SME
Piatok, 27. november, 2020 | Meniny má MilanKrížovkyKrížovky

Špinavého alebo opitého môže z MHD vyviesť len polícia

Brno chce lákať aj tým, že do mestskej dopravy nepustia opilcov. Praha vyslala do terénu sociálnych pracovníkov.

Razia dopravného podniku na bezdomovcov neďaleko nocľahárne.Razia dopravného podniku na bezdomovcov neďaleko nocľahárne. (Zdroj: SME - TOMÁŠ BENEDIKOVIČ)

Brno chce prilákať nových cestujúcich aj tým, že do mestskej dopravy nepustia opilcov. Praha vyslala do terénu sociálnych pracovníkov.

BRATISLAVA. Opití, špinaví alebo s arómou na celú električku. Ak chce v Brne takýto človek nastúpiť do vozidla hromadnej dopravy, môže mať problém a ostať vonku.

Tunajší dopravný podnik zaviedol totiž novú službu – takzvaných preventistov. Dvadsiatim zamestnancom dopravného podniku obliekol zvláštne uniformy a poslal ich do vozidiel, aby zlepšili bezpečnosť a poriadok v doprave.

Na vybraných linkách a v určených časoch stoja vo všetkých dverách vozidla, aby „nevhodných ľudí“ bez lístka nevpustili. Hromadnú dopravu chcú tak zatraktívniť a získať aj nových cestujúcich.

V Bratislave o podobných novinkách nerozmýšľajú. Dôvodom sú podľa hovorkyne bratislavského dopravného podniku Adriany Volfovej aj peniaze.

Na opitého výzvou

„V porovnaní s Prahou či s Brnom máme podstatne nižší rozpočet na jeden vozokilometer, a preto sú naše možnosti obmedzené a nemôžeme si dovoliť vytvárať nové pracovné pozície,“ hovorí Volfová.

Preventistov urobili v Brne zo zamestnancov dopravného podniku, investície do uniforiem a reflexných viest vyčíslili na niekoľko stotisíc českých korún. Projekt ešte nevyhodnotili, zatiaľ ho testujú.

V bratislavskej doprave môžu ako takzvaní prenvetisti vystupovať samotní cestujúci.

Volfová totiž hovorí, že ak „spolucestujúcim prekážajú vo vozidlách ľudia, ktorí javia známky nadmerného požitia alkoholu, návykových látok alebo majú mimoriadne znečistený odev, majú právo vyzvať ich, aby opustili vozidlo, nakoľko ich obťažujú.“

Alebo sa môžu podľa Volfovej obrátiť na vodiča alebo revízora, ak je vo vozidle.

„Naši zamestnanci však takéhoto cestujúceho nemôžu vylúčiť z prepravy, môžu ho len vyzvať, aby opustil vozidlo. Ak to oslovený cestujúci nerešpektuje, musí byť privolaná policajná hliadka, ktorá ho má oprávnenie vykázať ich z vozidla.“

Dodáva, že tento legislatívny problém je dlhodobý.

Nocľah v MHD

Dlhodobé sú aj sťažnosti bratislavských cestujúcich na zápach v MHD, keď sa najmä v zimných mesiacoch vo vozidlách prevážajú bezdomovci. Niektorí takto trávia aj noc.

„Vnímam, že tento jav nie je ideálny a poukazuje na nedostatočnú kapacitu a zlé rozmiestnenie nocľahární,“ hovorí Sergej Kára, štatutárny zástupca Občianskeho združenia Vagus, ktoré robí terénnu sociálnu prácu s bezdomovcami a tiež prevádzkuje denné a integračné centrum Domec na Mýtnej ulici. „Ľudia bez domova, ktorí pristúpia k takémuto stráveniu noci sú často v krízových situáciách, nevnímajú to ako výhodné strávenie nocľahu.“

Ak bezdomovcov z dopravy vyhodia, hrozí im v zime podľa Káru umrznutie alebo iná ujma na zdraví. „Zväčša bolo pre nich strávenie noci v MHD ich poslednou a krízovou voľbou.“

Linky pomoci

Pražský magistrát rieši situáciu s bezdomovcami vo verejnej doprave v rámci terénnej sociálnej práce, ktorú spustili túto zimu.

Vyhodených z vozidla alebo prespávajúcich odkazujú na nocľahárne. Terénni pracovníci Prahy majú auto, ktorým obiehajú vybrané miesta, kde v exteriéri prespávajú ľudia bez domova, hovorí Kára.

„K tomu sa dohodli s dopravným podnikom mesta Praha, že ak revízori alebo polícia vyhodia človeka bez domova z dopravného prostriedku, tak majú možnosť zavolať na interný dispečing a mobilný tím tam môže prísť a riešiť situáciu.“

Vagus robí podobnú službu v Bratislave už niekoľko rokov, neprevádzkuje ju však mesto.

„Máme linku, kam je možné zatelefonovať a dokážeme človeka v ohrození previezť do nocľahárne, spolupracujeme tak napríklad s rýchlou zdravotnou pomocou a políciou. Sme otvorení akejkoľvek spolupráci, ktorá pomôže ľuďom bez domova.“

Dopravný podnik tvrdí, že systémové riešenia v tejto problematickej otázke treba robiť už na úrovni mesta, či dokonca štátu.

Ľudí na ulici je viac

Pokuty a exekúcie sťažujú ľuďom bez domova odchod z ulice.

BRATISLAVA. V uliciach hlavného mesta žije okolo tri až tri a pol tisíc ľudí. Odhaduje počet bezdomovcov Sergej Kára, štatutárny zástupca Občianskeho združenia Vagus, ktoré robí terénnu sociálnu prácu s bezdomovcami a prevádzkuje denné a integračné centrum Domec. „Ročne v projekte streetwork pracujeme s tisíc ľuďmi bez domova, vnímame, že dokážeme pokryť tak jednu tretinu potrebných miest.“

Celkovo počet ľudí na ulici podľa neho stúpa. „V našom dennom a integračnom centre Domec na Mýtnej ulici sa len za prvé štyri týždne od otvorenia zaregistrovalo 330 ľudí bez domova a toto číslo stále rastie.“

Návrat do života mimo ulice sťažujú bezdomovcom dlhy i pokuty za jazdu načierno. Jednému z bezdomovcov sa pokuta od dopravného podniku za roky vyšplhala až na 10-tísic eur.

Spolupráca medzi revízormi a organizáciami, ktoré pracujú s bezdomovcami, v Bratislave neexistuje. O vyhodených bezdomovcoch z MHD v zime na ulicu streetworkerov neinformujú.

„Stačilo by, ak by dopravný podnik prejavil iniciatívu začať sa k ľuďom bez domova správať inak ako sa verejne prezentovať, že ich revízori pravidelne kontrolujú cestovné lístky na zastávkach v okolí nocľahární,“ vraví Kára. Udelenými pokutami podľa neho prehlbujú vážnosť stavu človeka na ulici. „Postúpením týchto pohľadávok dávajú priestor exekútorom, ktorí často pochovajú šancu ľudí bez domova, aby mohli začať žiť bežný život.“

policc_res.jpg

Človeka z vozidla môže vyhodiť len polícia.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Ako vybrať AKU reťazovú pílu
  2. Rozbiehať biznis v čase korony? Ide to
  3. Slovensko spoznalo najlepšie farmy minulého roka
  4. Zodpovedné podnikanie je témou aj pre slovenské spoločnosti
  5. Bývanie v meste predlžuje život
  6. Počúvaním hluku chránime váš sluch
  7. Sledujte naživo pokusy so slovenskými výskumníkmi
  8. Slnko a teplo aj cez sviatky: Do Egypta sa vracajú dovolenkári
  9. Helske očarila nemeckých dôchodcov
  10. Koronakríza: Ako vyzerá jeden deň operátorky infolinky?
  1. Slnko a teplo aj cez sviatky: Do Egypta sa vracajú dovolenkári
  2. Počúvaním hluku chránime váš sluch
  3. Sledujte naživo pokusy so slovenskými výskumníkmi
  4. Helske očarila nemeckých dôchodcov
  5. Tipy na cenovo výhodné vianočné darčeky, ktoré aj potešia
  6. Bývanie v meste predlžuje život
  7. Sledujte naživo pokusy so slovenskými výskumníkmi
  8. Slovensko spoznalo najlepšie farmy minulého roka
  9. Fakty o batériách, ktoré ste nevedeli
  10. Zodpovedné podnikanie je témou aj pre slovenské spoločnosti
  1. Slovenská firma reformuje tradičné multimiliardové odvetvie 28 361
  2. Budíte sa počas spánku? Toto sú hlavné príčiny 21 011
  3. Bezpečná dovolenka v exotike: Maldivy sú prešpikované zážitkami 13 439
  4. Kaufland na Slovensku testoval novinku, ktorú zavádza v Európe 12 923
  5. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 8 436
  6. Mercedes-Benz opäť nadizajnoval budúcnosť 8 178
  7. Viete, aká je skutočná cena smartfónu? Číslo vás prekvapí 8 040
  8. Čo ovplyvňuje chuť kačacieho mäsa? Tieto dve veci 7 759
  9. Spájame Slovensko - 4 nové expresné autobusové linky 7 559
  10. Nástrahy online vyučovania, o ktorých sa nehovorí 7 458
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu