BRATISLAVA. Čistením, orezávaním stromov i výsadbou kvetín dnes začalo hlavné mesto revitalizovať priestor pred bratislavskou Hlavnou stanicou. Na aspoň čiastočnú obnova plochy, ktorá je súčasťou doteraz nezačatej prestavby Hlavnej stanice, použije mesto zo svojho rozpočtu približne 220.000 eur.
Rekonštrukcia areálu ráta so 40 opatreniami. Práce sú rozvrhnuté na tri etapy a všetky by mali byť dokončené na prelome augusta a septembra. "Po prvej etape, ktorá je zameraná na úpravu okolia, sa v druhej etape budú frézovať komunikácie, zúži sa existujúce parkovisko a príde aj k reorganizácii dopravy s tým, že stanovisko taxíkov sa presunie do dolnej časti Námestia Franza Liszta, informoval primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal, ktorý si začiatok revitalizácie prišiel osobne pozrieť.
Oprava trate
V záverečnej tretej etape by mali práce korešpondovať aj s finalizáciou opravy električkovej trate na Hlavnú stanicu, ktorá má byť dokončená k 1. septembru. "Opravíme eskalátory a presunieme stánky, ktoré sú pred budovou stanice tak, aby sme zjednotili priestor pred objektom," ozrejmil Nesrovnal. Obyvateľov i návštevníkov Bratislavy zároveň požiadal o trpezlivosť a pochopenie v súvislosti s obmedzením priechodu i prejazdu pred stanicou, ktoré si vyžiadajú rekonštrukčné práce.
Nesrovnal zdôraznil, že hoci ide o čiastočné riešenie, mesto musí k nemu pristúpiť. "Nechceme donekonečna čakať, či investor začne, alebo nezačne rekonštruovať Hlavnú stanicu, chceme urobiť aspoň to, aby tento priestor bol dôstojným vstupom do hlavného mesta členského štátu Európskej únie," povedal Nesroval.
V prípade samotnej budovy stanice primátor pripomenul, že je majetkom ŽSR a že aj ich sa týka projekt prestavby Hlavnej stanice. "Vzhľadom na súčasný stav a fakt, že investor má na dokončenie čas iba do konca roku 2016, zrejme to bude tak, že sa potom so železnicami budeme musieť zamyslieť, čo ďalej s týmto celým priestorom," povedal Nesrovnal.
Taktika sa mení
Mesto pristúpilo k úprave námestia po tom, čo primátor odstúpil od svojich dlhodobých vyhlásení vypovedať zmluvu s investorom prestavby stanice - spoločnosťou Transprojekt. Nesrovnal tvrdí, že taktika sa mení v čase.
"Keď ste tri roky pred ukončením zmluvy, najlepším spôsobom, ako vyvinúť tlak na investora, je hrozba vypovedať zmluvu, teraz sme však iba rok a pol od ukončenia zmluvy a v tejto situácii je pre mesto ďaleko výhodnejšie počkať si, čo investor predloží," povedal Nesrovnal.
