DÚBRAVKA. Modernizovaná električková trať v bratislavskej Dúbravke ešte stále nie je skolaudovaná. Električky pritom po nej skúšobne jazdia od 18. novembra 2014. Upozornil na to starosta mestskej časti Dúbravka Martin Zaťovič.
Kolaudačné konanie stále pokračuje, prevádzka na trati je zatiaľ povolená len skúšobne. Podľa hovorkyne Bratislavy Ivany Skokanovej k začiatku nového mesiaca by mali trať získať do trvalého užívania.
Povolené do konca januára
Vynovená električková trať má vraj viaceré nedostatky, podľa starostu Dúbravky ich pri kolaudácii odhalil špeciálny stavebný úrad Bratislavského kraja. Pri trati chýbajú zábradlia, problémom sú i znečistené či zasypané šachty verejnej kanalizácie, nedokončený je i koľajový zvršok. Bratislavský samosprávny kraj sa k nedostatkom nevyjadril, no mesto tvrdí, že ide len o "malé nedorobky na stavbe."
Podľa hovorkyne mesta Skokanovej tieto nedostatky neovplyvňujú bezpečnosť a plynulosť električkovej dopravy. Električky po zmodernizovanej trati už dva mesiace jazdia skúšobne, trať nie je skolaudovaná. Skúšobná prevádzka je povolená do konca januára, podľa tlačovej tajomníčky Bratislavského samosprávneho kraja Veroniky Beňadikovej je to bežný postup pri stavbách, ktoré obsahujú technologické celky.
Semafory
Obyvateľov Dúbravky podľa miestneho starostu trápia aj zle nastavené semafory pri trati. Zaťovič preto zisťoval u dopravného inžiniera mesta Tibora Schlossera, kedy semafory správne nastavia.
"Obyvatelia musia byť vraj trpezliví, signalizáciu na semaforoch podľa dopravného inžiniera stále testujú. Mesto totiž v Dúbravke prvýkrát skúša koordináciu medzi dynamicky riadenými križovatkami, čiže križovatkami, ktoré riadia špeciálne detektory. Merajú počet vozidiel a podľa toho priraďujú zelenú. Nastavenie by mohlo trvať asi mesiac," približuje kancelária starostu Dúbravky.
Okrem toho Dúbravčanov trápi aj to, že pre zrušený prejazd cez električkovú trať sa nemajú kde na Alexyho autá otáčať. O riešení problému chce Zaťovič s mestom i políciou ďalej diskutovať. Problém by však nemali robiť nové nízkopodlažné električky, ktoré už na trati vyskúšali, jedna električková linka by v budúcnosti mala jazdiť z Petržalky do Dúbravky.
Termín posúvali viackrát
Električkovú trať v úseku Hanulova – Pri kríži začali modernizovať vlani v polovici júla. Približne 1,7 kilometra trate opravovala spoločnosť Metrostav, ktorú mesto vybralo vo verejnej súťaži. Zákazka síce mala byť hotová až koncom novembra 2014, no električky mesto vracalo na trať už v predstihu.
Najprv plánovali skúšobnú prevádzku trate spustiť 10. novembra, zhotoviteľ práce nestihol dokončiť, tak termín presunuli na 14. novembra. No ani tento termín nevyšiel a električky sa skúšobne na trať dostali 18. novembra.
Skoršie spustenie prevádzky zmodernizovanej trate mesto zdôvodnilo nedostatkom vodičov autobusov v Dopravnom podniku Bratislava či vysokými nákladmi na náhradnú dopravu. Električkovú dopravu v Dúbravke totiž počas modernizácie trate nahrádzali autobusy. Modernizácia úseku trate v Dúbravke stála 8,2 milióna eur, hradená je z eurofondov, ide o jeden z náhradných projektov namiesto zrušeného projektu Filiálka.
