Dráhu na Letisku Bratislava sprevádzkujú o niekoľko dní

Dráhu uvedú do prevádzky po tom, ako ju vyčistia a uvedú do prevádzky schopného stavu. Lietadlo typu Airbus z dráhy odtiahli v stredu 21. novembra.

Lietadlo dosadlo na letisku M.R. Štefánika na nos minulý piatok o 5:25 ráno.(Zdroj: SME - TOMÁŠ BENEDIKOVIČ)

BRATISLAVA. Uvedenie druhej vzletovo-pristávacej dráhy na Letisku M. R. Štefánika do prevádzky je plánované v priebehu nasledujúcich dní. Podľa informácií, ktoré agentúre SITA poskytlo Letisko Bratislava, prípravné práce súvisiace s vyťahovaním havarovaného lietadla a vyložením nákladu sa začali v piatok 16. novembra večer a v stredu 21. novembra sa podarilo lietadlo za pomoci ťažkej techniky presunúť na dlhodobé stojisko.

Práce pritom komplikovalo hmlisté a vlhké počasie s občasnou veľmi nízkou viditeľnosťou.

Neprípustnú rádioaktivitu nepotvrdili

Lietadlo s hmotnosťou 90 ton začiatkom týždňa pomocou ťažkotonážneho žeriavu a vzduchových vankúšov nadvihnutím prednej časti dostali do vodorovnej polohy, čím umožnili vyložiť náklad pomocou letiskovej techniky. Po odľahčení lietadla pokračovali práce na samotnom vytiahnutí stoja na vzletovo-pristávaciu dráhu a následný presun lietadla na dlhodobé stojisko.

Postup manipulácie s lietadlom na ploche bol po celý čas v kompetencii špecializovanej skupiny prizvanej majiteľom lietadla a pod dohľadom zástupcov prevádzkovateľa, poisťovne a vyšetrovateľov.

Pri vyťahovaní lietadla na dráhu sa podieľali zástupcovia ostravského letiska v spolupráci s pražskými kolegami, slovenskej spoločnosti International Rescue System, DHL a bratislavského letiska. Výška rádioaktivity, ktorá by dosahovala mieru hodnôt zdraviu škodlivých, nebola v zásielkach potvrdená.

Lety to neovplyvnilo

Od havárie lietadla v piatok 16. novembra nedošlo na bratislavskom letisku k žiadnym obmedzeniam letov. Prevádzka na letisku fungovala štandardne na jednej vzletovo-pristávacej dráhe. Pri pristávacom manévri pravidelnej nákladnej linky vtedy došlo k poruche prednej podvozkovej nohy, pričom lietadlo opustilo vzletovo-pristávaciu dráhu.

Pri výbehu do postranného trávnatého pásu sa predná podvozková noha vylomila, lietadlo kleslo na prednú časť trupu, po ktorej sa kĺzalo niekoľko metrov a zastalo celou svojou dĺžkou na trávnatej ploche. Na palube lietadla boli traja členovia posádky, ktorí vyviazli bez zranení. Pri nehode nedošlo k žiadnemu úniku prevádzkových kvapalín a teda k znečisteniu životného prostredia. Rovnako nebol poškodený náklad, ktorý lietadlo prevážalo v kontajneroch.

Skúmanie príčin nehody potrvá niekoľko týždňov

Príčiny piatkového núdzového pristátia Airbusu, ktorému zlyhal podvozok budú vyšetrovať aj Francúzi.

BRATISLAVA. Podrobné skúmanie príčin nehody lietadla, ktorému pri pristávaní na bratislavskom letisku zlyhal podvozok, potrvá niekoľko týždňov. Na dnešnej tlačovej konferencii to konštatoval šéf letiska Maroš Jančula.

"Spoločná odborná vyšetrovacia komisia zhromaždila všetok dôkazový materiál k udalosti. Počas nasledujúcich týždňov bude prebiehať jeho skúmanie, ktorého výsledkom bude vydanie záverečnej správy o príčinách udalosti," vysvetlil.

Dodal, že v súvislosti s nehodou bolo začaté vyšetrovanie príčin tejto udalosti podľa medzinárodných predpisov a pravidiel. Keďže sa jedná o lietadlo typu Airbus, ktorého výrobcom je Francúzsko, vyšetrovací útvar rezortu dopravy prizval k vyšetrovaniu aj zástupcov partnerského francúzskeho úradu.

Lietadlo spoločnosti DHL zostalo na jednej z dvoch vzletovo-pristávacích dráh v piatok (16.11.) v skorých ranných hodinách. Na nákladnom lietadle došlo totiž pri pristávaní o 05.25 h k poruche prednej podvozkovej nohy. Odsunuté na dlhodobé stojisko bolo v stredu (21.11.).

Vzniknutá situácia si vyžiadala asistenciu záchranných zložiek. Pri tejto udalosti nedošlo k žiadnemu zraneniu osôb. Zablokovaná však zostala letová dráha, letisko na vybavenie letov preto využíva druhú dráhu. "Nedošlo k žiadnym obmedzeniam letov," dodal Jančula.

sita

Najčítanejšie na SME Bratislava


Inzercia - Tlačové správy


  1. Návod, ako získať maximum pri nákupoch s kreditkou
  2. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami
  3. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade
  4. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku
  5. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky
  6. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou
  7. Investícia do dlhopisov s fixným výnosom 6,25 - 7,25 % p.a.
  8. I cez prázdniny testujte elektrobicykle
  9. 5 dôvodov, prečo sa prihlásiť na konferenciu ENERGOFÓRUM®
  10. V meste či mimo mesta, stále s kvalitným internetom
  1. Poslanec M. Borguľa bojuje proti netransparentnému tendru
  2. Grantová výzva na vykonávanie činností informačných centier
  3. Návod, ako získať maximum pri nákupoch s kreditkou
  4. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami
  5. Funguje predaj realít aj bez maklérov?
  6. BILLA a ÚNSS skontrolovali zrak 10 380 slovenským deťom
  7. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade
  8. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku
  9. Borguľa žiada vyrúbenie dane pre americkú ambasádu
  10. Stanovisko Klubu pre BA k mimoriadnemu rokovaniu zastupiteľstva
  1. Volkswagen Golf: Odpoveď na takmer všetky otázky 5 492
  2. Dobrý internet v meste i na vidieku. Dostupný je takmer všade 5 003
  3. Na tieto veci sa oplatí myslieť pred odchodom na dovolenku 4 390
  4. Vietnam: Krajina, ktorá rozmazná jedlom a uchváti históriou 3 231
  5. Mexická Oaxaca: Vonia čokoládou a jedinečnými pyramídami 3 218
  6. I cez prázdniny testujte elektrobicykle 2 062
  7. Máte už vybranú dovolenku na júl? 1 412
  8. Chcete vedieť všetko o vašej krvi? Čaká vás 6000 typov vyšetrení 1 401
  9. Návod, ako získať maximum pri nákupoch s kreditkou 1 115
  10. V meste či mimo mesta, stále s kvalitným internetom 1 075