SME

Devín žiada prerokovať návrh cyklotrasy v časti Tieňava

Na prvý úsek cyklotrasy na Devínskej ceste už mesto spracovalo dokumentáciu, pred výstavbou však Devín požaduje doplniť chýbajúce dokumenty a vyjadrenie dopravného inšpektorátu.

BRATISLAVA. Stavba prvého úseku cyklotrasy na Devínskej ceste v Bratislave sa odkladá na neskôr.

Napriek tomu, že Bratislava už spracovala dokumentáciu na prvý, približne kilometrový úsek cyklotrasy a v lete plánovali jeho výstavbu, proces zastavilo stanovisko mestskej časti Devín.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Informoval o tom riaditeľ kancelárie primátora Bratislavy Ľubomír Andrassy. Starostka Devína Ľubica Kolková povedala, že vybudovanie cyklotrasy je v záujme mestskej časti, žiadajú však o opätovné prerokovanie návrhu cyklotrasy v časti Tieňava, ktorý bude obsahovať chýbajúce potrebné dokumenty a vyjadrenie dopravného inšpektorátu.

SkryťVypnúť reklamu

Viacero nedostatkov

Komisia pre výstavbu a životné prostredie Miestneho úradu Devín začiatkom júla nesúhlasila s predloženým návrhom na vybudovanie trasy v časti Tieňava z viacerých dôvodov.

Podľa komisie je komunikácia v tejto časti účelovou komunikáciou a obsluhuje minimálne osem rodinných domov.

Územie je pritom podľa územného plánu mesta rozvojovým územím určeným na budovanie občianskej vybavenosti nadmestského významu a na malopodlažnú bytovú zástavbu, čiže sa dá očakávať ďalšia výstavba rodinných domov.

Komisia tvrdí, že časť cyklotrasy nespĺňa parametre komunikácie, ktorá má obsluhovať rodinné domy a zároveň slúžiť cyklistom a mohlo by tu dochádzať ku kolíziám áut s cyklistami.

Návrh cyklotrasy zároveň podľa komisie v Devíne nerieši problém segregácie cyklistov a motorových vozidiel.

SkryťVypnúť reklamu

Návrh chcú opäť prerokovať

Mestská časť žiada o opätovné prerokovanie návrhu, ktorý bude obsahovať doklady vlastníckych vzťahov k pozemkom, projekt dočasného a trvalého dopravného značenia, schému inžinierskych sietí a stanoviská vlastníkov dotknutých pozemkov, Krajského dopravného inšpektorátu, Dopravného podniku a Odboru starostlivosti o životné prostredie Okresného úradu Bratislava.

Urbanisticko-architektonickú súťaž na riešenie cyklotrasy mimo ostrova Sihoť vyhodnotili ešte minulý rok. Víťazný návrh predstavila spoločnosť Dopravoprojekt. Cyklotrasa má byť dlhá 4 946 metrov.

Navrhovaná cyklistická trasa je v celej svojej dĺžke obojsmerná a tri metre široká s bezpečnostným priestorom 0,25 metra po oboch stranách.

Cyklisti budú musieť na plánovanej cyklotrase trikrát prejsť cez cestu aj vyšliapať do kopca.

SkryťVypnúť reklamu

Čítajte o cyklotrase viac >>

Úsek Tieňava sa nachádza približne v strede plánovanej trasy, vedie okolo domov a chát a ďalej po svahu cez les. Investičné náklady na túto časť sú 62 370 eur bez DPH, náklady na celú cyklotrasu sú 1 055 467 eur bez DPH.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 058
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 868
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 338
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 448
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 041
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 629
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 223
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 048
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 73 482
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 42 385
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 39 676
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 046
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 143
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 17 009
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 592
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu