SME
Nedeľa, 3. júl, 2022 | Meniny má Miloslav

Na malom bicykli spravila dieru do Európy

Patrí medzi najlepšie európske bikrosárky, hoci na Slovensku nepatrí do spoločnosti mediálne známych športovcov. Bikros jazdí jedenástu sezónu. Je poloprofesionálka, ktorá si na svoj šport zarába ako inštruktorka v posilňovni, kde sa zároveň pripravuje ..


Jednej z najlepších bikrosárok Európy sa na bikrose najviac páčia skoky cez terénne nerovnosti. Napriek tomu vraví, že ju extrémne disciplíny na bicykloch vôbec nelákajú. Nemôže si dovoliť riskovať zranenie.

FOTO – ARCHÍV DP


Dagmar Poláková:“Okrem bikrosu ma lákali aj horské bicykle či dráhová cyklistika, ale ťažko by som časovo dokázala skombinovať viac športov.“

Patrí medzi najlepšie európske bikrosárky, hoci na Slovensku nepatrí do spoločnosti mediálne známych športovcov. Bikros jazdí jedenástu sezónu. Je poloprofesionálka, ktorá si na svoj šport zarába ako inštruktorka v posilňovni, kde sa zároveň pripravuje počas zimnej sezóny. Reč je o 22-ročnej Dagmar Polákovej, členke Kaktus Bike Petržalka. „Na bikrose ma najviac bavia skoky, na dráhe ma dopredu poháňa túžba byť najlepšia. Extrémne disciplíny na bicykloch ma príliš nepriťahujú. Nechcem riskovať zranenie.“

Začiatky na požičanom bicykli

Dagmar začínala s bikrosom v jedenástich rokoch v Eláne Petržalka. Bicyklovať sa vedela, no nemala vlastný bicykel. „Bývala som dvadsať metrov od petržalskej dráhy. Sledovala som chlapcov pri tréningu a raz som na požičanom klubovom bicykli vyhrala náborové preteky. Neskôr som dostala svoj a moja bikrosová kariéra sa mohla začať.“

Ťažké začiatky Dagmar obišli, hneď na svojich prvých majstrovstvách Európy po necelom roku jazdenia získala bronz. Odvtedy v Európskom pohári (seriál 10 pretekov) neskončila horšie, ako na treťom mieste.

Tréning v každom počasí

Aj poloprofesionálny jazdec musí počas sezóny zvládnuť okolo päťdesiatky pretekov. Základom je dobrá zimná príprava. „Tréningový plán mi na mieru zostavuje jeden holanský odborník, osobného trénera nemám. Bikrosár musí mať silné nohy a dobrú kondičku. Tréning obsahuje cvičenia na vytrvalosť, výbušnosť a na silu dolných a horných končatín. Asi najdôležitejšie sú šprinty na bicykli. Jazdí sa za každého počasia, aj na snehu. Ak sa už vôbec nedá, dostane sa ku slovu trenažér.“

Dagmar Polákovej uplynulá sezóna vyšla. V desaťkolovom seriáli majstrovstiev Európy skončila na druhom mieste, a rovnakú pozíciu si vybojovala aj v šesťkolovom Európskom pohári. „Už koncom marca nás v Čechách čakajú otváracie preteky novej sezóny a potom v apríli prvé dve kolá seriálu majstrovstiev Európy.“

Typické problémy malých športov

Bikros vznikol v Amerike a k nám sa dostal pred osemnástimi rokmi. Slovenskí jazdci sú špičkou iba v Európe, v zámorí by sa medzi profesionálmi len veľmi ťažko presadili. Chýba nám široká členská základňa a dobré dráhy. V Bratislave máme síce tri, no ich profil sa dlhé roky nemení. Väčšina jazdcov ich dokonale pozná, preto sa nemajú ako zlepšovať. Na Slovensku chýba literatúra s modernými poznatkami o metodike tréningu. Problematická je aj možnosť štúdia trénerstva bikrosu na FTVŠ UK a tak ako v iných malých športoch bikros držia väčšinou nad vodou iba peniaze rodičov.

PROKOP SLOVÁČEK

Bikros vznikol na konci šesťdesiatych rokov v Kalifornii. Podľa svojich vzorov začali chlapci jazdiť na bicykloch a napodobňovať štýl a spôsob jazdy svojich idolov na motocykloch. Jazdili v teréne i po motokrosových tratiach s prekážkami. Do Európy sa bikros dostal v roku 1978.

Na Slovensku sa jazdí od roku 1984. Postupne pribúdali špeciálne dráhy. Sú z udupanej hliny, betónu či asfaltu. Dráha má od 400 do 450 metrov (niekedy aj viac). Na trati bývajú dve až štyri zákruty a niekoľko rôzne náročných terénnych prekážok. Tie pretekári buď kopírujú alebo preskočia. Bicykle sú očividne menšie ako horské. V disciplíne cruiser sa používajú väčšie kolesá a tak má bicykel porovnateľné parametre s horským. Cena takýchto špeciálnych strojov je od 45 tisíc vyššie.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Na čo nezabudnúť, ak plánujete na leto malé i väčšie výlety
  2. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí!
  3. Je pre vás oddych synonymom spoznávania? Vycestujte za zážitkami
  4. Na pošte si s Fumbi kúpite kryptomeny už aj za hotovosť
  5. Vyhrajte letnú dovolenku s víkendovým vydaním denníka SME
  6. 30 rokov kvality spojenej so svetovými značkami automobilov
  7. Vychádza nový časopis pre šikovné ruky a útulný domov
  8. Mladá nádej Slovenska. Pracoval aj pre americkú armádu
  1. Kamery do auta: Čo dokážu a akú by ste si mali vybrať?
  2. Meranie rýchlosti v úsekoch už nebude pre vodičov problémom
  3. Ocenená 4K autokamera Mio má aj 2K so 60 snímkami a FHD so 120!
  4. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí!
  5. Je pre vás oddych synonymom spoznávania? Vycestujte za zážitkami
  6. Vyhrajte letnú dovolenku s víkendovým vydaním denníka SME
  7. Na pošte si s Fumbi kúpite kryptomeny už aj za hotovosť
  8. V uliciach Košíc vyzbierali dobrovoľníci 26 ton odpadu
  1. Vodiči, pozor na drahé tankovanie v zahraničí! 15 642
  2. Slovenské oplátky ocenil aj svet. Receptúru pozná jeden človek 12 822
  3. Leto v Čechách a na Morave: Tipy na výlety v susednej krajine 9 414
  4. Mladá nádej Slovenska. Pracoval aj pre americkú armádu 8 992
  5. Je pre vás oddych synonymom spoznávania? Vycestujte za zážitkami 4 862
  6. Vychádza nový časopis pre šikovné ruky a útulný domov 4 715
  7. Čítajte odomknuté články na mobile, počítači a aj v tablete 3 825
  8. Analytik Horňák: Niektorí výrobcovia budú musieť znížiť ceny 3 092
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Martina Hilbertová: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli.
  2. Ľudmila Križanovská: Žobráci v centre Bratislavy. Ľudia v núdzi alebo príživníci?
  3. Daniel Bíro: V Bratislave malo byť metro. Aké sú história a súčasnosť tohto projektu?
  4. Milota Sidorová: Toto mesto v Taliansku založilo Kanceláriu pre čas. Čaká to aj Bratislavu?
  5. Anton Sládek: Bratislava - Hviezdoslavovo námestie
  6. Anton Sládek: Bratislava - Vysoká ulica včera a dnes
  7. Anton Sládek: Dunaj XIII. Most Apollo a okolo
  8. Matej Vagač: Ukradnutý verejný priestor. V Horskom parku sú porušené vlastnícke práva.
  1. Ján Šeďo: Mám 46 rokov, 4 deti a veľa skúseností - bránil sa dnes E. Heger u B. Závodského.(Oprava mena). 20 566
  2. Vanda Tuchyňová: Svedectvo bývalého krajského predsedu OĽANO v Žiline 12 370
  3. Juraj Kumičák: Ako Rusi veľkú vojnu vyhrali... (časť IVa) 10 986
  4. Martina Hilbertová: Utečenci spali na lehátkach a platili za nich ako v luxusnom hoteli. 9 213
  5. Tomáš Jacko: Keď upratovačka zarába viac než univerzitný profesor 3 925
  6. Post Bellum SK: Návrat mohol byť ťažší ako útek 3 359
  7. Andrej Kiska: Pomôžme Cigánom dostať sa tam, kam tak mnohí chcú. 3 205
  8. Andrej Šverha: Pohodovo Okolo Balatonu 3 125
  1. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 42. - Arktída - Príbeh havárie vzducholode Italia podľa priameho účastníka Běhounka
  2. Lívia Hlavačková: Týždenne zjete jednu kreditku v podobe mikroplastov
  3. Jiří Ščobák: Ruské straty budú o 20 000 mŕtvych vyššie, než uvádza Ukrajina (analýza situácie na bojisku)
  4. Jiří Ščobák: Bude Ukrajina po vojne prosperovať? A my s ňou?
  5. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 41. - Arktída - Roald Amundsen, Umberto Nobile a Expedícia Norge - 1926
  6. Jiří Ščobák: Skepsia okolo kryptomien: Ktoré kryptomeny naozaj nie sú pre začiatočníkov?
  7. Monika Nagyova: Nebyť matkou je úžasné
  8. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 40. - Arktída - Expedícia MacMillan s účasťou amerického letectva z roku 1925
SkryťZatvoriť reklamu