Načítavam moment...
Momentálne nie ste prihlásený
Takto má vyzerať nová autobusová stanica (Späť na článok)
Pridajte priamu reakciu k článku
Rozbaliť príspevoktento PR clanok
sa tu opakuje s periodicitou cca kazde dva tyzdne... zakazdym napisem na to toto:
- nie je to moderny prestupovy uzol, z tych obrazkov nevidno ziadne nastupista. Ani miesto na prestup na MHD (autobus, trolejbus) - teda je tam jedna obycajna zastavka pred vchodom ako teraz, len z druhej strany. Prestupovy uzol by to bol, ak by sa dalo prestupit na elektricku... ktoria zial konci na Safku, ktore inak nie je daleko a pri rekonstrukcii mohli tie kolaje potiahnut... napr. po tu Bottovu.
- takze prestupit sa bude dat jedine do obchodov. Z tych zaberov to je dalsie nakupne centrum a kancelarska budova... tych je v okruhu uz dost - nie je normalne aby bolo tolko obchodov... eurovea, central a este aj nivy...
- totalna anomalia je docasna stanica na bottovej. Preco tam neusti elektricka a preco je docasna? Mali tam rovno spravit na "zelenej luke " permanentnu stanicu, ved je to cez cestu. Teraz investuju do docasnej, potom to trvalej, potom docasnu zburaju a postavia tam mrakodrapy... To nemoli postavit za menej penazi normalnu novu stanicu s prestupom na elektricku napr. do roku 2018 a potom tu staru zburat a tam si postavit tie svove kancelarie? Ved o tie ide v prvom rade...
- Autobusova stanica ma byt v prvom rade funkcna, jednoducha na orientaciu a ma umoznovat plynuly prestup... ja tu vidim milion inych funkcii okrem tychto zkladnych.
- nie je to moderny prestupovy uzol, z tych obrazkov nevidno ziadne nastupista. Ani miesto na prestup na MHD (autobus, trolejbus) - teda je tam jedna obycajna zastavka pred vchodom ako teraz, len z druhej strany. Prestupovy uzol by to bol, ak by sa dalo prestupit na elektricku... ktoria zial konci na Safku, ktore inak nie je daleko a pri rekonstrukcii mohli tie kolaje potiahnut... napr. po tu Bottovu.
- takze prestupit sa bude dat jedine do obchodov. Z tych zaberov to je dalsie nakupne centrum a kancelarska budova... tych je v okruhu uz dost - nie je normalne aby bolo tolko obchodov... eurovea, central a este aj nivy...
- totalna anomalia je docasna stanica na bottovej. Preco tam neusti elektricka a preco je docasna? Mali tam rovno spravit na "zelenej luke " permanentnu stanicu, ved je to cez cestu. Teraz investuju do docasnej, potom to trvalej, potom docasnu zburaju a postavia tam mrakodrapy... To nemoli postavit za menej penazi normalnu novu stanicu s prestupom na elektricku napr. do roku 2018 a potom tu staru zburat a tam si postavit tie svove kancelarie? Ved o tie ide v prvom rade...
- Autobusova stanica ma byt v prvom rade funkcna, jednoducha na orientaciu a ma umoznovat plynuly prestup... ja tu vidim milion inych funkcii okrem tychto zkladnych.
24.11.2016 10:54
| Oznám správcovi
|
Odkaz
a este dodatok
hovoriaci za vsetko.. a to na adresu architeka:
"Koncept Stanice Nivy navrhli svetoví experti na retail britská architektonická kancelária Benoy v spolupráci so slovenským ateliérom Siebert + Talaš".
Pre tych co nevedia, retail je maloobchod:). Ja by som ocakval, ze autobusovu stanicu, ktora je infrastrukturnou stavbou, by mali navrhnut skor experti na dopravne riesenia a teda firmy a architekti co uz s tym maju skusenosti a nejake autobusove ci ine podobne stavby navrhly a realizovali...
Firma BENOY podla svojej stranky toto nerobi (ak neratame jedno letisko... lenze kazde letisko ma tax free zonu pre maloobchod, kedze ludia prestupuju aj 6 hodin, tak aby sa nenudili.... pri prestupe na autobus to byva radovo asi cca do hodiny)
http://www.benoy.com/what-we-d...
A ti druhi: http://www.sieberttalas.com/en... nemaju vobec refenciu na podobny projekt.
Ak by to vyberal stat, je to maximalne napadnutelne zadanie. Zaujimalo by ma, kde je stavebny urad BA a sam PRIMATOR - na toto riesenie daju stavebne povolenie? Ake su vplyvy na okolitu dopravu a sucasne cesty... uz teraz tam autobusy stoja na rampe a na prvom semafore a na zelenu prejdu dva autobusy zo tanice prec... ked tadial clovek ide autom, je to neskutocne zdrzanie.
"Koncept Stanice Nivy navrhli svetoví experti na retail britská architektonická kancelária Benoy v spolupráci so slovenským ateliérom Siebert + Talaš".
Pre tych co nevedia, retail je maloobchod:). Ja by som ocakval, ze autobusovu stanicu, ktora je infrastrukturnou stavbou, by mali navrhnut skor experti na dopravne riesenia a teda firmy a architekti co uz s tym maju skusenosti a nejake autobusove ci ine podobne stavby navrhly a realizovali...
Firma BENOY podla svojej stranky toto nerobi (ak neratame jedno letisko... lenze kazde letisko ma tax free zonu pre maloobchod, kedze ludia prestupuju aj 6 hodin, tak aby sa nenudili.... pri prestupe na autobus to byva radovo asi cca do hodiny)
http://www.benoy.com/what-we-d...
A ti druhi: http://www.sieberttalas.com/en... nemaju vobec refenciu na podobny projekt.
Ak by to vyberal stat, je to maximalne napadnutelne zadanie. Zaujimalo by ma, kde je stavebny urad BA a sam PRIMATOR - na toto riesenie daju stavebne povolenie? Ake su vplyvy na okolitu dopravu a sucasne cesty... uz teraz tam autobusy stoja na rampe a na prvom semafore a na zelenu prejdu dva autobusy zo tanice prec... ked tadial clovek ide autom, je to neskutocne zdrzanie.
24.11.2016 11:04
| Oznám správcovi
|
Odkaz
priewan, uvádzaš samé rozumné dôvody
elektricka by bola fajn
ale ruku na srdce...kadial by si ju tam chcel dostat z toho safka?
po dostojevskeho rade a karadzicovej, kde je uz aj bez toho malo miesta...?
po dostojevskeho rade a karadzicovej, kde je uz aj bez toho malo miesta...?
24.11.2016 11:13
| Oznám správcovi
|
Odkaz
3/3
Prave to je to najjednoduchsie, keby na magistrate boli spravny ludia. Ved tam je za toto zodpovedny clovek co ma nastarosti dopravu. A ludia co maju na starosti DPB.
Pozri si mapu bratislavy na maps.google.com. Meranie vzdialenosti medzi safkom a alzou, t.j. docasnou stanicou je presne 1 smiesny kilometer. Ci uz to zoberies po dostojevskom rade alebo popred euroveu a potom popri SND. A to co je na tom najlepsie je, ze pred EUROVEOU je nejaka vyasfaltovana plocha kde nic nestoji. A cely stvorec ohraniceny ulicami karadzicova, lenardova, nivy a kosicka sa prave revitalizuje... som tam bol minuly tuzden... to je jedno stavenisko.
Mi nepovedz, ze ked mesto platilo rekonstrukciu safka kde sa riesila prave elektricka a pred rokom tam pri tej uroveii este bola len zemina a tiez stavenisko nemohli zacat s tymto tahanim kolaji dalej... v ceste su len stavby v majetku mesta a statu a ulice v sprave mesta... DPB, SND - pri parkovisku na SND tam namieto travy boli nahadzane auta ako smeti do nedavna... nevidim problem tahat elektricku po existujucich uliciach alebo aj popri existujucich stavbach - staci suchnut jedno parkovisko pod zem a nad tym spravit park a elektrickovu trat.... a nie pchat parky na strechu.
Ked sa chce tak sa da... v japonsku je velka zastavanost a vedia to... Tento kilometrovy usek v sucasnom stave je praveze maximalne dobre pripraveny na riesenie kedze 3/4 z trasy su aktualne rozkopane.
Taktiez ak tie pozemky medzi tym culenovu a pod vlastni penta, mi nepovedze ze ked tam ides tavat veziaky, tak by si nechcel aby si hned dolu mohol mat napojenie na tichu modernu elektricku... bezne sa to takto robi napr. v rakusku...
Pozri si mapu bratislavy na maps.google.com. Meranie vzdialenosti medzi safkom a alzou, t.j. docasnou stanicou je presne 1 smiesny kilometer. Ci uz to zoberies po dostojevskom rade alebo popred euroveu a potom popri SND. A to co je na tom najlepsie je, ze pred EUROVEOU je nejaka vyasfaltovana plocha kde nic nestoji. A cely stvorec ohraniceny ulicami karadzicova, lenardova, nivy a kosicka sa prave revitalizuje... som tam bol minuly tuzden... to je jedno stavenisko.
Mi nepovedz, ze ked mesto platilo rekonstrukciu safka kde sa riesila prave elektricka a pred rokom tam pri tej uroveii este bola len zemina a tiez stavenisko nemohli zacat s tymto tahanim kolaji dalej... v ceste su len stavby v majetku mesta a statu a ulice v sprave mesta... DPB, SND - pri parkovisku na SND tam namieto travy boli nahadzane auta ako smeti do nedavna... nevidim problem tahat elektricku po existujucich uliciach alebo aj popri existujucich stavbach - staci suchnut jedno parkovisko pod zem a nad tym spravit park a elektrickovu trat.... a nie pchat parky na strechu.
Ked sa chce tak sa da... v japonsku je velka zastavanost a vedia to... Tento kilometrovy usek v sucasnom stave je praveze maximalne dobre pripraveny na riesenie kedze 3/4 z trasy su aktualne rozkopane.
Taktiez ak tie pozemky medzi tym culenovu a pod vlastni penta, mi nepovedze ze ked tam ides tavat veziaky, tak by si nechcel aby si hned dolu mohol mat napojenie na tichu modernu elektricku... bezne sa to takto robi napr. v rakusku...
24.11.2016 11:29
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ok, ciastocne beriem spat
rieseniepopred euroveu a potom pomedzi allianz/DBB a SND by asi islo. ale potom by to asi muselo ist pod zem, kedze celu tu plochu za Culenovou a Landererovou planuju developeri zastavat.
a mozno aj nie :-))
asi som sa fakt mal najskor na mapu pozriet, nejak mi ako jedina mozna-nemozna trasa prisla po zapratanom dostojevskeho rade...
a mozno aj nie :-))
asi som sa fakt mal najskor na mapu pozriet, nejak mi ako jedina mozna-nemozna trasa prisla po zapratanom dostojevskeho rade...
24.11.2016 11:41
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Riešení bolo veľa. Most Apollo mal byť napr. trolejbusový most. Predĺženie trolejbusov na Košickú a následne ťah do Petržalky.Osobne neverím predĺženiu električky k autobusovej stanici ani do novej štvrte. Dokonca skôr vidím problém s klasickou dopravnou infraštruktúrou. Novovybudované ulice medzi Pribinovou, Karadžičovou, Mlynskými Nivami a Košickou ničomu nepomôžu. Dokonca ani podzemné garáže.
Nekoncepčné riešenie.
Nekoncepčné riešenie.
24.11.2016 11:50
| Oznám správcovi
|
Odkaz
paradoxne tam tie kolajnice X desatroci boli (zvysky mozno dodnes)
24.11.2016 12:08
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Ano, v mieste, kde stoji dnes budova VUB bola zeleznicna stanica a pred nou 5 kolaji. A nie je to tak davno, ani 40 rokov.
24.11.2016 13:03
| Oznám správcovi
|
Odkaz
pekná spomienka od KOTP:
vďaka za link, až mi oči zvlhli ...
pri závorách a na tom nadchode som strávil veľa času obdivovaním veľkých parných rušňov. A potom kúsok ďalej na križovatke Karadžičovej a Záhradníckej boli ďalšie rampy, ktoré dali aj jednému divadlu meno: Divadlo za rampami aj s predstaveniami Divadielka Ex lex, na ktoré si už dnes sotvakto spomenie...
24.11.2016 20:03
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Co prosim ta riesis?Hlavne,ze si v zdravom ovzdusi budes moct zabehat v parku po streche.
24.11.2016 11:38
| Oznám správcovi
|
Odkaz
ani som to nemusel citat a vedel som ze tam bude obchodne centrum a vysoka administrativna budova. ako cez kopirak.
24.11.2016 10:55
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Sklobetónové kancelárske vežiaky
sú ako penisy, ktorými developéri znásilňujú Bratislavu do análu, zozadu a bez lásky.
25.11.2016 9:07
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Park na streche
Uz tu takyto pokus bol, len akosi sa tam nikto neprechadza.
Snad sa uz poucili - Apollo 1 pojde dole, Apollo 2 dodatocne spevnovali.
Snad sa uz poucili - Apollo 1 pojde dole, Apollo 2 dodatocne spevnovali.
24.11.2016 10:56
| Oznám správcovi
|
Odkaz
az na to ze to bolo pri trinity (teraz citypark) . ale je to jedno , je to tiez designed by mr. tomcani.
24.11.2016 12:30
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Vsak park na centrale funguje celkom dobre. V lete je prepchaty.
24.11.2016 12:36
| Oznám správcovi
|
Odkaz
Hlavné správy
Komentár Petra Schutza
Muž veľkých očakávaní
Najčítanejšie na SME Bratislava
- 1. Petržalka skúša nový systém, testovanie majú urýchliť QR kódy Foto 1 239
- 2. Testovať sa bude aj v autobusoch, v Bratislave bude 290 odberových tímov 698
- 3. Univerzity SAV a magistrát plánujú vytvorenie Centra vedy, inovácií a spolupráce 95
- 4. Novú 5G sieť rozšírili do ďalšej bratislavskej lokality 74
- 5. V Bratislave pribudlo 264 prípadov nákazy koronavírusom 29
- 6. V karanténnom mestečku na Hradskej je teraz 65 ľudí bez domova 21
- 7. Pre preseknutie optického kábla vypadli služby UPC v časti Bratislavy 11
- 8. Vyhnite sa davom. Štyri tipy na prechádzky v Bratislave 11
- 9. V Ružinove výrazne posilnia mobilné odberové miesta 11
- 10. V Bratislave budú testovať aj vo vozidlách MHD, samosprávy upokojujú ľudí 5
- 1. Testovať sa bude aj v autobusoch, v Bratislave bude 290 odberových tímov 4 809
- 2. Petržalka skúša nový systém, testovanie majú urýchliť QR kódy Foto 3 724
- 3. V Bratislave pribudlo 264 prípadov nákazy koronavírusom 546
- 4. Novú 5G sieť rozšírili do ďalšej bratislavskej lokality 393
- 5. V Ružinove výrazne posilnia mobilné odberové miesta 375
- 6. Univerzity SAV a magistrát plánujú vytvorenie Centra vedy, inovácií a spolupráce 192
- 7. Pre preseknutie optického kábla vypadli služby UPC v časti Bratislavy 172
- 8. V karanténnom mestečku na Hradskej je teraz 65 ľudí bez domova 160
- 9. V Bratislave budú testovať aj vo vozidlách MHD, samosprávy upokojujú ľudí 113
- 10. Nové Mesto bude tento rok hospodáriť s viac ako 30 miliónmi eur 103
- 1. Testovať sa bude aj v autobusoch, v Bratislave bude 290 odberových tímov 4 809
- 2. Petržalka skúša nový systém, testovanie majú urýchliť QR kódy Foto 3 724
- 3. V Bratislave budú testovať aj vo vozidlách MHD, samosprávy upokojujú ľudí 1 743
- 4. V Bratislave pribudlo 264 prípadov nákazy koronavírusom 1 176
- 5. Pre preseknutie optického kábla vypadli služby UPC v časti Bratislavy 1 156
- 6. V Ružinove výrazne posilnia mobilné odberové miesta 1 083
- 7. Vrátilo sa o 18 rokov späť, bratislavské letisko eviduje prudký pokles cestujúcich 865
- 8. Uhynutá labuť na Veľkom Draždiaku v Petržalke mala vtáčiu chrípku 412
- 9. Novú 5G sieť rozšírili do ďalšej bratislavskej lokality 393
- 10. Registrácia do parkovacieho systému v Novom Meste pokračuje 379
- 1. Na Kolibe i Železnej studničke je plno, polícia vyzýva využiť MHD 12 242
- 2. Testovať sa bude aj v autobusoch, v Bratislave bude 290 odberových tímov 4 809
- 3. Petržalka skúša nový systém, testovanie majú urýchliť QR kódy Foto 3 724
- 4. V Bratislave pribudlo 264 prípadov nákazy koronavírusom 2 749
- 5. V Bratislave budú testovať aj vo vozidlách MHD, samosprávy upokojujú ľudí 1 743
- 6. V Ružinove výrazne posilnia mobilné odberové miesta 1 175
- 7. Pre preseknutie optického kábla vypadli služby UPC v časti Bratislavy 1 156
- 8. Prešporskému polyhistorovi už prichádzajú na meno 1 128
- 9. OLO distribuuje vrecia a letáky pre rodinné domy 1 093
- 10. Počet nových prípadov koronavírusu v Bratislave začína klesať 1 012
Inak ako krasne je napisane, ze postavia novu stanicu za statne prachy, a potom ako citam, tak to je vlastne nakupna zona, asi zas nejaku super investor pomastil spravne vrecka, aby mu aj zaplatili vystavbu a potom si tam bude prevadzkovat priestory, za ktore obchody budu platit.
A hned z nadpisu mi napadla myslienka este, ze by to mali nazvat tak, ako premenoval ten umelec vlakovu: Šťanica