BRATISLAVA. Výstavba veľkého bratislavského obchvatu D4 povedie aj chotárom mestskej časti BratislavaVajnory. Je najvýhodnejšia formou verejno-súkromného partnerstva. To je jeden z hlavných záverov štúdie realizovateľnosti, ktorú vypracoval medzinárodný poradca pre tento projekt.
Štát dnes nemá možnosti financovať túto stavbu z eurofondov či štátneho rozpočtu. V prípade, že by sa výstavba nerealizovala formou PPP, jej začiatok by sa posunul minimálne do budúceho desaťročia, priblížil Martin Kóňa z Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR.
Výstavba D4
Jedným z predpokladov výstavby D4 je aj úspešný výkup pozemkov pod budúcou diaľnicou. Zaznamenali sme opakujúce sa informácie o hromadiacich sa neserióznych ponukách na odkúpenie pozemkov dotknutých stavbou D4 inými subjektmi za veľmi nízke ceny
. Miestny úrad však výkupom nepoveril žiadnu spoločnosť a jednotlivých vlastníkov bude kontaktovať priamo Národná diaľničná spoločnosť, uviedol starosta Vajnôr Ján Mrva. Ako dodal, vlastníci pozemkov si môžu prísť overiť situáciu na Miestny úrad Bratislava Vajnory referát územného plánu v stránkových hodinách.
Aj Národná diaľničná spoločnosť pozýva na informatívne stretnutie ohľadom majetkovoprávneho vyrovnania pozemkov dotknutých výstavbou diaľničného obchvatu D4 a rýchlostnej cesty R7. Stretnutie s vlastníkmi pozemkov dotknutých výstavbou diaľnice D4 sa uskutoční v novom kultúrnom zariadení na Baničovej ulici v stredu 25. marca 2015 o 18.00 h. Na stretnutí budú vlastníci dotknutých pozemkov oboznámení so záberom pozemkov a s postupom pri majetkovoprávnom vyrovnaní.
Územné rozhodnutia
Už dnes sú vydané územné rozhodnutia na všetky úseky diaľnice D4 od Jaroviec až po Raču. Na väčšine úsekov už prebieha majetkovoprávne vyrovnanie a v priebehu roku 2015 chce rezort dopravy skompletizovať aj všetky podklady pre stavebné povolenie. So samotnou výstavbou by sa tak mohlo začať na prelome rokov 2015 a 2016.
Diaľničný obchvat D4 a s ním súvisiaca rýchlostná cesta R7 významným spôsobom pomôže všetkým vodičom, ktorí prechádzajú cez hlavné mesto Slovenskej republiky, a zároveň dokáže vyriešiť kritickú dopravnú situáciu v husto osídlenom regióne na juhovýchod od Bratislavy, uzavrel Kóňa.
