BRATISLAVA. Bratislavský samosprávny kraj chce opraviť cestu medzi Rohožníkom a Malackami. Poslanci Bratislavského samosprávneho kraja dnes mali schvaľovať zmluvu o spolupráci pri riešení technického stavu tejto cesty medzi krajom a spoločnosťami Holcim (Slovensko) a.s., Baumit spol. sr.o. A ALAS SLOVAKIA spol. sr.o. Predkladateľ materiálu – podpredseda kraja Ivo Nesrovnal, ho však z rokovania po diskusii poslancov stiahol. Poslanci sa rozchádzali v názoroch na znenie zmluvy.
Návrh zmluvy hovorí o spolupráci pri riešení zlého stavu tejto cesty tretej triedy, ktorá je dôležitou spojnicou malokarpatského podhoria s okresným mestom Malacky a cez diaľnicu D2 s hlavným mestom. Ako uviedol podpredseda kraja Nesrovnal, cesta je rozbitá a jej súčasný stav neumožní jej používanie v budúcnosti. Jej opravu žiadali starostovia a primátori dotknutých obcí. Poslancovi Petrovi Fitzovi (Smer-SD) sa nepáčil článok 4 v navrhovanej zmluve. Nepozdávalo sa mu, že kraj sa v ňom zaväzuje vrátiť spoločnostiam prostriedky približne 200-tisíc eur investované na obstaranie projektovej dokumentácie, ak jednotlivé kroky, ku ktorým zmluva kraj zaväzuje, nestihne v stanovených termínoch. Návrh zmluvy napríklad stanovuje koniec roka 2015 ako termín ukončenia rekonštrukcie cesty. „Pletieme si tým na seba bič,“ povedal Fitz v diskusii. Navrhol preto článok zo zmluvy vynechať, k čomu sa priklonila aj Iveta Hanulíková (Smer-SD).
Podľa riaditeľa odboru dopravy Ladislava Csádera treba situáciu chápať tak, že spoločnosti prejavili iniciatívu pomôcť kraju pri plnení jeho povinností starať sa o cesty. Podľa neho sa spoločnosti len poistili, že ak tento projekt kraj „odloží do šuplíka“, vráti im investované peniaze. Poslanec a primátor Malaciek Jozef Ondrejka (nezávislý) upozornil, že ak cestu neopravia, hrozí, že ju pre jej stav uzavrú. Po diskusii poslancov a po porade poslaneckých klubov v zastupiteľstve materiál z rokovania nakoniec stiahli. Predseda kraja Pavol Frešo to vysvetlil tým, že pre neho je dôležitejšia zhoda v zastupiteľstve, a preto návrh zmluvy dopracujú.
Cesta medzi Malackami a Rohožníkom bez stavebných úprav a rekonštrukcie slúži od 70-tych rokov minulého storočia. Stav cesty vrátane šírky a pevnosti krajníc nezodpovedá súčasnému stavu nárastu automobilovej dopravy, najmä ťažkej nákladnej dopravy a vyžaduje kompletnú rekonštrukciu. Jej potrebu podčiarkuje aj skutočnosť, že predstavuje strategické napojenie na ostatnú cestnú sieť pre výrobné závody spoločností Holcim, ALAS, Baumit či Agropartner, ktorí sú zároveň významnými zamestnávateľmi v regióne.
