SME

S prevádzkou lokálky pomôžu podnikatelia

Regionálna železničná trať Záhorská Ves – Zohor, ktorá mala byť od 2. februára zrušená, je v prevádzke aj naďalej. Na trati premáva päť železničných súprav. V ranných hodinách sú odchody vlakov zo Záhorskej Vsi o 4.27, 5.39 a 6.39, zo Zohora odchádzajú ..

Regionálna železničná trať Záhorská Ves – Zohor, ktorá mala byť od 2. februára zrušená, je v prevádzke aj naďalej. Na trati premáva päť železničných súprav. V ranných hodinách sú odchody vlakov zo Záhorskej Vsi o 4.27, 5.39 a 6.39, zo Zohora odchádzajú spoje 5.17 a 6.17. V poobedňajších hodinách sú odchody zo Záhorskej Vsi 15.36 a 16.42, vlaky idú zo Zohora 15.13, 16.16 a posledný ide späť do Záhorskej Vsi o 18.13. Trať Záhorská Ves – Zohor sa podarilo zachovať na základe iniciatívy členov dopravnej komisie Bratislavského samosprávneho kraja, ktorí dali svoje tohtoročné poslanecké odmeny k dispozícii Železničnej spoločnosti, pričom tieto prostriedky vykryjú stratu, ktorá vznikne na tejto trati za päť týždňov. Prevádzka trate je zabezpečená zatiaľ do 7. marca v pracovných dňoch.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

SkryťVypnúť reklamu

„Naším cieľom je získať čas na ďalšie riešenie tejto situácie. Chceli by sme založiť vlastnú dopravnú spoločnosť,“ povedal predseda komisie Roman Filistein. Dopravná komisia včera zriadila oficiálnu pracovnú skupinu, ktorá bude hľadať riešenie na zachovanie trate aj po uplynutí tejto doby.

Pracovná skupina sa bude tiež zaoberať koordináciou cestovných poriadkov železničných a autobusových spojov a jedným z bodov jej rokovania bude aj predĺženie prevádzky bratislavskej MHD do mesta Stupava. Pracovná skupina bude mať na starosti prípravu transformácie železničných dráh, ako aj založenie regionálnej dopravnej spoločnosti. Na tejto spoločnosti by sa mali podieľať kraj a obce, ktoré sú dotknuté spomínanou traťou, tiež podnikateľské subjekty. „Naše riešenie, ktoré zabránilo zrušeniu trate, nepovažujem za koncepčné ani za víťazstvo, ale je to z núdze cnosť,“ dodal Filistein, ktorého včera predseda kraja Ľubo Roman poveril vedením pracovnej skupiny. Udelil mu tiež kompetencie na vypracovanie modelu prevádzky regionálnych tratí pod správou kraja. Záujem podnikateľských kruhov o účasť na prevádzkovaní regionálnej trate tlmočil Ľubovi Romanovi aj prezident Združenia podnikateľov Slovenska Karol Pavl. (sita)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 002
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 367
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 556
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 095
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 041
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 738
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 178
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 417
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 127
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 789
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 43 037
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 862
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 445
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 083
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 725
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu