SME

Bratislavskí poslanci nedali viac času na prestavbu stanice

Mestskí poslanci mali posunúť termín o jeden rok. Pred voľbami to však odmietli urobiť.

Električkové kolaje na Predstaničnom námestí začal investor spolu s Dopravným podnikom nedávno rekonštruovať.Električkové kolaje na Predstaničnom námestí začal investor spolu s Dopravným podnikom nedávno rekonštruovať. (Zdroj: SME - TOMÁŠ BENEDIKOVIČ)


BRATISLAVA. Na prestavbu bratislavskej Hlavnej stanice investor, spoločnosť Transprojekt, viac času zatiaľ nedostane.

Dodatok k zmluve o budúcej kúpnej zmluve, ktorý mal termín dokončenia dohodnutých stavieb pre mesto posunúť do konca roka 2017, odmietlo 34 z 37 prítomných poslancov.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Toto naťahovanie termínov ide podľa môjho názoru príliš ďaleko," podotkol primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru).

Úloha pre nové zastupiteľstvo

"Dnes sa ten dodatok nedá schváliť, lebo je tam nerovnoprávny vzťah medzi mestom a investorom. Viac práv a viac možností dáva investorovi," myslí si primátor.

SkryťVypnúť reklamu

Ďalšie kroky smerom k prestavbe stanice by už malo podľa jeho slov urobiť nové zastupiteľstvo.

"Máme ďalej diskutovať? Čo sa robilo dosiaľ?" pýtal sa poslanec Ignác Kolek (KDH). "Je v záujme mesta, aby sa v tomto smere urobil jednoznačný krok k cieľu," podotkol.

"Keby išlo o investora, voči ktorému má mesto dôveru, povedal by som áno, okamžite to schváľme," povedal poslanec Jozef Uhler (SDKÚ).

Jeho bývalý kolega zo strany, dnes už nezávislý poslanec Ivo Nesrovnal dokonca navrhol zmluvu s investorom ukončiť a na prestavbu predstaničného priestoru vypísať medzinárodnú súťaž. Jeho návrh však podporili len štyria poslanci.

Zmluva sa totiž jednostranne vypovedať nedá, mesto tak môže urobiť až vtedy, keď bude preukázateľne jasné, že investor prestavbu do konca roka 2016 nestihne.

SkryťVypnúť reklamu

"Museli by si byť potom vedomí aj všetkých právnych dôsledkov z našej strany," upozornil konateľ Transprojektu Igor Ballo. V lokalite spoločnosť vlastní pozemky, iného investora, ktorý by prišiel stanicu prestavať, by tak firma mohla blokovať.

"Mesto tak ako počas štyroch rokov aj teraz odsunulo riešenie," reagoval Ballo po hlasovaní poslancov. Pripomenul, že každé rozhodnutie prináša svoje právne dôsledky. "My si budeme analyzovať, čo to vlastne znamená," dodal.

Zmluva o budúcej kúpnej zmluve, ktorú podpísal ešte exprimátor Andrej Ďurkovský, hovorí o tom, že Transprojekt má mestu vybudovať cesty či podzemnú električku a dohodnuté skolaudované objekty odovzdať do konca roka 2016.

Nákupné centrum

Za to mu potom Bratislava dá do vlastníctva vyše 22.000 štvorcových metrov pozemkov a investor si v lokalite postaví nákupné centrum, ktoré prestavbu stanice zaplatí.

SkryťVypnúť reklamu

Vyvolané investície sú však len druhá časť kúpnej ceny pozemkov, prvú, 365tisíc eur, už firma mestu poslala na účet.

Investor si v navrhovanom dodatku napríklad posúval termín na dokončenie stavieb pre mesto o jeden rok, teda do konca roka 2017.

Ak by mal do dohodnutého termínu skolaudovaných aspoň polovicu objektov, mesto by mu dalo ešte pol roka na dokončenie.

Zároveň si Transprojekt stanovoval v dokumente ešte ďalší dátum. Do jedného roka, odkedy nadobudne dodatok účinnosť, musel predložiť celú projektovú dokumentáciu, ktorá je podkladom pre stavebné povolenia.

Ak by ju celú nemal, mesto mohlo podľa dodatku kontrakt s investorom hneď vypovedať. Mesto pripomínalo, že overiť, či je dokumentácia kompletná, môže iba stavebný úrad a ustanovenie tak môže v budúcnosti vyvolať spory, či túto podmienku investor vôbec splnil.

Objekty by musel investor mestu podľa návrhu dodatku odovzdať skolaudované a bez nedostatkov, ktoré by bránili ich užívaniu.

Ak by boli v takom stave, mesto by nemohlo ich prevzatie odmietnuť, mohlo by však reklamovať nedorobky či chyby.

Ak by zase investor nestihol termín, mesto malo nielen nárok od zmluvy odstúpiť, ale aj si vymáhať vyše 365tisícovú pokutu. Také ustanovenie je aj v súčasnej zmluve.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 029
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 956
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 020
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 880
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 834
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 173
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 593
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 97 850
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 425
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 401
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 307
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 524
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 828
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 367
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 340
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  6. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu