SME
Streda, 25. november, 2020 | Meniny má KatarínaKrížovkyKrížovky

Výrobcu trolejbusu od súťaže odradilo potvrdenie

Firma blízka J&T je úspešná všade tam, kde v posledných rokoch nakupovali trolejbusy.

Nové krátke trolejbusy Škoda/SOR majú aj v Banskej Bystrici. Tie majú štyri dvere. V Bratislave je aj za štyri dvere krátkych vozov viac bodov.Nové krátke trolejbusy Škoda/SOR majú aj v Banskej Bystrici. Tie majú štyri dvere. V Bratislave je aj za štyri dvere krátkych vozov viac bodov. (Zdroj: SME – JÁN KROŠLÁK)

Dopravný podnik Bratislava odmieta, že by pripravil súťaž pre jednu firmu. Zvýhodnenie viacerých dverí nevysvetlil.

BRATISLAVA. Sedemdesiatmiliónový tender na dodanie osemdesiatich trolejbusov je podľa Dopravného podniku Bratislava transparentný a zákonný.

Mestský podnik označil v piatok pochybnosti konkurenčných výrobcov aj ľudí z orgánov podniku, či v súťaži nezvýhodnili českého výrobcu SOR Libchavy, za nepodložené špekulácie. Spolumajiteľom pardubického výrobcu karosérií je J&T.

„Opätovne žiadame médiá, aby neuverejňovali zavádzajúce informácie, ktorými môžu narušiť proces obstarávania,“ vyhlásil v piatok podnik.

Stále však nevysvetlil napríklad to, prečo bude mať pri konečnom vyhodnotení výraznú výhodu ten, kto vyrába dlhé trolejbusy s piatimi dverami. Väčšina firiem vyrába kĺbové vozy so štyrmi dverami, SOR ich má päť.

Sporné potvrdenie

Mestský podnik navyše žiada od výrobcov potvrdenie o schválení trolejbusu na Slovensku. To majú len trolejbusy SOR a francúzskej firmy Irisbus, ktorá sa však neprihlásila. Dopravný podnik odmieta povedať aj to, koľko firiem je v súťaži.

V prípade, že firma nemá potvrdenie na svoj trolejbus, podmienky umožňujú jeho dodatočné získanie, najneskôr však do šiestich mesiacov od dodania.

Fakty

Výrobcovia v súťaži

  • Prihlásili sa:
    Škoda/SOR
    ostatní su neznámi
  • Neprihlásili sa:
    Solaris, Irisbus, Volvo,
    Van Hool, Cegelec.

Už vo svojej ponuke však musí predložiť potvrdenie iného už schváleného trolejbusu, „ktorý sa vo významných parametroch nelíši“ od ponúkaného vozidla. Čo sú významné parametre, už pravidlá nehovoria.

Vydanie potvrdenia trvá podľa ministerstva dopravy šesť až dvanásť mesiacov.

Podmienky súťaže anonymne spochybnili traja výrobcovia vozidiel MHD. Prekážalo im zvýhodnenie dverí.

V piatok sa ozval ďalší výrobca, ktorý už spochybňuje práve požadované slovenské potvrdenie.

„Zistili sme, že nespĺňame najmä požiadavku na schválenie typu každého trolejbusu na Slovensku,“ odôvodnil obchodný riaditeľ firmy Cegelec Zdeněk Vytouš, prečo sa do súťaže neprihlásili.

Česká spoločnosť Cegelec, by dokázala ponúknuť trolejbusy s ukrajinskou karosériou Bogdan.

Zasiahlo ministerstvo

Dopravný podnik v oznámení o vyhlásení súťaže vysvetľuje, že slovenské papiere potrebuje nielen pre veľkosť nákupu, ale aj pre požiadavku ministerstva dopravy.

„Nevzniesli sme požiadavku o predložení rozhodnutia o schválení pred podaním ponuky,“ vraví hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

V iných mestách firma súťažila sama

Trolejbusy od Škody a SOR nakúpili aj Prešov, Žilina a Banská Bystrica. Iná ponuka nebola.

BRATISLAVA. Trolejbusy jazdia v piatich slovenských mestách. Tri z nich v posledných rokoch nakúpili nové modely práve od Škody s karosériou SOR Libchavy. Vo všetkých súťažiach boli jediným záujemcom.

„Vysvetľujeme si to predovšetkým tým, že Škoda Electric je najväčším výrobcom týchto vozov v rámci Európskej únie,“ povedala hovorkyňa Škody Lubomíra Černá.

„Tento úspech je daný predovšetkým tým, že dokáže vyhovieť prianiam zákazníkov,“ dodala.

Ako nakupovali
Trolejbusy
  • Prešov – 5 krátkych a 15 dlhých, cena bez DPH – 9,89 milióna eur;
  • Banská Bystrica – 19 krátkych trolejbusov, cena bez DPH– 7,98 milióna eur;
  • Žilina – 7 dlhých a tri krátke, cena – 9,12 milióna eur.

V prípade žilinského tendra im vyhoveli na centimeter presne. V súťažných podmienkach bolo, že kĺbové trolejbusy majú mať maximálnu dĺžku 18,75 metra a šírku 2,55 metra. Kúpené vozy majú presne také parametre.

V Prešove i Banskej Bystrici bola najdôležitejším kritériom cena, podobne ako v Bratislave však bol dôležitý aj počet dverí.

„Nemali sme viac uchádzačov,“ priznáva riaditeľ banskobystrického dopravného podniku Miroslav Snopko.

Odmieta však, že by súťaž bola šitá na mieru. „Tender bol skontrolovaný, či úradom, či ministerstvom životného prostredia, nikto nenašiel pochybnosti,“ vraví Snopko.

Aj Banská Bystrica, ktorá podobne ako Bratislava nakupovala z eurofondov, vyžadovala schválenie vozidla na Slovensku. Pýtali ho v čase dodania.

V Banskej Bystrici chceli podľa riaditeľa viac dverí preto, že sa tam nastupuje prvými dvoma dverami a vystupuje zadnými.

Z piatich miest nové trolejbusy nekupovali iba v Košiciach. Uvažujú totiž, že ich nahradia autobusmi. Podľa denníka Korzár už testovali nové modely – od SOR Libchavy.

Martina Hilbertová

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Študuj na univerzite s viac ako 60 ročnou tracíciou!
  2. Imunitnú bombu do tela dostanete vďaka Vitaglucanu
  3. Máš dosť teórie a poučiek? Študuj, cestuj, pracuj a ži!
  4. Na VŠEMvs získaš kvalitné štúdium v moderných priestoroch
  5. Ako vybrať AKU reťazovú pílu
  6. Budíte sa počas spánku? Toto sú hlavné príčiny
  7. Rozbiehať biznis v čase korony? Ide to
  8. Táto pomôcka zlepší život všetkým imobilným ľuďom
  9. Slovenská firma reformuje tradičné multimiliardové odvetvie
  10. Hubert – keď život chutí už 195 rokov
  1. OFFICE ROKA 2020 poukáže na transformáciu pracovného prostredia
  2. V mlieku už nie sme sebestační. Čo sa musí zmeniť?
  3. Slovenská firma reformuje tradičné multimiliardové odvetvie
  4. Hubert – keď život chutí už 195 rokov
  5. Ako vybrať AKU reťazovú pílu
  6. Mercedes-Benz opäť nadizajnoval budúcnosť
  7. Budúcnosť M&A v Európe
  8. Zdravá pečeň zlepšuje metabolizmus aj celkové zdravie
  9. Právo: Kto sú najväčší právnici a kde všade zostanú súdy
  10. Toto si zapamätajte! Takto určite nakúpite bezpečne
  1. Budíte sa počas spánku? Toto sú hlavné príčiny 28 610
  2. Bezpečná dovolenka v exotike: Maldivy sú prešpikované zážitkami 12 136
  3. Kaufland na Slovensku testoval novinku, ktorú zavádza v Európe 10 602
  4. Novodobý slovenský Baťa. Zamestnancom stavia domy 8 926
  5. Slovenská firma reformuje tradičné multimiliardové odvetvie 8 783
  6. Spájame Slovensko - 4 nové expresné autobusové linky 8 556
  7. Príbehy vyhorených, tandem okolo Bödöra a nová trať v Bratislave 8 513
  8. Viete, aká je skutočná cena smartfónu? Číslo vás prekvapí 8 460
  9. Čo ovplyvňuje chuť kačacieho mäsa? Tieto dve veci 8 263
  10. Oslávte nový rok v teple: Cestujte na Zanzibar úplne bezpečne 8 249
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu