SME

Mesto vyhlásilo súťaž na cyklotrasu do Devína

Hlavné mesto vyhlásilo verejnú anonymnú ideovú urbanisticko-architektonickú súťaž na cyklotrasu, ktorá by prepojila Kralovu Ves a Devín.

BRATISLAVA. Po tom, čo mestskí poslanci vlani v septembri zamietli vedenie cyklotrasy cez chránený ostrov Sihoť, má súťaž nájsť optimálne trasovanie, navrhnúť technológiu a čo najlacnejšie riešenie.

Uchádzač by mal vo svojom urbanisticko-architektonickom riešení cyklotrasy podľa súťažných podmienok navrhnúť presné trasovanie a technické riešenie cyklocesty v súlade s územným plánom mesta.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

"Pri technickom riešení treba hľadať invenčné riešenia zohľadňujúce súčasnú kvalitu urbánneho a prírodného prostredia," uvádza v súťažných podmienkach vyhlasovateľ súťaže Správa telovýchovných a rekreačných zariadení hlavného mesta (STaRZ).

SkryťVypnúť reklamu

Rozhodovať bude najnižšia cena

Uchádzač by mal predložiť ekologicky nenáročné riešenie, ktoré eliminuje možnosť križovania cyklotrasy s automobilovou dopravou aj inými zariadeniami. Rozhodujúce bude aj to, aby cyklotrasa viedla po minimálnom počte cudzích a nevysporiadaných pozemkov.

Počas trasy by mal mať cyklista tiež možnosť bezpečne odstaviť bicykel mimo cyklistickej trasy a jazdných pruhov pre dopravu. Uchádzač by mal rovnako vypočítať, koľko trasa či jej úseky budú stáť. Rozhodovať bude najnižšia cena.

"Ak nápady prinesú niečo nové, bude sa na ich základe robiť projekt. Zároveň je snahou mesta a ministerstva dopravy, aby bol projekt financovaný z eurofondov v období 2014 až 2020," povedal pre TASR šéf dopravnej komisie mesta Jozef Uhler.

SkryťVypnúť reklamu

Cyklotrasa by mala začínať v konzolovitej časti protipovodňovej ochrany v Devíne na križovatke Devínskej cesty, Kremeľskej ulice a Slovanského nábrežia. Končiť zase bude na Devínskej ceste pri vstupe na ostrov Sihoť.

Z oboch strán sa napojí na už existujúce cyklistické chodníky. Cyklotrasa by mala byť široká 2,5 metra obojsmerne, resp. 1,25 metra, ak bude vedená jednosmerne. "Akékoľvek čiastočné zúženie musí byť odôvodnené," uvádza STaRZ. Návrh je tiež podľa podmienok súťaže potrebné pripraviť tak, aby bol rozdelený na logické úseky, z ktorých bude možné realizovať vybrané uzavreté časti.

Najlepšie projekty ocenia

Za ekonomickú náročnosť navrhnutého riešenia získa uchádzač do 30 bodov, za konštrukčno-stavebné riešenie a kvalitu navrhnutého riešenia do 40 bodov, za urbanistické začlenenie do kontextu súčasného prostredia do 10 bodov a za mieru bezpečnosti a komfortu cyklistov do 20 bodov.

SkryťVypnúť reklamu

Víťaz by mal byť za dobrý nápad aj ocenený. Výberová komisia, zložená zo zástupcov mesta, dotknutých mestských častí, verejnosti i poslancov, určí poradie troch najlepších projektov. Prvý by mal dostať 3000 eur, druhý 2000 eur a tretí 1000 eur. Súťažné návrhy musia byť odovzdané najneskôr 20. septembra.

V súčasnosti cyklisti jazdia do Devína po ceste spoločne s autami. Pre úzky profil cesty a geologické podmienky ju však nie je možné rozšíriť bez vybudovania zárubných múrov. To sa nepáči ani jednému z troch starostov dotknutých mestských častí Karlova Ves, Devín a Devínska Nová Ves.

Zhodujú sa, že cesta je pre cyklistov nebezpečná. "Je úzka, prakticky po celej trase sa nenachádza krajnica," upozorňuje aj mesto, ktoré na cestu dalo cyklopiktogramy či zvislé značky. Vodičov majú na cyklistov upozorniť. Cyklotrasa je tiež potrebná, aby sa prepojila trasa cez cyklomost do rakúskeho Schlosshofu.

O cyklotrase cez Sihoť mestskí poslanci diskutovali niekoľko mesiacov. Väčšina napokon odmietla niesť zodpovednosť za znečistenie vodného zdroja. Bola to však lacnejšia alternatíva, popri Devínskej ceste má trasa mesto vyjsť na asi 5,5 milióna eur.

Bicykle, bicyklovanie, cyklotrasy

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Inšpirujte sa tajomstvom najšťastnejších krajín sveta
  2. Last minute zájazdov je každé leto menej. Kde ich ešte nájdete?
  3. Letný literárny výber vložený v denníkoch SME a Korzár
  4. Sviatočný Devín otvárame pre všetkých
  5. Črevné problémy, pohlavné choroby či poškodenie kože
  6. Nízke úspory a dôchodky? Tieto 3 faktory ovplyvnia Slovensko
  7. Veda je pre Jaroslava Ferenca spôsob, ako zužitkovať kreativitu
  8. Hotely Falkensteiner: Letný raj na chorvátskom pobreží
  1. Kaufland pozýva na letnú oslavu plnú farieb: príde Tina aj Kali
  2. Inšpirujte sa tajomstvom najšťastnejších krajín sveta
  3. Last minute zájazdov je každé leto menej. Kde ich ešte nájdete?
  4. Letný literárny výber vložený v denníkoch SME a Korzár
  5. Sviatočný Devín otvárame pre všetkých
  6. Nízke úspory a dôchodky? Tieto 3 faktory ovplyvnia Slovensko
  7. Črevné problémy, pohlavné choroby či poškodenie kože
  8. Lesopark Hlboké slávnostne otvára svoje brány
  1. Hotely Falkensteiner: Letný raj na chorvátskom pobreží 6 770
  2. Črevné problémy, pohlavné choroby či poškodenie kože 6 382
  3. Last minute zájazdov je každé leto menej. Kde ich ešte nájdete? 5 306
  4. Ako často treba čistiť fasádu? Niektoré si vystačia samy 4 349
  5. Nízke úspory a dôchodky? Tieto 3 faktory ovplyvnia Slovensko 4 119
  6. Čo môže spôsobiť minúta navyše pri pražení kávy? 3 832
  7. Sviatočný Devín otvárame pre všetkých 2 875
  8. McDonald’s otvoril svoju prvú reštauráciu v Spišskej Novej Vsi 2 082
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Janka Bittó Cigániková: Cirkev na gynekológii? Žiaľ, Cigániková nepreháňala 14 384
  2. Ivan Čáni: Všetci držme huby a nechajme Roberta Fica pracovať! Lebo len on JEDINÝ vie, čo je najlepšie. 11 331
  3. Radko Mačuha: Viete na čom jazdí Šimečka? 9 820
  4. Michael Achberger: Prestaňte držať diéty! Týchto 7 návykov vám predĺžia život aj zlepšia postavu 9 155
  5. Radko Mačuha: Je to také Smerácke. 7 986
  6. Radko Mačuha: Auto pre ministerku Šimkovičovú. 5 185
  7. Věra Tepličková: Tri čisté okresy? Volám po vyvodení zodpovednosti! 3 995
  8. Richard Lunter: Za 30 rokov vznikli na Slovensku "tri nové Bratislavy" 3 565
  1. Post Bellum SK: Nicholas Winton zomrel pred desiatimi rokmi. Jeho príbeh zostáva inšpiráciou dodnes
  2. Roman Kebísek: Britka objavila hrob Adele Harms, modelky maliara Schieleho
  3. Věra Tepličková: Čím väčšia škola, tým lepšie výsledky...
  4. Radko Mačuha: Auto pre ministerku Šimkovičovú.
  5. Věra Tepličková: Šok v Martine alebo Alimachalala a 40 lúpežníkov(voľné pokračovanie Šoku v Levoči a Šoku v Bratislave)
  6. Radko Mačuha: Prezident bol v SNG podporiť kolabujúci rezort Šimkovičovej
  7. Věra Tepličková: Tri čisté okresy? Volám po vyvodení zodpovednosti!
  8. Marcel Rebro: Dnipro v slzách: Keď sa deti stávajú terčom
SkryťZatvoriť reklamu