BRATISLAVA. Mesto Bratislava plánuje v tomto roku zriadiť požičovňu mestských bicyklov. Bratislavská samospráva už hľadá dodávateľa systému automatickej požičovne bicyklov, do verejnej súťaže sa môžu záujemcovia prihlásiť do 28. marca.
Víťaza mesto vyberie v elektronickej aukcii, rozhodne najnižšia cena. Radnica očakáva, že prvé mestské bicykle by mohli obyvatelia i návštevníci Bratislavy začať využívať v druhej polovici tohto roka. Informoval o tom riaditeľ kancelárie primátora Ľubomír Andrassy.
Bratislavská samospráva za dodanie technológie pre bratislavský systém požičiavania bicyklov Bike sharing zaplatí maximálne 700-tisíc eur. Podľa Andrassyho náklady na spustenie požičovne bicyklov mesto pokryje zo svojho rozpočtu i zo sponzorských zdrojov.
Plánujú 20 kontaktných miest
V prvej etape plánujú v meste vybudovať 20 kontaktných miest na požičanie bicyklov. Počas najbližších troch rokov by ich počet mal stúpnuť na 40 staníc s 230 bicyklami.
"Stanice by mali byť od seba vzdialené asi 300 až 350 metrov, aby boli dobre pešo dostupné. Mali by byť tiež umiestňované prioritne v prestupných uzloch verejnej dopravy, pri obchodných centrách, biznis centrách a atraktívnych turistických lokalitách," priblížil poradca bratislavského primátora pre cyklodopravu Michal Feik.
Mesto v minulosti uvažovalo napríklad o lokalitách ako Hviezdoslavovo námestie pri Novom moste, River Park, Šafárikovo námestie, Eurovea, Karloveské rameno, Sad Janka Kráľa, Aupark, Námestie slobody, Poštová ulica či parkovisko Ekonomickej univerzity.
"V súťažných kritériách samospráva požaduje, aby bicykel bol odolný voči korózii, obsahoval protivandalské úpravy a bol prispôsobený celoročnej prevádzke aj na mestskú dopravu s predným košíkom a so systémom uzamykania v stojane. Na robustnom ráme má byť logo mesta" priblížil Andrassy.
Prevádzka má byť celodenná
Výpožičná stanica mestských bicyklov bude v prevádzke 24 hodín denne, bicykle si budú môcť ľudia požičať jednorázovo či na predplatnú kartu. Výhodou systému podľa Feika je aj to, že pre používateľov odpadajú mnohé problémy spojené s vlastníctvom bicykla, teda riziko krádeže, vandalizmus, nedostatok parkovacích miest, skladovanie či požiadavky na opravu a údržbu.
Zriadenie požičovne mestských bicyklov schválili bratislavskí mestskí poslanci vlani v septembri. Pilotný projekt počíta s rozlohou siete približne 3,5 kilometra štvorcových. Sieť by mala pokryť centrum mesta s napojením na dopravné uzly verejnej dopravy a časť Petržalky.
Mesto zriadenie požičovne mestských bicyklov rieši už nejaký čas. Pôvodne plánovali nájsť dodávateľa i prevádzkovateľa požičovne bicyklov, ktorá by projekt financovala a mesto by len poskytlo priestory. Jednu súťaž už mesto v minulosti vyhlásilo, tá však podľa primátora Milana Ftáčnika vygenerovala namiesto prevádzkovateľa iba dodávateľa.
„Ten, kto to vyhral povedal, že systém dodá, ale nechce ho prevádzkovať,“ povedal ešte v septembri Ftáčnik. Mesto preto pri zriaďovaní požičovne mestských bicyklov zmenilo filozofiu, dodávateľa systému musí vybrať v novej súťaži a požičovňu bicyklov bude prevádzkovať samo mesto.
Po celom svete je v súčasnosti spustených 535 systémov na požičiavanie bicyklov, ktoré ponúkajú obyvateľom celkovo 517.000 bicyklov. Medzi krajiny s ich najväčším počtom patria Španielsko (132), Taliansko (104) a Čína (79).
