SME

Petíciu proti ropovodu cez Petržalku odovzdali primátorovi

Pod petíciu proti trasovaniu ropovodu cez Petržalku sa od leta podpísalo 10 500 ľudí. Občianske združenie Mladá Petržalka ju odovzdalo primátorovi Milanovi Ftáčnikovi.

BRATISLAVA. Petíciu proti ropovodu cez bratislavskú Petržalku si dnes na mieste, kadiaľ by mohla plánovaná trasa ropovodu viesť, prevzal bratislavský primátor Milan Ftáčnik.

Petíciu s 10 500 podpismi na viac ako tisícke hárkov odovzdalo občianske združenie Mladá Petržalka na čele s mestským a petržalským poslancom Oliverom Krížom priamo na Einsteinovej ulici v Petržalke.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Sme presvedčení, že takáto investícia by nemala ísť cez zastavaný intravilán obce a snažíme sa apelovať na vládu SR, aby v prípade rozhodovania uprednostnila inú alternatívu ako tú, ktorá vedie cez zastavané územie Bratislavy," uviedol dnes na brífingu Oliver Kríž.

SkryťVypnúť reklamu

Združenie Mladá Petržalka sa domnieva, že plánované ropovodné prepojenie medzi Slovenskom a Rakúskom cez intravilán Bratislavy predstavuje bezpečnostné i environmentálne riziko.

"V tejto oblasti je vysoká hladina spodných vôd a pri akejkoľvek, aj menšej havárii, by mohlo dôjsť k znečisteniu spodných vôd," vysvetlil Kríž. Bratislavský primátor Milan Ftáčnik si dnes od zástupcov združenia Mladá Petržalka prevzal petíciu proti trasovaniu ropovodu cez najväčšiu bratislavskú mestskú časť.

Podľa primátora je to po aktivitách občianskeho združenia Nie ropovodu ďalším prejavom občianskej aktivity, ktorá hovorí "nie ropovodu". Ako dodal, petíciu predloží na rokovanie mestského zastupiteľstva. "Predpokladám, že to bude potvrdenie nesúhlasného stanoviska s trasovaním ropovodu cez intravilán Bratislavy, ktoré už mestské zastupiteľstvo prijalo," uviedol Ftáčnik.

SkryťVypnúť reklamu

Nesúhlasné stanovisku k ropovodu cez Bratislavu vyjadrili bratislavskí poslanci ešte v júni tohto roka. Ako dodal Ftáčnik, uskutočniť by sa už mala aj plánovaná odborná diskusia k trasovaniu ropovodného prepojenia medzi Slovenskom a Rakúskom.

Termín odbornej diskusie presunulo ministerstvo hospodárstva až po regionálnych voľbách, podľa Ftáčnika sa už rezort hospodárstva vyjadril, že je pripravený plánované odborné stretnutie k ropovodu uskutočniť. Presný termín však zatiaľ nespomenul.

Podľa Ftáčnika trasa ropovodu, ktorú plánuje vláda SR viesť cez Einsteinovu ulicu, nie je zakreslená v územnom pláne mesta. Bratislavskí poslanci v júni primátora zaviazali, aby obstaral zmenu územného plánu, ktorá vylúči trasovanie ropovodu cez mesto.

"Dnešnú trasu ropovodu v územnom pláne považujeme za neaktuálnu a trasa na mieste, kde sa nachádzame (Einsteinova, pozn. red.), v územnom pláne nie je. To sa podľa môjho názoru nedá obísť a nedá sa zasiahnuť do samosprávnej pôsobnosti mesta," vysvetlil Ftáčnik.

SkryťVypnúť reklamu

Ropovod má prepájať ropovodný systém Družba s rafinériou Schwechat pri Viedni. Realizáciu projektu majú na starosti slovenský prepravca ropy spoločnosť Transpetrol a rakúska firma OMV.

Ropovod by mal stáť 75 až 140 mil. eur. Na financovaní projektu sa majú podieľať obe spomínané spoločnosti. Do konca tohto roka sa majú pripraviť potrebné dokumenty, ktoré zabezpečia realizáciu projektu. Známa by mala byť aj trasa, kadiaľ nový ropovod povedie.

Ministerstvu hospodárstva SR sa na základe štúdie spoločnosti KPMG zatiaľ pozdávajú dve trasy z desiatich posudzovaných.

Prvá trasa ropovodu s dĺžkou viac ako 81 kilometrov (z toho na území Slovenska 27,5 kilometra) by mala viesť pozdĺž diaľnice z Veľkého Bielu cez Bratislavu až po hraničný priechod Petržalka-Kittsee. Druhá trasa ropovodu s dĺžkou takmer 85 kilometrov (z toho na území Slovenska 32,5 kilometra) je až na mierne zmeny totožná s prvou trasou.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 985
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 832
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 173
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 432
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 080
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 630
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 226
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 831
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 021
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 937
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 365
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 259
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 567
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 585
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu