SME

Mesto zaplatí za zimnú údržbu v decembri 892 113 eur

Riaditeľ kancelárie primátora Ľubomír Andrassy tvrdí, že zmluvu podpísal ešte predchádzajúci primátor Andrej Ďurkovský.

Zimná služba trvá 90 dní. Dá sa predlžiť, no nie skrátiť.Zimná služba trvá 90 dní. Dá sa predlžiť, no nie skrátiť. (Zdroj: ILUSTRAČNÉ SME - TOMÁŠ BENEDIKOVIČ)

BRATISLAVA. Poslanec bratislavského zastupiteľstva Ivo Nesrovnal tvrdí, že Bratislava zaplatí za zimnú údržbu za december minulého roka 892 113 eur. Podľa Nesrovnala má Bratislava uzavretú zmluvu, na základe ktorej platí firme aj za pohotovosť, inými slovami za to, že pracovníci externého dodávateľa čakajú, kým nasneží.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Predseda dopravnej komisie mesta Jozef Uhler povedal, že jeden zamestnanec v pohotovosti stojí mesto približne 5 000 eur mesačne.

Riaditeľ kancelárie primátora Bratislavy Ľubomír Andrassy uviedol, že primátor vníma kritiku poslancov ako oprávnenú a sám v roku 2010 kritizoval podpísanie osemročnej zmluvy na zimnú aj letnú službu.

SkryťVypnúť reklamu

"Zmluvu uzatvoril v roku 2010 primátor Andrej Ďurkovský. Pritom najväčšími obhajcami zmluvy boli poslanci za KDH a SDKÚ-DS," povedal

Uhler na tlačovej besede pripomenul, že mesto nariadilo zásahy pri zimnej údržbe aj v čase, kedy to vôbec nebolo treba.

"Faktúra za minulú zimu bola 7,8 milióna eur. Urobili sme teda kontrolu zimnej údržby a zistili sme, že napríklad 7. decembra 2013 bol celomestský zásah, a to aj napriek tomu, že magistrát nahlásil Slovenskej správe ciest polojasné počasie a suché cesty," povedal Uhler.

Podľa neho tiež firma vyfakturovala pri údržbe 1 700 metrovej cesty na Kamzík údržbu 40 000 metrov štvorcových. Cesta by teda pri prepočtoch musela byť široká 24 metrov.

Firmu sa snažia kontrolovať

Andrassy oponuje, že mesto hľadá spôsoby, ako kontrolovať prácu firmy. "Mesto prijalo za posledné dva roky viacero opatrení, ktorými sme zvýšili kontrolu výkonov dodávaných firmou a prostredníctvom GPS aj denných výkazov sme kontrolovali financie, ktoré musíme zaplatiť," povedal Andrassy.

SkryťVypnúť reklamu

Dodal, že zmluva určuje platiť 5,7 eura na človeka v pohotovosti a 6,5 eura na človeka vyslaného do terénu. Pri mechanizmoch, ktorých má mesto 54, platí Bratislava za stroj v pohotovosti poplatok 8 eur, ak však ide do terénu, cena sa vyšplhá na viac ako 27 eur.

Riaditeľ kancelárie primátora tak vysvetlil, že ak by mesto v decembri išlo iba v pohotovostnom režime bez výkonov, zaplatilo by na základe tejto zmluvy za ničnerobenie približne 700 000 až 750 000 eur.

"Keďže rozdiel medzi tou cenou 5,80 eur a 6,50 eur na človeka v pohotovosti alebo vo výkone je malý, radšej tých ľudí využijeme na čistenie verejných priestranstiev či orezávanie stromov," povedal Andrassy.

Zmluva je procesne v poriadku

Zmluva tiež hovorí, že ak je vyhlásená zimná služba, tak platí 90 dní. Mesto ju môže predlžovať, ale nie je tam zmienka o možnosti ju skrátiť. S dodávateľom rokujú o tom, že keď nie je potrebné, nemusí byť v pohotovosti všetkých 80 ľudí a 54 mechanizmov.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa Andrassyho mesto hľadalo aj možnosti, ako túto zmluvu vypovedať alebo zmeniť zmluvné podmienky.

"Kontrolór v decembri a januári urobil kontrolu, no z procesného hľadiska zmluve nie je čo vytknúť. Kontrolór spochybňuje výšku cien za zimnú službu, tie sú však dané zmluvou. Jednou z podmienok, ako by sa dala zmluva vypovedať, je preukázanie toho, že dodávateľ nevykonal práce, ktoré fakturoval," informoval Andrassy.

Podľa neho zistili aj menšie nedostatky súvisiace s objemom vykonaných prác, ale nie sú tak veľké, aby znamenali porušenie zmluvy.

Nesrovnal vyzýva primátora, aby vrátil 900 000 do mestskej pokladne a aby o tejto situácii podal správu na najbližšom mestskom zastupiteľstve vo štvrtok.

Podľa mestského poslanca mal primátor štyri roky na to, aby so zmluvou niečo spravil a zmluvu treba vypovedať alebo modifikovať.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 109
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 972
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 041
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 884
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 136
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 853
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 2 931
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 602
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 98 561
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 306
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 312
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 310
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 539
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 450
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 196
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  5. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu