BRATISLAVA. V bratislavskej mestskej hromadnej doprave (MHD) pribudne 50 nových nízkopodlažných autobusov. Takéto množstvo si totiž ide obstarať Dopravný podnik Bratislava (DPB) ako náhradu za najstaršie vozidlá, ktoré sa postupne vyraďujú.
Zaplatí za ne 13 miliónov eur, na čo si bude musieť vziať úver. Obstaranie aj financovanie autobusov na poslednom tohtoročnom rokovaní vo štvrtok (12.12.) v noci schválilo 18 z 35 bratislavských mestských poslancov.
Vo vozidlovom parku dopravného podniku je vyše 140 autobusov, ktoré sú po plánovanej technickej životnosti a väčšina z nich má viac než 12 rokov. Za prvých osem mesiacov tohto roka museli pre zlý stav vyradiť 25 vozidiel. "Toto je prvý krok k tomu, aby sme vyriešili situáciu s autobusmi, ktorá je dnes v dopravnom podniku. Nemáme záložné vozidlá, máme problémy s výpravou," podotkol vo štvrtok primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru-SD).
Dodal, že hoci do vozidlového parku treba o dve tretiny viac vozidiel, vzhľadom na rozpočet mesta vedenie navrhlo obstarať 50. "To si mesto môže dovoliť z hľadiska svojej celkovej zadlženosti."
Obstaranie aj tohto počtu autobusov sa však zdalo niektorým poslancom príliš nákladné. Na finančnej komisii sa podľa poslanca Ignáca Koleka (KDH) hovorilo o 15 až 20 kusoch, ktoré by vykryli najpálčivejšie miesta. "Sumár platieb, ktorý nás čaká v roku 2015, 2016, 2017, to sú "pálky" od dvoch miliónov v prvom roku po 4,15 milióna eur v ďalších rokoch. Nemáme schválený rozpočet, rozumná miera obstarania by mala byť jasne na stole," zdôraznil.
Keď však má mesto obstarávať len 15 kusov, nech radšej neobstaráva nič, reagoval primátor. "Ak máte pocit, že 15 vozidlami zaplátate dieru, tak je to príliš malá záplata. Tých 50 je minimum. V tomto prípade horí, toto neznesie odklad, možno nebudeme mať čo v budúcom roku vypraviť," pripomenul Ftáčnik poslancom.
Mesto by malo úver splácať osem rokov a začať v roku 2015, teda v ďalšom volebnom období. "Myslíte si, že sa to bude našim nasledovníkom páčiť? Ideme im urobiť to isté, čo spravili nám. Mali by sme si vziať len to, čo vieme tento, možno budúci rok zaplatiť," pripomenul Ján Hrčka (BPP).
Podľa námestníčky primátora Viery Kimerlingovej (KDH) by sa mal nákup autobusov rozložiť na dlhšie časové obdobie. "Je znesiteľnejšie, ak sa nakúpi každý rok 15 až 20 vozidiel. Naši nasledovníci nás nebudú tak preklínať, ako my teraz preklíname minulé volebné obdobie," dodala.
Pri úvere sa predpokladá úroková sadzba vo výške 3,85 % ročne. "Berie sa aj bonita klienta, naša bonita nie je excelentná. Lepší úver pre nás na trhu nie je," upozornil šéf DPB Ľubomír Belfi.
Autobusmi sú dnes zabezpečované prepravné výkony v celkovom množstve asi 28,7 milióna vozokilometrov za rok, čo predstavuje približne 63,2 percenta celkových dopravných výkonov. Predovšetkým sú nosnou dopravou v Petržalke, vrátane Rusoviec, Jaroviec a Čunova, kde vykonávajú asi polovicu svojich výkonov.
