SME
Streda, 1. december, 2021 | Meniny má EdmundKrížovkyKrížovky

Motorky sa búria proti papučiam

Parkovacie miesta pre motorky v meste nie sú, papuče za zlé parkovanie však motorkári dostávajú.

Parkovacie miesta pre motorky neexistujú, papuče však dostávajú.Parkovacie miesta pre motorky neexistujú, papuče však dostávajú. (Zdroj: www.motoride.sk)

Motorkári dnes obsadili centrum Bratislavy, aby ukázali, ako im úrady kážu parkovať.

Agentúrny text sme o 17:30 nahradili autorským článkom SME.

STARÉ MESTO. Päťdesiat papúč rozdala mestská polícia od začiatku leta motorkám, ktoré parkovali v centre Bratislavy. V meste pritom neexistujú žiadne parkovacie boxy pre motorky. Tie majú parkovať na miestach pre autá.
Asi stovka motorkárov preto dnes obsadila parkovacie boxy pre autá v centre. Motorky oblepili plagátmi: Tu mohlo stáť tvoje auto.

motorkaparking2_res.jpg

Takto protestovali motorkári.

Skryť Vypnúť reklamu

FOTO - SME

Nakúpili papuče

Papuče dávajú na motorky od začiatku júla. Hovorca mestskej polície Peter Pleva tvrdí, že na základe sťažností občanov. „Niektorí motorkári parkovali priamo v pešej zóne Starého Mesta, prípadne na chodníkoch v rozpore s ustanoveniami zákona o cestnej premávke,“ tvrdí Pleva.

Koľko zatiaľ na pokutách vybrali, nepovedal. Môžu byť až do výšky 60 eur. „Mesto nerieši problém stacionárnej dopravy, ale len napĺňa vlastnými úradníkmi rozkradnutú mestskú kasu,“ myslí si organizátor protestu Vadim Kusý. „Na celom svete môžu motocykle parkovať buď na miestach, ktoré sú pre ne určené, alebo tam, kde netvoria prekážku cestnej premávke,“ dodáva.

Za pravdu mu dáva aj dopravný expert Jozef Drahovský, ktorý na problém upozornil na svojom blogu. „Neexistuje žiadny oficiálny postup, ako legálne v Bratislave v zóne s regulovaným parkovaním zaparkovať motocykel alebo skúter,“ napísal. Stáť na chodníku je v zóne s plateným parkovaním zakázané. Neplatí tam ani pravidlo, že stačí nechať 1,5 metra pre chodcov.

Skryť Vypnúť reklamu

motorkypet1_res.jpg

Motorkár Vadim Kusý odovzdal petíciu starostke Starého Mesta Tatiane Rosovej.

FOTO - SME

Spísali petíciu

Motorkári preto dnes odovzdali petíciu starostke Starého Mesta Tatiane Rosovej (SDKÚ), ktorá práve na Šafárikovom námestí otvárala dočasný detský kútik.

„Chceme motorky podporiť ako alternatívu k autám,“ reagovala Rosová. „Ak nám dáte návrhy, kde môžu byť motorky, tak ich zapracujeme,“ povedala motorkárom.

Staré Mesto totiž pripravuje novú parkovaciu politiku, miesta pre motorky doteraz neplánovalo vyznačiť. „Nerátali sme so spoplatnením motoriek a nedostali sme na to ani podnety,“ povedala Rosová, podľa ktorej parkovacia politika rieši len dvojstopové motorové vozidlá, teda autá.

Motorkárom odporučila, aby sa v prvom rade obrátili na parlament a žiadali o dovolenie parkovať na chodníku.

Skryť Vypnúť reklamu

"V zóne s kontrolovaným státím sa už na chodníku parkovať nemôže vôbec a výnimka pre motorky v zákone nie je," povedala starostka, podľa ktorej treba novelizovať zákon.

Prižmúri oči polícia?

"Podľa vás je situácia, ktorá je teraz, neriešiteľná, pokiaľ nebude zmena zákona?" opýtal sa jej Kusý. Starostka, exposlankyňa SDKÚ, reagovala, že zmena zákona o cestnej premávke je jednoduchá. Dovtedy je podľa nej možné iba rokovať s mestskou políciou, aby bola trpezlivá. "Je to naozaj len o prižmúrení oboch očí," povedala.

Popoludní Staré Mesto poslalo tlačovú správu, v ktorej sľúbilo, že navrhne poslancom parlamentu zmenu zákona o cestnej premávke. "Tento návrh by umožnil, aby v zóne s dopravným obmedzením mohli parkovať motorky na chodníku, ak zachovajú šírku chodníka najmenej 1,5 metra," povedal staromestský hovorca Tomáš Halán.

Poznamenala, že motorkári sa mohli ozvať už skôr, keďže v lete prebiehala diskusia o novej parkovacej politike. „Je mi ľúto, že túto možnosť nevyužili a volili protest ako prvý krok," tvrdí.

Ministerstvo podnet vracia

„Ministerstvo vnútra sa nebráni diskusii na akúkoľvek tému súvisiacu s prípadnými zmenami v pravidlách cestnej premávky,“ reagovalo ministerstvo, ktoré vedie známy motorkár Robert Kaliňák (Smer). Zákon však podľa tlačového oddelenia sprísnili na základe požiadaviek obcí.

"V tomto konkrétnom prípade (parkovanie motocyklistov v Bratislave) ide skôr o problém nedostatočného dopravného riešenia na danom území," píše ministerstvo.

Magistrátu a Starému Mestu tak ministerstvo odporučilo, aby pre motorky vyznačili parkovacie boxy.

Kartu odfúkne

Magistrát, ktorý má na starosti hlavné ťahy v meste, uznáva, že motorky by nemali zaberať miesta pre autá, a tak je treba vyznačiť špeciálne parkovacie boxy.

Dnes však podľa Daniely Rodinovej nevie určiť, koľko takýchto miest je potrebných. "Mesto momentálne nedisponuje priebežnými dopravnými prieskumami, na základe ktorých by vedelo exaktne určiť, koľko percent v dopravnom prúde je motocyklov. Ak by sa takéto prieskumy v budúcnosti realizovali, potom by bolo možné stanoviť potrebný rozsah parkovacích miest aj pre tieto vozidlá," vraví Rodinová.

„Možno by malo byť zákonom stanovené percento, koľko treba vyhradiť parkovacích miest aj pre jednostopové vozidlá,“ odkázal magistrát opäť na vládu.

Motorkári tiež žiadajú, aby mesto a Staré Mesto k dopravným značkám Zóna s kontrolovaným státím osadili dodatkové tabuľky "Okrem motocyklov" a umožnili im parkovať aj pri zábranách pre parkovanie automobilov. Rodinová tvrdí, že v novej parkovacej politike mesta je tento systém obsiahnutý. "Dúfame, že budeme môcť realizovať jednotnú dopravnú politiku na území mesta už v budúcom kalendárnom roku."

Kam dať kartu?

Motorkárom tak zatiaľ neostáva nič iné, ako parkovať na miestach pre autá a používať parkovacie karty pre autá. Aj s tými však majú problém. Nemajú ich kam založiť bez rizika, že im ich odfúkne alebo ich niekto vezme.

Mestská polícia im vraj poradila, aby si parkovné kupovali cez sms. Kusý však namieta, že o tejto možnosti nevie každý, hlavne nie cudzinci.

motorkaparking5_res.jpg

Parkovanie na chodníku je v centre zakázané.

motorkaparking9_res.jpg

motorkaparking6_res.jpg

Motorky by mali parkovať na miestach pre autá.

motorkaparking3_res.jpg

Platí to aj pre malé motorky.

FOTO - SME

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Bratislava

Inzercia - Tlačové správy

  1. Krízové balíčky pre ohrozené domácnosti
  2. Za kvalitným vzdelaním nemusíte do sveta! Príďte na EkF TUKE
  3. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije?
  4. Desať dôvodov, prečo študovať na Trnavskej univerzite
  5. Buďte v najlepšej spoločnosti!?
  6. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie
  7. Výhody najväčšej obchodnej siete objavuje aj verejný sektor
  8. PRIESKUM: Slováci prezradili, čo by mal spĺňať dokonalý smartfón
  9. Na nové auto sa neoplatí čakať. Trhu kraľujú jazdené
  10. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť
  1. Petra Vlhová: Prvýkrát v živote som urobila veľké rozhodnutie
  2. Granátové jablko prekvapí vás chuťou i aktívnymi látkami
  3. dm a jej zákazníci podporili vznik 15 vzdelávacích centier
  4. Anketu Elektromobil roka 2021 ovládla ŠKODA
  5. Prvé bezbariérové fitko vo Zvolene otvára ZŤP cestu k športu
  6. Zmeny v systéme revíznych postupov
  7. Compliance – kto by mal byť zodpovedný?
  8. Tabaková mládež. Čo s ňou?
  9. Krízové balíčky pre ohrozené domácnosti
  10. Pohľad do histórie. Kedy sme sa mali lepšie ako dnes?
  1. Odsťahovali sa na lazy i do dodávky. Ako sa tam žije? 29 591
  2. Spokojnosť je daná geneticky. Dá sa však zmeniť 15 127
  3. 8 skutočných celebrít. Tieto mozgy ovplyvňujú, ako budeme žiť 11 843
  4. Ako si zvýšiť penziu aj s priemerným platom? 7 760
  5. Pohľad do histórie. Kedy sme sa mali lepšie ako dnes? 7 590
  6. ARÓNIA - najsilnejšia prírodná prevencia proti koronavírusu 5 771
  7. Strava ani spánok nie sú dôležité, ak pri tom dýchame zlý vzduch 5 675
  8. Karnozín – účinná látka s obrovským potenciálom 3 091
  9. Volkswagen predstavuje ďalší elektrický model 2 681
  10. Vianočné nákupy bez stresu? Pozrite sa, či na to idete správne 2 127
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Blogy SME

  1. Anton Sládek: Dunaj XIII. Most Apollo a okolo
  2. Matej Vagač: Ukradnutý verejný priestor. V Horskom parku sú porušené vlastnícke práva.
  3. Anton Sládek: Bratislava - Heydukova ulica
  4. Anton Sládek: Bratislava - budova bývalej sociálnej poisťovne na Bezručovej - interiér
  5. Anton Sládek: Bratislava - Klemensova ulica
  6. Anton Sládek: Príjemné detaily na Radlinského ulici
  7. Martin Pekár: Prečo limit 130 km/h život v Bratislave nezlepší
  8. Anton Sládek: Spomienka na továreň Gumon
  1. Radovan Kazda: Poslanec Blaha a jeho fašisti 11 329
  2. Jozef Sitko: Pani prezidentka, jej priateľ a jej exporadca Leško 7 856
  3. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook 5 247
  4. Monika Nagyova: Poďte bližšie, staré dievky nehryzú. 5 194
  5. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529? 4 958
  6. Věra Tepličková: Ako chutí moc alebo Ak budeme dobrí, dostaneme limetku 4 951
  7. Tereza Krajčová: Anglický denník: 18. Najväčší strašiak návratu zo zahraničia? Slovenská mentalita 4 370
  8. Pavel Macko: Špinavý útok voči mojej rodine trvá už šesť rokov! 4 061
  1. Pavol Koprda: Očkovacie hoaxy Ľuboša Blahu odstránil Facebook
  2. Pavol Koprda: Infekčnejší a možno ešte nebezpečnejší. Čo zatiaľ vieme o mutácii vírusu B.1.1.529?
  3. Juraj Hipš: Zvýšenie platov učiteľov na hygienické minimum nezvýši kvalitu vzdelávania, tvrdí analytik.
  4. Lucia Šicková: Poučenia z herného biznisu 3: Viem vyhrať, aj keď mi rozdali horšie karty, ako ostatným
  5. Juraj Hipš: Prorektor UK: Novelu treba stiahnuť a začať na nej pracovať odznova
  6. Karolína Farská: Dokedy bude koalícia fackovacím panákom Sme rodina?
  7. Milota Sidorová: Pokrivené dáta vytláčajú ženy z pozornosti. Takto to môžeme zmeniť
  8. Juraj Hipš: Učiteľ Čapek: Niektorí učitelia sú machri. Od hodín svojho syna som sa skoro nevedel odlepiť
Skryť Zatvoriť reklamu