BRATISLAVA. Hlavné mesto Bratislava plánuje v nadchádzajúcich mesiacoch spustiť rekonštrukciu trolejbusových a električkových tratí i modernizáciu dopravnej infraštruktúry.
V budúcom roku sa začne očakávaná oprava električkovej trate smerom k Hlavnej stanici, v úseku Radlinského-Kyčerského či oprava trate v Dúbravke.
Električky do Dúbravky a na stanicu
Práce mesto spúšťa aj na trolejbusových tratiach na Trenčianskej a Gaštanovej ulici. Agentúru SITA o tom informoval riaditeľ kancelárie primátora Ľubomír Andrassy.
Opravu oboch električkových tratí pripravuje bratislavský magistrát spolu s Dopravným podnikom Bratislava. V Dúbravke sa chystá rekonštrukcia električkovej trate v úseku Hanulova - Pri Kríži a pri Hlavnej stanici opravia úsek od Radlinského po Kyčerského.
V oboch úsekoch je električková trať v zlom technickom stave, kým v Dúbravke električky jazdia zníženou rýchlosťou, trať na Hlavnú stanicu uzavreli úplne. Podľa Andrassyho sú náklady na nevyhnutné práce približne 18 miliónov eur, z toho dve tretiny pôjdu na rekonštrukciu električkovej trate v Dúbravke.
Jeden milión eur mesto využije na obstaranie projektových dokumentácií, ktoré určia podmienky rekonštrukcie Vajnorskej, Karloveskej a Ružinovskej električkovej radiály. Opravu týchto električkových tratí plánuje mesto spustiť v roku 2015 a podobne ako predchádzajúce projekty bude financovaná z eurofondov.
Zlepšenia pre trolejbusy
Skvalitniť by sa v budúcom roku mala aj trolejbusová doprava. Mesto už spustilo dva projekty, ktoré sú podporené z Operačného programu Bratislavský kraj a priamo súvisia s dobudovaním dvojstopového vedenia na Trenčianskej a Gaštanovej ulici.
Ďalším projektom na zlepšenie dopravy je aj vybudovanie integrovanej zastávky na Radlinského pre mestskú i regionálnu hromadnú dopravu. Trolejbusové trate spolu s integrovanou zastávkou budú stáť približne 980-tisíc. Náklady na vybudovanie trate Trenčianska sú podľa Andrassyho 550-tisíc eur, Gaštanová bude stáť 280-tisíc eur a náklady na vybudovanie integrovanej zastávky predstavujú 150-tisíc eur.
Mesto už začalo aj s prípravami projektovej dokumentácie na vybudovanie dvoch ekologických trolejbusových tratí, a to trať od OC Lamač po Avion a trať v úseku Košická - most Apollo - Bosákova.
Dopravné projekty bude z väčšej časti financovať Európska únia z Operačného programu Doprava a Bratislavský kraj. Európska únia pokryje 85 percent celkových nákladov, vláda prispeje desiatimi percentami a magistrát sa bude na financovaní projektov podieľať piatimi percentami.
