SME

V Devíne treba opraviť niektoré úseky ciest

V niektorých častiach Devína sa ešte stavia, takže je predčasné uvažovať o renovácii ciest, pretože je predpoklad, že sa tam bude jazdiť na nákladných autách

V Devíne po povodni.V Devíne po povodni. (Zdroj: ARCHÍV SME)

.

DEVÍN, V bratislavskej mestskej časti Devín sú úseky ciest, ktoré bude treba opraviť, hovorí starostka Devína Ľubica Kolková. „V niektorých častiach sa ešte stavia, takže je predčasné uvažovať o ich renovácii, pretože je predpoklad, že sa tam bude jazdiť na nákladných autách,“ povedala pre agentúru SITA Kolková.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Ako ďalej uviedla, na Štítovej ulici sa začala zosúvať cesta, ktorú určite treba riešiť. „Je to tak náročný terén a náročná úprava, že sa obávam toho, že na toto nebudeme mať vlastné prostriedky, čiže musíme hľadať iné zdroje na úpravu tejto cesty,“ povedala starostka. Vlastníkom ciest je mesto. „Musíme to riešiť, lebo je to územie, kde ľudia bývajú a nemajú na toto územie poriadny prístup,“ ukončila Kolková.

SkryťVypnúť reklamu

Hovorkyňa mesta Bratislava Ivana Skokanová pre agentúru SITA povedala, že „Štítová ulica v bratislavskej mestskej časti Devín je síce vo vlastníctve hlavného mesta, avšak od 1. apríla 1992 je táto miestna komunikácia zverená do správy mestskej časti. A práve správca komunikácie je podľa cestného zákona zodpovedný za bezpečnosť a plynulosť premávky.“ To znamená, že rekonštrukcia Štítovej ulice je v kompetencii miestnej samosprávy v Devíne. „Niektoré väčšie rekonštrukčné práce na cestách zabezpečuje mestská organizácia Generálny investor Bratislavy, ten však zatiaľ rekonštrukciu tejto komunikácie nemá zaradenú do investičného plánu," doplnila Skokanová.

Mestská časť Devín je od apríla 2005 v nútenej správe a konsolidačný plán ju zaväzuje vyčleňovať na odstraňovanie dlhu každoročne minimálne 7 000 eur. Úroky pritom prevyšujú ročnú splátku.

SkryťVypnúť reklamu

bl;ts;nr

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 014
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 379
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 529
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 097
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 016
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 695
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 201
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 413
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 127
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 789
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 43 037
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 862
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 445
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 083
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 725
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu