.
BRATISLAVA. Rastú tu roky, na námestí dnes tvoria príjemný chládok, chcú ich však vyrúbať a nahradiť novými. Časť stromov na Kollárovom námestí v centre Bratislavy má ustúpiť výstavbe podzemných garáží.
Pozemok, ktorý je podľa územného plánu parkom, tak príde o časť stromov. Padnúť ich má 53.
Mesto už zámer hĺbenia päťpodlažnej podzemnej garáže pre 297 áut odobrilo, súhlasné záväzné stanovisko podpísal primátor Milan Ftáčnik (nezávislý s podporou Smeru).
Tvrdí, že zachránili, čo sa dalo. Projektom sa podľa neho aj hlavnej architektky mesta Ingrid Konrad zaoberali asi pol roka. „Vyrokovali sme, že garáž nebude pod celým parkom, ako sa plánovalo, ale len v jednej tretine.“
Primátor pripomenul, že projekt zdedili ešte po bývalom vedení mesta na čele s Andrejom Ďurkovským (vtedy KDH). „Primátor Ďurkovský prenajal celý park.“
Pôvodný plán garáží.
Pôdorys garáži teraz.
Aktivisti: Vyrúbu aj sad
Na súhlas mesta s garážami upozornili aktivisti z iniciatívy Bratislava otvorene. Chcú, aby vedenie mesta stanovisko prehodnotilo. Tvrdia, že je v rozpore s územným plánom. „Na takomto území nie je možné stavať nič, čo nesúvisí s funkciou parku a sadovníckych úprav.“
Podľa územného plánu sa takzvané parkinggaráže nemôžu stavať nad terénom. To, čo je pod zemou územný plán nereguluje, urbanizmus rieši len na povrchu.
„Ak by platil takýto svojvoľný výklad územného plánu, tak sa občania Bratislavy môžu rozlúčiť s každou zelenou plochou v meste. Ak nebudú v Auparku kapacitne stačiť garáže, firma vyrúbe časť Sadu Janka Kráľa, postaví podzemné garáže a potom nasadí stromy. Po precedense s Kollárovým námestím to nebude problém,“ hovorí Matej Vagač z iniciatívy.
Aktivisti tiež pripomínajú, že takýto pre mesto zásadný investičný zámer dodnes nikto nepredstavil verejnosti. Nechcú, aby kvalitný mestský park na Kollárovom námestí nahradila len zeleň na streche.
Ftáčnik obvinenia komentoval tým, že Sadu Janka Kráľa nič podobné nehrozí, Kollárovo námestie viazala nájomná zmluva.
Stanovisko nezmenia
Prehodnotiť vydané stanovisko mesto neplánuje. Ftáčnik odmieta, že by bolo v rozpore s územným plánom. „Vyložili to odborníci na magistráte.“ Vraví, že ak majú aktivisti iný názor, môžu sa obrátiť na prokuratúru a zapojiť sa do územného konania.
Výrubové aj stavebné povolenie bude vydávať Staré Mesto. Hovorca mestskej časti Tomáš Halán vraví, že 3. augusta prijali žiadosť investora Parking House na výstavu podzemného parkovacieho domu. „Po realizácii garáže bude na povrchu terénu obnovený mestský park v pôvodnom rozsahu.“ Vjazd a výjazd z garáže bude podľa Halána zatrávnený.
Bohuš Kováč, urbanista a profesor Fakulty architektúry STU, hovorí, že sa tu spájajú dve stavby. Park a podzemná garáž. Podobne ako aktivisti si myslí, že tu ide o rozpor s územným plánom. Zatrávnenie vjazdu do garáže vraj nepomôže, vždy to bude stavba. „Park sa zlikviduje, bude to garáž so zeleňou na streche.“
Aktuálny pôdorys plánovanej garáže.
FOTO - MAGISTRÁT
Pohľad na námestie.
Námestie dnes.
FOTO SME - GABRIEL KUCHTA
Garáže môžu skomplikovať dopravu v lokalite.
FOTO SME - GABRIEL KUCHTA
V tieni stromov odpočívajú aj bezdomovci.