SME

Kraj sa chce s dopravcom vysporiadať mimosúdne

Kraj sa dohodou, ktorú dnes schválili poslanci zaväzuje, že zaplatí spoločnosti Slovak Lines sumu vo výške 3,8 milióna eur, zároveň s ňou predĺži zmluvu na zabezpečovanie prímestskej dopravy o päť rokov.

BRATISLAVA. Bratislavský samosprávny kraj zaplatí spoločnosti Slovak Lines, a.s. 3,8 milióna eur, ide o mimosúdne vysporiadanie medzi krajom a spoločnosťou za vzniknuté nedoplatky za roky 2006 a 2008. Rozhodli o tom krajskí poslanci, ktorí dnes schválili dohodu o urovnaní.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Kraj zároveň na základe dohody predĺži zmluvu so spoločnosťou na zabezpečovanie autobusovej prímestskej dopravy v kraji o päť rokov, spoločnosť tiež obnoví svoj vozový park.

Miliónové nedoplatky

Spoločnosť Slovak Lines zabezpečuje autobusovú prímestskú dopravu v kraji, Bratislavský samosprávny kraj jej za vykonané služby vo verejnom záujme platí úhradu straty. Za roky 2006 a 2008 však kraj celú stratu spoločnosti nezaplatil. Ako na dnešnom zasadnutí zastupiteľstva uviedol podpredseda kraja Martin Berta (KDH), za rok 2006 bol nedoplatok približne 1,9 milióna eur, za rok 2008 zhruba 1,2 milióna eur. Prípad skončil na súde. Ten vydal 13. augusta 2009 platobný rozkaz, ktorým kraj zaviazal stratu dopravcovi uhradiť vrátane úrokov z omeškania a trov.

SkryťVypnúť reklamu

Kraj však podal odpor voči vydanému platobnému rozkazu a v roku 2010 došlo k pokusu o mimosúdne vysporiadanie sporu, ktorý sa ale nepodaril. Bratislavský kraj sa k možnosti mimosúdneho vyrovnania sporu opäť vrátil v roku 2012. Koncom roka 2012 však dostal súdne rozhodnutie. Na jeho základe mal kraj zaplatiť istinu zhruba 4,5 milióna eur plus úroky z omeškania aj trovy. Celkovo tak mala samospráva uhradiť sumu 7,6 milióna eur, uviedol na dnešnom zasadnutí zastupiteľstva podpredseda kraja Berta. Napokon sa však podarilo dospieť k dohode medzi Bratislavským krajom a dopravcom na mimosúdnom vysporiadaní, ak obe strany dodržia stanovené podmienky.

Predĺžia zmluvu

Kraj teda zaplatí spoločnosti Slovak Lines 3,8 milióna eur z fondu na optimalizáciu záväzkov. Súčasťou dohody medzi krajom a spoločnosťou Slovak Lines je aj predĺženie zmluvy pri zabezpečovaní dopravy na území kraja. Pôvodne mala platiť od roku 2009 do roku 2017, po novom sa zmluva predĺži do roku 2021. Slovak Lines sa zároveň na základe mimosúdneho vyrovnania zaväzuje obnoviť autobusový park. Celková výška odpisov za staré aj nové autobusy využívané v prímestskej autobusovej doprave na území kraja nemá presiahnuť sumu tri milióny eur ročne. Plánovaná suma na obnovu parku do roku 2016 je viac ako 23 miliónov eur bez DPH. Vozový park by sa tak mohol rozrásť podľa predpokladov o 130 nových autobusov, 13 súčasne využívaných vozidiel by mohli zmodernizovať.

SkryťVypnúť reklamu

„Zvýšenie odpisov zo súčasných 2,6 na tri milióny sa môže niekomu zdať povážlivé, ale ja si myslím, že je to výhodné, keďže Slovak Lines nakupuje autobusy pre kraj,“ uviedla krajská poslankyňa Viera Kimerlingová (KDH). Podľa nej ide o výhodný systém, pri ktorom sa kraj nebude zadlžovať. Poslanec Branislav Záhradník (NP) považuje riešenie, ku ktorému kraj pristupuje, za logické, no nie optimálne. Predĺženie zmluvy s dopravcom o päť rokov podľa neho odsúva možnosť súťaže.

Treba obnoviť vozidlá

Zároveň upozornil na to, že kraj nie je v rovnakej situácii ako hlavné mesto, ktoré má svojho dopravcu a keď prispieva na vozový park, investuje i do svojho majetku. „My dopravcovi uhrádzame obnovu vozového parku, keďže ide o súkromný subjekt,“ povedal Záhradník. Riaditeľ odboru dopravy na BSK Ladislav Csáder naznačil, že obnova vozového parku je potrebná. Priemerný vek autobusov, ktoré jazdia v kraji sa podľa neho blíži k desiatim rokom. Od 1. marca by zároveň vozidlá mali vyhovovať podmienkam pre prevoz ľudí s obmedzenou pohybovou schopnosťou, čo v súčasnosti podľa Csádera nespĺňajú. Pri súčasnom mimosúdnom vysporiadaní kraj podľa poslanca Martina Borguľu (Smer-SD) ušetrí takmer štyri milióny vzhľadom na rozhodnutie súdu zaplatiť 7,6 milióna eur. „Neteší ma, že predlžujeme ten kontrakt s dopravcom, ale beriem to ako daň za to, že budeme mať nové autobusy,“ doplnil Borguľa.

SkryťVypnúť reklamu

Dohoda, ktorú dnes schválili krajskí poslanci, má viesť k mimosúdnemu vyriešeniu sporu. Ak budú podmienky dohody splnené, spoločnosť Slovak Lines vezme späť žalobu voči kraju.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 024
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 387
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 502
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 102
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 994
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 641
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 248
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 401
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 173
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 737
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 44 525
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 29 213
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 448
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 844
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 104
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 462
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu