Namiesto odhŕňania snehu zametali ulice. Je to výhodnejšie, tvrdí mesto.
BRATISLAVA. Až do pondelka bola v Bratislave teplá zima. Súkromná firma, ktorá zabezpečuje údržbu ciest, si napriek tomu účtuje za "zimnú údržbu" státisíce. Za december pýta 892-tisíc eur.
Magistrát totiž už od 1. decembra 2013 vyhlásil pohotovosť firme A. R. K. technické služby.
Problémom je zmluva s firmou, ktorú v roku 2010 podpísal bývalý primátor Bratislavy Andrej Ďurkovský na osem rokov. Zimná služba podľa nej platí 90 dní. Termín je možné predĺžiť, no nie skrátiť.
Počas tejto zimnej služby magistrát platí firmu aj v prípade, že nesneží. Za každého z osemdesiatky mužov v pohotovosti má posielať 5,7 eura na hodinu.
Ak ich vyšlú do terénu, tak mesto platí 6,5 eura za hodinu. Pri 54 mechanizmoch stojí pohotovosť osem eur, ak však ide do terénu, cena je 27,70 eura za hodinu.
Mesto tak zaplatí za jedného človeka, ktorý čaká, kým nasneží, vyše štyritisíc eur mesačne, upozornili mestskí poslanci SDKÚ Jozef Uhler a Radovan Jenčík.
Pokyn z magistrátu
Zimná údržba
pracovník v pohotovosti: 5,7 eura za hodinu;
pracovník v teréne: 6,5 eura za hodinu;
mechanizmus v pohotovosti: 8 eur za hodinu;
mechanizmus v teréne: 27,7 eura za hodinu;
firma A. R. K. vznikla spojením firiem Raki, Kosec a A.S.A., ktoré predtým vykonávali údržbu v meste;
vzišla zo súťaže, zmluvu podpísal Andrej Ďurkovský.
Na všetky zásahy zimnej údržby pritom dáva pokyn magistrát alebo dispečing oddelenia cestného hospodárstva.
Vedenie magistrátu sa bráni tomu, že by vyhlásili pohotovosť priskoro.
"Už v závere novembra bolo treba robiť lokálne zásahy. Podľa predpovedí počasia bolo hlásené sneženie a námraza," vysvetľuje šéf kancelárie primátora Ľubomír Andrassy.
Počas decembra pritom snežilo iba párkrát, vo vyššie položených oblastiach Bratislavy, ako je Koliba.
Andrassy hovorí, že s dodávateľom rokujú o tom, aby neboli v pohotovosti všetci pracovníci a všetky stroje.
Na otázku, či musia byť v pohotovosti všetci, odpovedala Ester Meraiová z A. R. K. technické služby, že dátum a rozsah pohotovosti vyhlasuje štáb magistrátu.
Mali prácu
Stroje technických služieb pritom neboli počas teplej zimy len v pohotovosti, ale vyrážali aj do terénu.
Napríklad v nedeľu minulý týždeň, keď ešte nesnežilo, jazdili po Palisádach a okolo Hradu ťažké mechanizmy. Zametali a čistili cesty.
Magistrát to vysvetľuje tak, že sa stroje a ľudí snaží využiť na iné práce.
"Keďže rozdiel medzi tou cenou 5,70 eura a 6,50 eura na človeka v pohotovosti alebo vo výkone je malý, radšej tých ľudí využijeme na čistenie verejných priestranstiev či orezávanie stromov," povedal Andrassy.
Čistia chodníky, zastávky alebo orezávajú stromy. Rozdiel ceny za stroje je pritom výrazne vyšší.
V lete platí magistrát za údržbu ciest, zelene a čistiace práce v priemere vyše 420tisíc eur za mesiac. Za december roku 2012, keď snežilo, platilo mesto 1,7 milióna eur.
Chyby vidí aj kontrolór
Poslanci klubu SDKÚ a Most-Híd požiadali pre údržbu ciest na magistráte hlavného kontrolóra o kontrolu. Zistila viaceré nezrovnalosti.
Firma napríklad podľa nej vyfakturovala pri údržbe 1700 metrov dlhej cesty na Kamzík údržbu 40tisíc štvorcových metrov, čo by znamenalo, že by musela byť široká 24 metrov.
Pred novinárov sa poslanci postavili so šéfom klubu Ivom Nesrovnalom, ktorý kandiduje za primátora.
Andrassy vraví, že primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru) kritike rozumie a sám v roku 2010 kritizoval podpis zmluvy.
Zimná údržba zahŕňa odpratávanie snehu technikou, ale tiež napríklad posypy chodníkov.
FOTO - SME GABRIEL KUCHTA
