SME

Ikarusy sa rozpadávajú, Bratislava zvažuje prenájom autobusov z Bystrice

Dopravný podnik odmieta informácie, že by plánoval vyradiť až desatinu autobusov.

Ako náhradný spoj za zničené trolejbusy už nasadili staré karosy.Ako náhradný spoj za zničené trolejbusy už nasadili staré karosy. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

BRATISLAVA. Dopravný podnik Bratislava bude musieť v najbližšom čase vyriešiť situáciu s prestarnutými autobusmi typu Ikarus. Väčšina z nich je v havarijnom stave. Hovorí o tom správa, ktorú predložil dopravnej komisii mestského zastupiteľstva.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

V správe sa podľa imhd.sk píše, že do konca tohto roka plánuje dopravný podnik vyradiť všetky staré autobusy typu Ikarus 415 a 435, čo je spolu až 58 autobusov.

Na priamu otázku to dopravný podnik poprel. „Žiadne hromadné vyraďovanie neplánujeme. Ťažko odhadnúť, koľko vozidiel sa pokazí tak, aby sa museli vyradiť,“ vysvetľuje hovorkyňa podniku Agáta Staneková.

SkryťVypnúť reklamu

Havarijný stav veľkého počtu autobusov potvrdili šéf dozornej rady dopravného podniku Jozef Uhler aj magistrát.

Dlhá zima a zlé cesty

Pre zlý stav Ikarusov každodenne v Bratislave vynechajú alebo meškajú pravidelné linky.

„Tento týždeň sme na dozornej rade vyradili šesť autobusov, ktoré sa už nedajú opraviť,“ hovorí Uhler, ktorý je aj mestským poslancom SDKÚ.

„Informácia o stave autobusov bola pre nás prekvapivá, keďže ide o dosť vysoké číslo autobusov v havarijnom stave,“ vraví raditeľ kancelárie primátora Ľubomír Andrássy.

„Bol som si ich osobne pozrieť vo vozovni a aj som ich nafotil. Skutočne sú v zlom stave,“ spresňuje Uhler. Autobusy sú staré, ale zničila ich aj dlhá zima.

Primátor mesta Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru) poveril dopravný podnik, aby v čo najkratšom čase vypracoval návrh, ako vzniknutú situáciu riešiť. „Dôležité je nájsť riešenie, aby v rámci celého vozidlového parku boli zabezpečené výkony, tak ako fungujú dnes,“ dodáva Andrássy.

SkryťVypnúť reklamu

Náhradné prenajmú

Dopravný podnik bude musieť v návrhu predložiť možné riešenia, ako aj spôsob financovania.

Jednou z možností by mohol byť dočasný prenájom. „Dopravný podnik v Banskej Bystrici má kĺbové autobusy vyrobené v roku 2006, ktoré momentálne nepotrebuje. Zvažujeme rokovania, no autobusov bude treba viac. Situácia si vyžaduje komplexnejšie riešenie,“ hovorí Uhler.

Konkrétne plány na prenájom dopravný podnik zatiaľ nemá.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 411
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 088
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 045
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 770
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 086
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 923
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 603
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 526
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  2. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  3. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  4. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  5. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  6. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  7. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  8. Irena Šimuneková: Čriepky z Bratislavy - Keď utícha ruch veľkomesta...
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 689
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 009
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 659
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 325
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 625
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 861
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 731
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 818
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu