sa dalo vyriešiť pomerne jadnoducho, stačí chcieť: parkovacia daň na každé auto-1. auto cca 500 € ročne, 2. auto aspoň 1000 € atď, pričom kto bude mať zabezpečené vlastné parkovacie miesto, má nárok na 80% zľavu. To by si videl ako by sa Slováci poponáhľali do budovania prístreškov v záhradách, prenájmu parkovacích boxov a výstavby spoločných parkovísk. Stačí chcieť. K tomu mýtno do centra mesta, rezidenčné parkovanie vo svojej MČ a parkovanie pre návštevníkov mesta.

Keď je parkovnie na chodníkoch, ale aj ulicich zadarmo, neexistuje motivácia mať vlastné parkovacie miesto alebo parkovať vo dvore. Slováka donútiš len vysokými ročnými daňami za parkovanie na verejných priestranstvách, aby sa mu to oplatilo vyriešiť. Do 2 rokov by boli ulice voľné.
 

 

Tým by si nič nevyriešil, lebo máš X detailov, ktoré nedokážeš dotiahnuť tak, aby to nebolo možné obchádzať.

Základný problém totiž máš, na koho by sa tá daň vzťahovala. Predpokladám, že na všetky autá s BA značkou. To by si ale potom všetci zaregistrovali autá mimo BA.

Alebo tiež, ako chceš brániť tomu, aby si niekto kúpil veľkú lúku za Sencom a formálne na nej prenajal za drobný poplatok parkovacie miesto komukoľvek? Samozrejme nikto by tam reálne neparkoval, ale daň by mal už nižšiu.
 

mko

Ak by si Bratislalavčan zareghistroval autio na iný okres ako bratislavský, šiel by sám proti sebe, mimobratislvskí šoféri budú platiť hodiné sadzby, vyjde ich to oveľa viac ako Bratislavčanov (s výhodňovaním BA sa aj ráta).

Parkovacie miesto pre Bratislavčamna musí byť v mestskej časti jeho trvalého bydliska, to je predsa jasné, inak žiadna zľava. Rovnako by sa zľava na dani mohla dať právnickým osobám ak vybudujú parkovacie miesta pre autá svojich zamestnancov, všetko sa dá ak sa chce.

Ak bude vysoká daň a úľava na dani motivačná, ver tomu, že do 1-2 rokov bude väčšina áut z ciest a chodníkov.
 
Hodnoť

nedá sa, nemôžu,

vyvolalo by to chaos...vy lumpi ste narobili poriadny chaos a bordel v tej srajde čo ste vymysleli. Takto nebudú cesty v Bratislave odbremenené, urobili ste presný opak, aj tým výrazným zdražením.
 

 

Na jednej strane dobry navrh, ale nie uplne koncepcny, nakolko je diskriminacny.
Boli zvyhodnene mestke casti ktore maju elektrickove trasy, napr. z takej Dubravky ci Karlovky sa da pohodlne dostat od domu elektrickou do mesta a tam si to nejak vyskladat tiez z elektriciek. To napr. susedny Lamac ani Zahorska nemozu.
 

Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.

Ak už máte predplatné, prihláste sa.

No a co ked boli

zvyhodneni? Pomoze to mestu ako celku? To bol ciry socializmus, tvoj prispevok.
 

 

Pomoze to istym skupinam obyvatelstva, nahodne vybranym, na ukor inych. Moj prispevok a socik? - Tvoj skor tvoj prispevok su vlastne Ficove balicky v praxi, tu dame studakom vlaky, tu par drobnych dochodcom. Populisticke tahy, ktore neriesia komplexnost problemu.
 

1 2 3 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Bratislava