SME

Mesto o finančný príspevok na Starý most ešte nepožiadalo

Podaniu žiadosti predchádzala analýza nákladov a výnosov projektu rekonštrukcie Starého mosta a vybudovania električkovej trate Šafárikovo námestie - Bosákova, žiadosť chcú podať v najbližšom čase.

Rekonštrukčné práce na Starom moste sa majú začať ešte túto jar.Rekonštrukčné práce na Starom moste sa majú začať ešte túto jar. (Zdroj: SME - GABRIEL KUCHTA)

BRATISLAVA. Žiadosť o nenávratný finančný príspevok na rekonštrukciu Starého mosta a vybudovanie električkovej trate do Petržalky mesto Bratislava stále nepodalo, dokončovali totiž ešte analýzy nákladov a výnosov projektu (CBA).

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Žiadosť o príspevok chce mesto podať na Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja v najbližšom čase. Informovala o tom hovorkyňa bratislavského magistrátu Daniela Rodinová.

Projekt rekonštrukcie Starého mosta a električková trať Šafárikovo námestie - Bosákova má byť hotový do konca roku 2015, mesto v súčasnosti vyberá zhotoviteľa stavby.

SkryťVypnúť reklamu

Most chcú stavať ôsmi záujemovia

Do medzinárodnej verejnej súťaže na zhotoviteľa stavby, ktorú mesto vyhlásilo v januári, sa prihlásilo osem uchádzačov. Ponuky v súčasnosti posudzujú odborníci, o víťazovi rozhodne cena. Ponuky mohli uchádzači predkladať do 27. marca, obálky mesto otváralo začiatkom apríla.

Jednou z podmienok tendra je, že budúci zhotoviteľ stavby musí mať za posledné tri roky skúsenosti s výstavbou mosta ponad tečúci tok. Keďže za posledné tri roky na Slovensku takýto projekt nebol, mesto v súťaži očakáva medzinárodné konzorcium zložené z domácich a zahraničných firiem. Zákazka je na približne 68 miliónov eur bez DPH, na novú konštrukciu mosta by malo ísť 35 miliónov eur.

Predbežný súhlas mesto má

S prácami na Starom moste by sa malo začať v júni alebo júli tohto roka. Na rekonštrukciu mosta a vybudovanie električkovej trate zo Šafárikovho námestia na Bosákovu mesto požiada o nenávratný finančný príspevok z Operačného programu Doprava. Na financovaní projektu sa bude z 85 percent podieľať Európska únia, desať percent prispeje štát a päť percent zaplatí mesto.

SkryťVypnúť reklamu

"Mesto má predbežný súhlas na financovanie z Operačného programu Doprava - prioritná os 4, rozhodnutie bude jasné po podaní žiadosti o nenávratný finančný príspevok," vysvetlila Rodinová. Ako dodala, mesto po celý čas rokuje s riadiacim orgánom i jeho poradcom Jaspers, aby rozhodnutie mohlo prísť v čo najkratšom čase.

Čo sa má postaviť

Jednou z podmienok na čerpanie nenávratného príspevku je, že Starý most i električková trať Šafárikovo námestie - Bosákova musia byť hotové do konca roka 2015. Mesto plánuje projekt ukončiť v polovici roka 2015 a v prípade problémov si necháva polročnú rezervu.

V prvej etape vybudovania električkovej trate do Petržalky vymenia starú konštrukciu mosta ponad Dunaj za novú. Súčasná šírka 90 metrov pre preplávanie lodí sa zmení pri novej konštrukcii na 135 metrov, dve pilóty sa odstránia a nahradia sa jednou.

SkryťVypnúť reklamu

Pre peších a cyklistov na Starom moste vybudujú 4,5 metra široké lávky po oboch stranách mosta. V projekte sa počíta aj so zrušením konečnej zastávky autobusov na Šafárikovom námestí, tá sa presunie na Bosákovu. Tam sa budú zároveň otáčať električky.

Zákazka zahŕňa aj vybudovanie novej estakády pri štadióne Artmedia a rozšírenie estakády Einsteinova.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 985
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 832
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 173
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 432
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 080
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 630
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 226
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 831
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 021
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 937
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 365
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 259
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 567
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 585
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu