SME

Nové Mesto bojuje s vrakmi, tento rok ich odstránili vyše osemdesiat

Nepojazdné autá dlhodobo blokujú parkovacie miesta. Starosta tvrdí, že v takýchto prípadoch konajú nekompromisne.

BRATISLAVA. Samospráva bratislavského Nového Mesta aj tento rok čistila svoju mestskú časť od starých nepojazdných motorových vozidiel, ktoré dlhodobo blokovali miesta na parkovanie. Vrakov odstránila viac ako 80.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Ako TASR informoval novomestský hovorca Marek Tettinger, v tomto roku mestská časť evidovala 29 vozidiel bez evidenčných značiek. Po výzve samosprávy odstránili majitelia len časť.

Autá tých, ktorí nereagovali, nechala v zmysle zákona o odpadoch odtiahnuť.

Ďalších 55 dlhodobo zaparkovaných motorových vozidiel, ktoré síce mali evidenčné značky, ale chýbala im platná emisná či technická kontrola, nahlásila samospráva Obvodnému úradu pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie. Chcela, aby ich vyradil z premávky na pozemných komunikáciách.

SkryťVypnúť reklamu

"V 42 prípadoch si autá z miesta odstránil majiteľ, respektíve si chýbajúce náležitosti doplnil po zaplatení pokuty," poznamenal hovorca s tým, že za každú chýbajúcu kontrolu sa platí takmer 166 eur.

Autá bez "ešpézetiek" či platnej kontroly vyhľadávajú v mestskej časti buď inšpektori verejného poriadku z miestneho úradu alebo vozidlá úradu nahlasujú občania.

Robia to prevažne cez internetový portál odkazprestarostu.sk. Od roku 2010 podľa hovorcu mestská časť všetky podnety vyriešila alebo ich nahlásila obvodnému úradu.

Podľa starostu Nového Mesta Rudolfa Kusého samospráva postupuje v tejto problematike nekompromisne a využíva všetky možnosti, ktoré jej dáva zákon.

"Tieto autá dlhodobo zaberajú miesta na parkoviskách, či na okraji ciest. Okrem toho sú záťažou aj pre životné prostredie a kazia estetický vzhľad mestskej časti," podotkol.

SkryťVypnúť reklamu

Na autá bez evidenčných značiek mestská časť umiestňuje výzvu, aby ich majitelia z miesta odstránili do 30 dní. Ak tak neurobia, nechá auto odtiahnuť. Vtedy má majiteľ ešte 12 mesiacov na to, aby sa k vozidlu prihlásil. Ak tak neurobí, prepadá auto v prospech štátu.

"V minulosti sa nám na základe výzvy ozval istý pán. K svojmu starému autu mal silný osobný vzťah," spomenul si na jeden kuriózny prípad vedúci oddelenia verejného poriadku na miestnom úrade Ivan Svetlovský.

"Tvrdil, že ho nikdy nesklamalo a verne mu slúžilo ako pes, a preto mu bolo ľúto nechať ho zošrotovať. Nakoniec pre auto našiel miesto na zaslúžený odpočinok, kam ho nechal odtiahnuť."

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 979
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 831
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 153
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 429
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 096
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 638
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 233
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 835
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Ľuboš Vodička: Bratislavský Robinson Karl Jetting
  3. Juraj Mravec: Projekt Nového Lida nereflektuje záujmy Petržalky
  4. Pavol Pálfy: Úradná tabuľa - zákonná povinnosť alebo služba pre občana?
  5. Danica Chames: Zbláznili sa, šli na dovolenku do Bratislavy
  6. Radko Mačuha: Sídlisko, kvôli ktorému bolo zbúrané podhradie. ( cyklus bratislavská krutosť)
  7. Ján Roháč: Čo nám ukázali cyklopruhy na Vajanského?
  8. Michal Drotován: Môže byť Bratislava 15-minútové mesto?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 015
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 878
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 984
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 102
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 114
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 862
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 585
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťZatvoriť reklamu