si naordinoval najvyššiu sadzbu cestnej dane? V roku 2012 si bol v sadzbe na špici no k 2013 ťa čiastočne dobehla Žilina.
Vo výnose si však v SR No. UNO - použitie cestnej dane v BSK: 2011 výber 31,3 mil. € - výdavky na cesty 14,5 mil. € 2012 výber 33,4 mil. € - výdavky na cesty 15,0 mil. €
Cestná daň sa mala využívať predovšetkým na opravu a výstavbu ciest, BSK z nej na rekonštrukciu vyčleňuje ani nie polovicu. Zvyšok bol v minulých r. ( 2011 aj 12) bol použitý aj na výdavky, ktoré s dopravou vôbec nesúvisia. Bratislavčania napriek tomu jazdia po dierach lebo nechceš Ftáčnikovi dať peniaze na cesty, o ktoré sa stará za Teba...
je min. 100 km ciest v BA , ktoré by mala platiť župa, tak ako v iných mestách kraja, čo nie sú hlavným mestom SR :-)
Do diskusií sa môžu zapojiť všetci predplatitelia SME.sk, Korzar.sk a Spectator.sk. S predplatným získate neobmedzený prístup k článkom, ako aj neobmedzený počet príspevkov v diskusiách. Ak ešte nemáte predplatné, kúpiť si ho môžete tu.
Pali a nie je to preto, že v r.2011
Vo výnose si však v SR No. UNO - použitie cestnej dane v BSK:
2011 výber 31,3 mil. € - výdavky na cesty 14,5 mil. €
2012 výber 33,4 mil. € - výdavky na cesty 15,0 mil. €
Cestná daň sa mala využívať predovšetkým na opravu a výstavbu ciest, BSK z nej na rekonštrukciu vyčleňuje ani nie polovicu. Zvyšok bol v minulých r. ( 2011 aj 12) bol použitý aj na výdavky, ktoré s dopravou vôbec nesúvisia.
Bratislavčania napriek tomu jazdia po dierach lebo nechceš Ftáčnikovi dať peniaze na cesty, o ktoré sa stará za Teba...
je min. 100 km ciest v BA , ktoré by mala platiť župa, tak ako v iných mestách kraja, čo nie sú hlavným mestom SR :-)