Lávka pri Auparku premostí komunikácie od Černyševského ulice po čerpaciu stanicu Aral. Bude len pre chodcov. FOTO SME – PAVOL MAJER
Súčasťou diaľnice D1 pri Einsteinovej ulici je aj vybudovanie piatich lávok pre chodcov a cyklistov. Pre štyri z nich je už vydané stavebné povolenie. Termín ukončenia výstavby lávok je spojený s termínom ukončenia stavby diaľnice. Hotové by mali byť približne o 26 mesiacov.
Lávky budú aj bez diaľnice riešením komplikovaných priechodov cez Einsteinovu ulicu. Na mnohých miestach sú síce priechody pre chodcov ale chýbajú semafory, ktoré by rozbehnutých vodičov prinútili zastaviť a dať prednosť chodcom, cyklistom a korčuliarom.
Lávky budú stáť pri Inchebe ako súčasť petržalského korza, Auparku, Sade Janka Kráľa – od Černyševského po čerpaciu stanicu Aral, na Jantárovej ceste – od Farského ulice po štadión Artmedia a na Šustekovej pri vozovni dopravného podniku.
* Lávka pri Inchebe bude súčasťou petržalského korza. Bude mať tri pruhy pre chodcov a dva protismerné pre cyklistov. Prístup na lávku budú tvoriť schody a výťahy na oboch jej koncoch.
* Lávka pri Auparku bude výhradne pre chodcov. Umožní priechod dvoch protismerných dvojíc. Prístup na ňu zabezpečia schody. Bezbariérový prístup umožnia výťahy vnútri objektov, na ktoré bude lávka napojená. Plocha lávky bude osvetlená, jej súčasťou bude oceľové zábradlie.
* Lávka do Sadu Janka Kráľa pre chodcov a cyklistov vyrieši premostenie diaľnice, cesty a železničnej trate. Premostenie bude rozdelené budovou na dve samostatné časti. Budova umožní plynulý priechod medzi oboma časťami lávky. Prístup chodcov medzi Einsteinovu ulicu a železničnú trať umožnia schody vnútri budovy.
* Lávka pri štadióne Artmedie bude pre chodcov a cyklistov. Bude sa na ňu vchádzať rampami a schodmi. Lávka, schody a rampy budú osvetlené. Jedna prístupová rampa sa bude napájať na chodník na Farského ulici a druhá na chodník pri futbalovom štadióne Artmedie. Prístupové rampy umožnia pohyb osôb s obmedzenou pohyblivosťou.
* Lávka pri dopravnom podniku bude len pre chodcov a premostí diaľnicu, cestu a železničnú trať. Chodci sa na ňu dostanú po rampách a schodoch. Lávka, schody a rampy budú osvetlené.
