Bratislavský samosprávny kraj si včera na päť týždňov objednal u Železničnej spoločnosti dopravu na trati Záhorská Ves – Zohor na vlastné náklady. Ak sa kraju nepodarí nájsť financie na fungovanie lokálky, prevádzku vlaku zaplatí z poslaneckých ročných odmien šiestich poslancov. S nápadom vzdať sa odmien prišiel predseda dopravnej komisie kraja Roman Filistein. Pripojili sa k nemu ďalší členovia komisie – Jozef Čierny, Rezso Duray, Jindřich Šafář, Dušan Prokop a Andrej Petrek.
Strata, ktorá vznikne za takmer dva mesiace ponechaním osobnej dopravy na trati, je asi 200-tisíc korún, ročné odmeny členov komisie predstavujú 375-tisíc korún. „Potešila nás pružnosť a ústretovosť Železničnej spoločnosti,“ povedal počas rokovania so železnicami Roman Filistein. „V najbližších týždňoch chceme urobiť všetky potrebné kroky k tomu, aby sme do uplynutia tohto obdobia založili regionálnu dopravnú spoločnosť a aby dopravu na tejto trati prevádzkoval Bratislavský samosprávny kraj,“ dodal. Iniciatíva dopravnej komisie je tiež reakciou na výzvu ministra dopravy Pavla Prokopoviča, ktorý žiadal samosprávne kraje, aby hľadali riešenia pre zachovanie regionálnych tratí. Vyšší územný celok prejavil záujem o zredukovanú prevádzku na uvedenej trati. Zatiaľ však samosprávne kraje nemajú v doprave žiadne reálne kompetencie. V prípade založenia dopravnej spoločnosti pre Bratislavský kraj by malo cez pracovný deň premávať päť vlakov namiesto doterajších trinástich. Predseda dopravnej komisie očakáva, že železničiari budú rešpektovať legitímne právo obyvateľov dostať sa do práce, škôl a nemocníc a prestanú štrajkovať. Na otázku, čo sa stane, ak aj v prípade dohody železničiari nenastúpia v pondelok do práce, Filistein odpovedal: „V tom prípade štrajkujúci potvrdia, že ich záujmy sú iné ako údajná ochrana záujmov ľudí, ktorú deklarujú.“ (dro, sita)
