Rád by som iba uviedol na pravú mieru, že systém hodnotenia vodiča alebo spolujazdca je už dlhšie funkčný a zobrazuje sa uživateľovi vo forme požiadavky na hodnotenie automaticky pri opätovnom prihlasení sa na stránkach GreenRiders.sk po uskutočnení predmetnej jazdy. Pravdepodobne došlo ku komunikačnemú šumu. Pokiaľ je to možné, poprosím o úpravu. Ďakujem.
Skor je smutne nasledovne: `Ten pracuje na viedenskom letisku a tvrdí, že cesta autobusom je na tejto trase drahá a vyšla by ho na dvojnásobok. Aj keď chodí autom, vyjde ho to lacnejšie.`
Kam sme to dosli v `kapitalizme`, ked je bus `socka` ovela drahsi ako individualna cesta autom?
Natom nieco poriadne smrdi - predpokladam ze rakusaci az taku korupciu nemaju, aby sa to dalo zvalovat na rozkradanie jak u nas....
Myslím si, že toto je super nápad. Hádam by to aj mohlo pomôcť so zápchami v Bratislave. Škoda len, že na to nemáme vybudovaný systém záchytných parkovísk. Ak by sme mali tak by sa sem mohli ľudia z okolitých miest a dedín zviesť vlastnými autami a potom na takom parkovisku presadnúť k niekomu miestnemu na prepravu v rámci mesta.
svatá prostoto! So zápchami môže pomôcť iba zásadné zlepšenie dopravnej infraštruktúry tohto mesta, pokiaľ mu ale bude šéfovať komunista Ftáčník a šéfom pre dopravu bude dilentant non-plus ultra Schlosser a budú si snívať svoje mokré sny o BUS pruhoch, električke odnikiaľ nikam, diaľnici stredom územia ktoré má dopravu 40 rokov vyriešenú, maľovaniu "cyklistických trás" (to je skutočne v BA len zlý vtip), tak dovtedy sa nič nezmení... Jo a aby som nezabudol ešte tú máme ďalšiu skupinu snílkov mokrých snov, menovite "aktivisti" a pán Uhler (ďalší dopravný dilentant s oficiálnou funkciou) a ich sny z kategórie sci-fi "električko-vlakov" pardón "tram-trainov" aby som použil správny newspeak, no a dopravný snový hit sezóna jar-leto 2013 električka na Štefánikovej, inými slovami recept na to ako uštedriť doprave v BA poslednú smrteľnú ranu. Toto moje rodné mesto je žiaľ plné kreatúr bez mozgu ale za to s funkciami priamo vo vedení mesta, pochádzajúcich typicky z nejakej východnej gubernie.
Je to cesta k tomu, aby sme cestovali lacnejšie a lacnejšie bude jazdiť aj vodič, pretože s ním bude sedieť v aute ďalší pasažier, ktorý mu prispeje na cestu
Cize nieco ako legalizovat ciernych taxikarov. btw bude sa z prispevkov na cestu platit dan?
Myslíte daň z príjmov FO? Teoreticky by sa to mohlo zdaňovať ako príjem z príležitostnej činnosti (§ 8 ods. 1 písm. a) ZDP), ale možnosť kontroly je minimálna, resp. bolo by to veľmi neefektívne. Ak je tu nejaký daniar čo tomu rozumie, pokojne ma opravte, budem rád :)
Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.
System hodnotenie vodica ci spolujazdca
`Ten pracuje na viedenskom letisku a tvrdí, že cesta autobusom je na tejto trase drahá a vyšla by ho na dvojnásobok. Aj keď chodí autom, vyjde ho to lacnejšie.`
Kam sme to dosli v `kapitalizme`, ked je bus `socka` ovela drahsi ako individualna cesta autom?
Natom nieco poriadne smrdi - predpokladam ze rakusaci az taku korupciu nemaju, aby sa to dalo zvalovat na rozkradanie jak u nas....