fikovaných celkom 80 autobusov.
Ako informoval hovorca magistrátu Milan Vajda, k modernizácii a plynofikácii autobusov dopravného podniku na stlačený zemný plyn pristúpilo mesto v apríli 2001 preto, aby znížilo opotrebovanosť autobusov a zároveň znížilo prevádzkové náklady na pohonné hmoty a náhradné diely.
Na plynofikáciu dostane divízia autobusy v tomto roku 103 milónov korún zo štátneho rozpočtu formou kapitálovej dotácie. Návratnosť prestavby autobusov na plyn je od 2,5 do 2,9 roka. Návratnosť budúcich nákladov vyplýva z rozdielu ceny jedného litra nafty a ekvivalentného množstva stlačeného plynu. Podľa meraní dopravného podniku sú náklady na pohonné hmoty u plynofikovaných kĺbových autobusov na 1 km až o 5,90 koruny nižšie, zatiaľ čo u sólo autobusov o 4,67 koruny na 1 km.
Po ukončení plynofikácie autobusov musí dopravný podnik uvažovať o nákupe nových autobusov. Cena jedného plynofikovaného sólo autobusu z Karosy je momentálne osem miliónov českých korún. (r)
