SME

Na Zlatých pieskoch vykopali kotvy, ktoré pomáhali vyťahovať lietadlo

Kotvy použili pri vyťahovaní havarovaného lietadla z jazera po tragickej nehode v roku 1976.

Kotva zaliata do betónu. S jej pomocou vyťahovali lietadlo, ktoré havarovalo a spadlo do jazera.Kotva zaliata do betónu. S jej pomocou vyťahovali lietadlo, ktoré havarovalo a spadlo do jazera. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

BRATISLAVA. Robotníci na Zlatých pieskoch vykopali dve zabetónované kotvy staré desiatky rokov. Narazili na ne náhodou, keď pripravovali novú piesočnú pláž.

Pomocou kotiev pred takmer 37 rokmi vyťahovali lietadlo, ktoré sa zrútilo do jazera. Let z Prahy do Bratislavy neprežilo 76 ľudí, zachránili sa len traja.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Kotvy pri vyťahovaní lietadla položili v roku 1976 do jamy a zaliali betónom, aby ich tak upevnili. Cez kotvovú obruč pretiahli lano a vytvorili tak jednoduchú kladku. Pomocou nej vojenská technika vytiahla lietadlo z jazera.

SkryťVypnúť reklamu

Ruský Iľjušin, ktorý letel na linke Praha – Bratislava, vyťahovali až zo stredu jazera. Trup lietadla bol rozlomený a nad hladinou zostala zadná časť aj s kormidlom.

Prečítajte si o utajovenej tragédii na Zlatých pieskoch

Modrý beton

Jedna z nájdených kotiev je zlomená. Vedúci areálu Vladimír Kirinovič predpokladá, že sa zlomila práve počas vyťahovania lietadla.

Fakty

Pád lietadla

  • Lietadlo Iľjušin letelo z Prahy /do Bratislavy,

  • zrútilo sa 28. júla 1976,

  • haváriu neprežilo 76 ľudí, zachránili sa len traja,

  • pilotovi nedovolil núdzovo, pristáť v Brne ani vo Viedni.

Druhú našli zabetónovanú asi o tridsať metrov ďalej. Robotníci vybrali kotvy z betónu minulý štvrtok. Nemali to jednoduché.

„Betón bol veľmi kvalitný, mal nezvyčajnú farbu, svietil na modro,“ hovorí Kirinovič.

SkryťVypnúť reklamu

Bol dobre vyzretý, pretože bol stále vo vlhkom prostredí. Ak by ich vybrať nevedeli, zvažovali, že ich odrežú autogénom.

Na rozbíjanie betónu museli priviezť veľké zbíjacie kladivo. Kým jednu kotvu uvoľnili, trvalo to takmer dve hodiny. „Betón sme tam nechali, vytiahli sme len železo,“ povedal vedúci areálu.

Kotvy odviezli

Kotvy si prišli obzrieť aj štyria bezdomovci, ktorí zisťovali, koľko vážia. Odviezli ich preto už v piatok, aby cez víkend nezostali v areáli.

Neporušenú kotvu teraz firma, ktorá areál rekonštruuje, očistí, zatiaľ je v lodenici. Jej hmotnosť odhadujú na jeden a pol tony. Druhá skončila v šrote, predpokladá Kirinovič.


Kliknite - obrázok zväčšíte

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 065
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 413
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 427
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 117
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 938
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 502
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 418
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 396
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 281
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 685
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 47 089
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 28 551
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 450
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 850
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 138
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 284
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Tupou Ceruzou: Medvede
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu