SME
Streda, 21. august, 2019 | Meniny má Jana

Načítavam, moment...
Momentálne nie ste prihlásený

Dopravná komisia odmietla zdražovanie MHD v Bratislave (Späť na článok)

Pridajte priamu reakciu k článku

1 2 3 4 > >>

Hodnoť:   mínus indicator plus

Smerak sa uprazi

vo vlastnej stave...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

...

A vlastnou hlavou... podla vzoru hlasu z nahravky.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

A prečo by mal? Po vzore modrákov zruší stratové linky a Ty budeš po meste pekne cupitať peši, ušetrí mesto aj Ty. Môžeš aj utekať za taxíkom, vtedy ušetríš viac.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

tak ja uz na tzv. mestskej hromadnej doprave setrim dobre dlho...:-)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

*** (príspevok porušil KÓDEX diskutujúceho)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

Nech Milan

podrobne preštuduje zmluvy na opravy kolajových tratí za posledných 4-5 rokov.Kindermenežent na čele so Záhradníkom riadne pumpli mesto, opravy boli predražené o 30-40%.No ale u nás to chodí tak, že všetko si odser..e zasa len obyčajný človek...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Podle mě je zdražování nutnost. Už nákupem nových autobusů se vyčerpaly všechny možnosti šetření. Na druhou stranu by se mělo samožerjmě více zapracovat na tom,. aby pezní, které se získají zdražováním byly využity efektině na zkvalitnění MHD.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

...

To je vsetko pekne, ale preco by to mali znasat cestujuci?
Ked si ja kupim nove auto, mam si koli tomu zdvihnut naklady alebo sa obratit na suseda nech mi plati???
Uroven cestovania vsak nadalej ostala na urovni dobytcieho transportu.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

bezín, nové autobusy, platy řidičů, to všechno něco stojí. Proto se na musí podílet i cestující... Také jezdím MHD, ale chápu tyto souvislosti, když se radikáně nezdražovalo poměrně dlouhou dobu.

Nevím odkud jsi přiše a čím jsi jezdill, ale dobytčí transport vypadá úplně jinak. Zřejmě jsi MHD použil velmi dávno. Po nákupu nových autobusů nemám co v této věci řešit.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

mmm

v pripade, ze budes poskytovat auto susedovi na vozenie, tak by som urcite od neho pytal peniaze. so zdrazovanim nesuhlasim tiez, ale je to verejna sluzba, za ktoru sa skratka musi zaplatit. neviem, co ta na tom tak poburuje. a suhlasim, trolejbusy pripominaju dobytcaky. a soferi s tym jazdia ako s hnojom.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

prave nakupom novych vozidiel

sa setri.....mensia spotreba, menej servisovania a oprav.....uspora sa da najst v lepsom navrhnuti liniek a lepsim nastavenim cestovneho poriadku....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

to až v dlouhodobém horizontu
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

Myslíš tie kvalitné kĺbové SORy?

http://bratislava.sme.sk/c/573...
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

nutnost???? prosim???
keby mesto nedotovalo nejake komercne majstrovstva sveta, tak mozu bratislavcania DVA ROKY JAZDIT ZADARMO!!!
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

vies aky je rozpocet mesta

pre MHD?....
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

A ty vieš ?

Leonidas, ty vieš aký je rozpočet mesta na dotovanie MHD ?
Ak áno, uveď číslo a zdroj informácie.
Mňa by to tiež zaujímalo.

----
Podľa výročnej správy DPMB za rok 2009 :
" ... Na zabezpečenie výkonov vo verejnom záujme bol dňa 15. 12.
2008 schválený rozhodnutím Mestského zastupiteľstva Č. 589/2008 ...
objem finančných prostriedkov poskytovaných na pokrytie predpokladanej straty
(rozdiel medzi predpokladanými ekonomicky oprávnenými nákladmi vynaloženými
na splnenie záväzku zo zmulvy o výkonoch vo verejnom záujme a predpokladanými
tržbami vyplývajúcimi z regulovaných cien) vo výške 56 429 662 €.
Z dôvodu proti krízových opatrení Mestské zastupitel'stvo rozhodlo dňa
5.3.2009 uznesením Č. 642/2009 o krátení finančných zdrojov v sumáre 03,5%.
Dopravnému podniku bol skrátený ročný objem o 1 975 038 €. "
----
Podľa
Rozpočet hlavného mesta Slovenskej republiky Bratislavy na roky 2010-2012
(http://www.bratislava.sk/vismo...)

Výdavky mesta celkom za rok 2010 pre
Dopravný podnik Bratislava : 69 081 830 €
(z toho kapitálové výdavky : 15 081 830 €
bežné výdavky : 54 000 000 €)
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

co znamena ten nakup novych busov pre cestujuceho???

-vyssia rychlost??? tazko...
-viacej priestoru??? menej tlacenia? skor naopak, tie nizkopodlazne moderne busy maju skor menej priestoru
-vecsi `luxus`??? kym tam su bezdaci, zanedbani dochodcovia, ozrani, spinavi robosi atd. tak je to furt spinava smradlava SOCKA, nech ma na sebe aj logo mercedesu!

prinos to moze byt jedine pre chromych, ze sa im lahsie nastupuje
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

no vidíš, já jsem si všiml rozdílu už první den... nové autobudsy jsou na vyšší úrovni než ty staré šunky. zkus se jimi někdy projet a uvisíš rozdíl sám.
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

nie je to MOJ bus, nezaujima ma teda jak opticky vyzera, ci je pekne vyzdobeny atd...

zaujima ma jak casto chodi, jak rychlo, kolko ma to bude stat, ci sa budem tlacit a dychat smrad, ci v nom ochoriem odniekoho, ci ma niekto v nom okradne atd...

v tom si je stary ikarus rovny s novym mercedesom
 
Hodnoť:   mínus indicator plus

 

akoby si mi z duse cital, suhlasim !!!
 

1 2 3 4 > >>

Prihláste sa

(?)
 


Ďalšie možnosti
Zoznam diskusií

Registrácia
Zabudnuté heslo
Kódex diskutujúceho

Najčítanejšie na SME Bratislava