Historickú káblovú komoru v Petržalke výstavbou električky nezničia

Budúca trasa električky cez Petržalku povedie aj okolo historickej káblovej komory spred druhej svetovej vojny.

Električka zachovanú časť pevnostného opevnenia z rokov 1936 až 1938 v Petržalke neohrozí.

PETRŽALKA. Budúca trasa električky cez bratislavskú Petržalku povedie aj okolo historickej káblovej komory spred druhej svetovej vojny.

Zachovať ju totiž v lokalite žiadal Petržalský okrášľovací spolok (POS) a zhotoviteľ stavby súhlasil. Trasu električky preň meniť nemusia a objekt bude navyše chrániť aj menšia stena.

Pevnostný objekt stojí na Bosákovej ulici, v lokalite, kadiaľ má prechádzať aj budúca prvá etapa nosného dopravného systému.

"Ide o starú súčasť pevnostného opevnenia z rokov 1936 až 1938, ktorých bolo v Petržalke postavených 25, od obranných až po veliteľské," vysvetľuje Ernest Huska, podpredseda Petržalského okrášľovacieho spolku.

Súčasťou obrany boli podľa Husku aj protitankové priekopy, prekážky, ale aj spojovacia telefónna sieť, ktorou sa mali prenášať signály pre riadenie paľby.

"V Petržalke sa vybudoval premyslený telefónny systém medzi pevnosťami a veliteľskými stanoviskami. V miestach spojenia viacerých káblov boli vybudovane železobetónové podzemné káblové komory, kryté masívnym pancierovým príklopom," priblížil.

Keď si členovia spolku minulý mesiac obzreli miesto, kadiaľ má viesť električka, zistili, že ústredná káblová komora, kde sa zbiehali všetky káble a z ktorej išla telefónna linka do dnes už neexistujúceho objektu stanoviska veliteľstva pluku, leží v koridore jej budovania. Rozposlali preto listy firme Eurovia SK, mestskej časti i mestu, aby objekt ochránili.

Hovorca Bratislavy Stano Ščepán dnes vraví, že objekt zachovaný zostane a trasovanie električky meniť netreba. Pamiatku ochránia aj múrom.

"Pôjde len o malý oporný múr na krátkom, približne päťmetrovom úseku, ktorý bude vysoký zhruba jeden meter," podotkol Ščepán.

Prvú etapu električkovej trate budú trasovať v úseku Šafárikovo námestie a Bosákova ulica. Pokračujú tiež práce na Starom moste, po ktorom má električka prejsť cez Dunaj. Ak vydrží priaznivé počasie, most by mohol byť rozobratý už do dvoch týždňov. V súčasnosti je odstránená asi pätina nosnej konštrukcie.

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  3. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  4. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  5. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy
  6. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku
  7. Zelené Grunty vám ponúknu viac, ako očakávate
  8. Kam do tepla v januári?
  9. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely
  10. Konzultácia so svetovými odborníkmi dokáže zachrániť život
  1. Objavte majestátne Tatry kúsok po kúsku
  2. Alarica – new business project in the market of shoes
  3. Ako jazdiť na snehu alebo ľade?
  4. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie?
  5. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli?
  6. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali
  7. Vlani sme si vyberali z vyše pol milióna inzerovaných áut
  8. V centre našej pozornosti sú zákazníci. Už 50 rokov
  9. Začiatok roka patrí dani z nehnuteľností
  10. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných
  1. Egejská riviéra: Ktoré letovisko je pre vás najlepšie? 18 279
  2. Slovensko má pralesy, púšť aj kameňopád. Už ste ich videli? 8 387
  3. Volkswagen T-Roc: Pre nerozhodných 3 459
  4. Leto 2018 v Grécku s odletom z Bratislavy 2 191
  5. Kam do tepla v januári? 1 763
  6. First moment Turecko: využite zľavy na špičkové hotely 1 577
  7. Tatra banka spustila najmodernejší internet banking pre firmy 1 550
  8. Dlhopisy 7,25 % p.a. majú najvýhodnejšiu nákupnú cenu v roku 1 433
  9. Toto tajomstvo vrcholoví športovci dlho skrývali 1 147
  10. Demänovku mieša iba jeden človek. Ako si strážia receptúru? 914