Mesto chce zistiť,koľko môže trvať projekt Hlavnej stanice

Mesto si dá vypracovať znalecký posudok alebo analýzu, ktorá ma určiť minimálny čas potrebný na vybudovanie objektov v okolí Hlavnej stanice pre mesto.

BRATISLAVA. Mesto Bratislava chce zistiť, ako dlho by mohla trvať výstavba projektu Predstaničného námestia v Bratislave. Investor, spoločnosť Transprojekt, tu má totiž postaviť podzemnú električkovú trať na Hlavnú stanicu, vybudovať cesty a križovatky či zrekonštruovať budovu železničnej stanice, a to všetko do konca roka 2016.

Stihne to?

Mesto si však nie je isté, či to investor do termínu stihne. Vypracovať si preto dajú znalecký posudok alebo analýzu, ktorá ma určiť minimálny čas potrebný na vybudovanie objektov pre mesto, ku ktorým sa Transprojekt zaviazal v zmluve o budúcej kúpnej zmluve.

Vypracovaním analýzy či posudku poverili primátora mesta Milana Ftáčnika bratislavskí poslanci na novembrovom zasadnutí mestského zastupiteľstva.

O projekte Predstaničného námestia v Bratislave sa hovorí už vyše desať rokov, zatiaľ sa však nič nepostavilo. "Ide o to, že čím viac postupuje čas, tak si myslím, že to investor nestihne," odôvodnil návrh na vypracovanie analýzy predseda dopravnej komisie a bratislavský poslanec Jozef Uhler (SDKÚ-DS), ktorý návrh zastupiteľstvu predložil.

Uhler čakať nechce

Podľa Uhlera určite existuje odborník, ktorý dokáže takouto analýzou alebo posudkom povedať, za aký dlhý čas je možné postaviť objekty, ku ktorým sa investor v zmluve zaviazal. "Naťahovať sa až do konca roku 2016 je zbytočné. Buď sa investor rozhýbe a začne robiť, my mu poskytneme maximálnu možnú súčinnosť, alebo budeme musieť z tej zmluvy nejako vycúvať," uviedol Uhler.

Posudok si mesto má nechať vypracovať do konca februára 2014, podobnú analýzu odporučilo mestské zastupiteľstvo aj spoločnosti Transprojekt.

Mesto Bratislava žiada od investora Predstaničného námestie garancie, že projekt, ku ktorému sa zaviazal v zmluve o budúcej kúpnej zmluve z roku 2010, aj dokončí. Transprojekt to má dokázať napríklad podanými žiadosťami o stavebné povolenie či pripravenosťou financovať projekt.

Bankovú garanciu síce spoločnosť nepreukázala, v septembri však požiadala mesto o pozemky, ktoré chcel Transprojekt založiť a použiť ako vklad do úveru. To mu mesto neumožnilo.

"Chceli sme vidieť finančné zabezpečenie projektu, ale namiesto toho sme videli žiadosť, aby sme vlastnými pozemkami ručili za investíciu investora, čo sa mi zdá minimálne divné," okomentoval situáciu Uhler. Podľa neho zastupiteľstvo vychádza investorovi projektu v ústrety.

"Snažíme sa, aby mal možnosť posunúť termín dokončenia projektu až o pol roka. Zároveň sa snažíme, aby mal možnosť dodržať termíny... Ale mám pocit, akoby sa investor krútil a stále hľadá dôvody, ako sa niečo nedá," zhodnotil Uhler.

S vypracovaním analýzy, ktorá určí minimálny čas potrebný na uskutočnenie projektu, súhlasí aj konateľ spoločnosti Transprojekt Igor Ballo." Budem veľmi rád, keď sa nejaká taká štúdia podarí spraviť, či sme schopní to urobiť a či sme schopní to urobiť spolu," povedal poslancom Ballo.

Investor tvrdí, že už investoval milióny

Podľa neho je dobré, aby sa mesto s investorom dohodli, ako budú pokračovať. Ballo tvrdí, že do projektu už investovali veľa peňazí. Poslancom prízvukoval, že do projektovej dokumentácie dali 16 miliónov eur. Podľa Uhlera však spoločnosť o vynaložených peniazoch len rozpráva.

"Nikto nevidel nijaké dokumenty, že tých 16 miliónov bolo vynaložených," dodal. K nemu sa pridal aj predseda mestského poslaneckého klubu SDKÚ-DS a strany Most-Híd Ivo Nesrovnal. "To je varovným signálom, keď investor preinvestuje 16 miliónov eur a za desať rokov sa nedostane k realizácii toho projektu," uviedol Nesrovnal.

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa
  2. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  3. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš
  5. Objavte netušené možnosti nových firemných kreditných kariet
  6. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári
  7. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce
  8. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta
  9. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom?
  10. Jarné prázdniny pri mori?
  1. 10 faktov o ovocí a zelenine, ktoré musíte vedieť!
  2. Trenkwalder má nového generálneho riaditeľa
  3. Montážne konferencie - Novinky aj vzdelávanie o suchej výstavbe
  4. Profesijný rast študentov médií sa začína už počas vysokej školy
  5. Paneurópska vysoká škola otvára špecializované kurzy IT
  6. Medzinárodná súťaž FIRST LEGO League na Fakulte informatiky PEVŠ
  7. S profesorom Michalom Miovským o prevencii závislostí
  8. Poslanci nevzdávajú boj proti herniam, chcú prísnu reguláciu
  9. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom
  10. Mäsovýroba Gašparík získala ocenenie Danubius Gastro 2017
  1. Boj s podvodníkmi stáčajúcimi odometre stojí bazáre státisíce 9 629
  2. Hotovosť, internet či karta? Najbezpečnejšie je platenie mobilom 8 071
  3. Už ste niekedy jedli v garáži? Tá v Trenčíne stojí za to 7 330
  4. Staré Dobré Mexiko: Už vieme prečo východniari chvália Šariš 6 416
  5. Najväčšie first moment zľavy končia vo februári 6 381
  6. Prečo majú Slováci stále radšej hypotéku ako prenájom? 5 893
  7. Klasickým gastrolístkom konkuruje už aj nová stravovacia karta 4 608
  8. Ceny bytov vo veľkých mestách prekonali historický rekord 4 484
  9. Bezpečné a prestížne bývanie v Bratislave s novým symbolom mesta 4 452
  10. Jarné prázdniny pri mori? 2 862

Už ste čítali?

Domov NajnovšieNajčítanejšieDesktop